Yatınızdan indiniz ve gideceğiniz adrese doğru, rahat ve konforlu bir yolculuk yapmak istiyorsunuz. Ford Tourneo Custom tam da bu amaca hizmet etmek için üretilmiş. Her ne kadar ticari olarak geçse de, otomobil konforunun çok ötesinde. Dış tasarım öğelerinde Ford’un yeni teknolojik parça ve sistemleri kullanılmış. Ön ızgara ve led titanium far tasarımı binek otomobillerinde kullanılan çizgiye sahip. İç mekânda günümüz standartlarını karşılayan bir kabin var. Ön konsol, Ford Sync 3 Multimedya Sistemi ile donatılmış. Akıllı telefon, navigasyon ve aracın tüm sistemlerini, üst konsolun ortasındaki ekranla beraber kullanabilmenizi sağlıyor. Ön ve arka tarafta tam beş eşya gözü var. Arka tarafta birbirine dönük, konfor içinde altı kişinin yolculuk yapabileceği lüks koltuklar mevcut. Her koltuğun kullanabileceği USB girişleri ve el freninin yanında 240 voltluk bir priz var. Tourne Custom’un kaputunun altında 2.0 litrelik 170 HP güç ve 405 Nm tork üretebilen sıralı turbo dizel motor yer alıyor. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Ford’un diğer modellerinde olduğu gibi şanzımanın motor ile uyumu başarılı ve vites geçişleri sarsıntısız şekilde gerçekleşiyor. Motor ara hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli performansa sahip. Maksimum hız ise 175 km/s. 0-100 aralığı 14 saniye. Aracın bagaj hacmi ise 1200 litreden başlıyor ve koltuklar yatınca 2100 litreye kadar çıkıyor. Yakıt deposu kapasitesi 70 litre. Şehir içi yoğun trafikte 9 litre yakıt tükettik.
Etiket: car
-
BMW 320i Üst düzey çeviklik
7. jenerasyonuyla da çok sevilen BMW 3 Serisi, göz alıcı tasarımıyla sürücülerin tutkularına hitap ediyor.
Sınıfının premium modellerinden olan BMW 3 Serisi, ilk olarak 1975 yılından itibaren her çıkan jenerasyonuyla tarz bir otomobil isteyenler için hep gözde oldu. Markanın en çok satan modeli haline geldi. G20 olarak da adlandırılan 3 Serisi, ülkemizde uygulanan fiyat politikalarından dolayı sadece 1.6 litrelik seçeneğiyle geliyor. Şasi ve motor teknolojisindeki gelişmeler, bilgi-eğlence sistemi, verimlilik ve bunun yanında birçok yenilik dikkat çekici. Tasarım olarak yuvarlak hatlardan daha köşeli ve çizgili bir forma bürünmüş. Ön böbrek ızgaralar ve farlarla beraber sanki dört gözlü gibi görünüyor. Amortisörlerde, darbeye bağlı süspansiyon teknolojisi kullanılmış. Araç boşken ve bagaj ağır olmadığında, tepki hızı daha yumuşak olup sürüş dinamizmi daha akıcı hale geliyor. Sürüş modları yeni 3 Serisi’nde ECO, COMFORT ve SPORT olarak yer alıyor. İç mekân baştan yaratılmış. Sürücü odaklı ve daha teknolojik bir iç mekâna sahip. Orta konsol ve direksiyon simidinde modern kumanda tuşlarına ve yüksek kalitede malzemelere yer verilmiş. Sürücü ve yolcu oturma pozisyonları oldukça ferah. Bagaj kapasitesi 480 litreye ulaşmış durumda.