Nissan ailesinin en küçük ama satıştaki en büyük devi gerçekten büyüdü ve kaslandı. Yuvarlak ve yumuşak çizgeleri yerini artık agresif ve sert dış tasarım öğelerine bıraktı. İlk tanıtımı Bodrum’da tanıtımı yapılan otomobili herkes beğendi. Ülkemizde sadece 1.0 litrelik 100 HP güç, 144 Nm tork üreten motorla, 5 ileri manuel ya da 7 ileri CVT otomatik şanzımanla satışa sunuldu. İç tasarımda artık iyi kurgulanmış bilgi-eğlence ekranı da var. Oturma mesafeleri artık daha geniş. Orijinal aksesuarlarla ve kaliteli malzeme kullanımıyla, özellikle Bose Personal ses sistemiyle farklı kabin rengi seçenekleriyle mutlu bir yolculuk hedeflenmiş. CVT şanzımanlı seçenek 0-100 aralığını 13 saniyede tamamlarken 177 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Micra ortalama 4.7 lt. yakıt tüketiyor. Bagaj hacmi 300 lt.
Etiket: Mini test
-
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI R-LIne
Bu sayfanın en güçlüsü, Türkiye’nin en çok tercih edilen sedan sınıfının gözdesi Passat’ın abisi Arteon. R-Line donanım paketiyle artık Premium sınıfına yükseldi. Markanın tüm sedanları birbirine benzer evet ama bazı farklılıklar modellerine ayrı bir stil katmıyor değil. Geniş ve yatay dış çizgileri, metal ızgara, alçalan tavan, ön ve arka LED far grubu işte bu farklılığı yaratıyor. İç tasarım detayları da aynı şekilde çok göz alıcı ve VW karekterinin mantığıyla yerleştirilmiş. R-Line’da Premium bir otomobilde olması gereken tüm donanımlar var. 4 motion özelliği bulunan modelin 4×4 çekiş sistemine sahip 2.0 litrelik motoru 240 HP gücünde ve 500 Nm torka sahip. 8 ileri DSG şanzımanla 0-100 aralığı 6,5 sn., maksimum hız ise 250 km/s. Fabrika verisi ortalama 5,4 lt ama biz şehir içi performanslı kullanımda 7,5 litreyle gezdik. Bagaj hacmi 563 lt.
-
CITROEN C3 1.2 EAT6
Citroen C3 modeli dikkat çekme konusunda iki renkli karoserinin de etkisiyle başarılı bir otomobil. Yandaki koruma barları artık markanın simgesi haline geldi. İç tasarım oldukça eğlenceli ve renkli. Özellikle ön bölge ferah ve kullanışlı. Kullandığımız 1.2 benzinli Puretech motor seçeneği otomobille adeta bütünleşmiş. Kalkışlar, hızlanmalar ve ani duruşlar sorunsuz. Motor 110 HP güç üretirken 205 Nm tork üretiyor. 6 ileri EAT6 şanzımana sahip. 1-100 km aralığı 10 sn. 200 km/s maksimum hıza ulaştık. Bagaj hacmi 300 lt.
-
VIP yolculuk FORD TOURNEO CUSTOM 2.0
Yatınızdan indiniz ve gideceğiniz adrese doğru, rahat ve konforlu yolculuğunuza devam etmek istiyorsunuz. Ford Tourneo Custom tam da bu mantığa hizmet etmek için üretilmiş. Her ne kadar ticari olarak geçse de, otomobil konforunun çok ötesinde. Dış tasarım öğelerinde Ford’un yeni teknolojik parça ve sistemleri kullanılmış. Ön ızgara ve far tasarımı binek otomobillerinde kullanılan tasarıma sahip. İç mekânda günümüz standartlarını karşılayan bir kabin var. Ön konsol, Ford Sync 3 Multimedya Sistemi ile donatılmış. Akıllı telefon, navigasyon ve aracın tüm sistemlerini, üst konsolun ortasındaki ekranla beraber kullanabilmenizi sağlıyor. Ön ve arka tarafta tam 5 tane eşya gözü var. Arka tarafta birbirine dönük konforlu olarak 4 kişinin yolculuk yapabileceği lüks deri koltuklar mevcut. Tabii bu 4 kişilik koltuklara 6 ya da 8 kişi de oturabilir. Bu tamamen nasıl ve ne kadar uzunlukta yolculuk yaptığınıza bağlı. Her koltuğun kullanabileceği USB girişleri ve el freninin orada 240 voltluk bir priz mevcut. Tourne Custom’un kaputunun altında 2.0 litrelik 170 HP güç ve 405 Nm tork üretebilen dizel motor yer alıyor. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Ford’un diğer modellerinde olduğu gibi şanzımanın motor ile uyumu başarılı ve vites geçişleri sarsıntısız şekilde gerçekleşiyor. Motor ara hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli performansa sahip. Maksimum hız ise 175 km/s. 0-100 aralığı 12.5 saniye…
