Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Yacht Türkiye Ağustos 2018 – 150

    Yacht Türkiye Ağustos 2018 – 150

    26 ALESTA

    Jeanneau Sun Odyssey 410, Trio Deniz, Monte Carlo Yachts, Princess Yachts, Azimut Yachts, KRM Yacht, Catalogic Yachts, Lagoon, Port Frankie, Boat Show Eurasia, 14. Bodrum Müzik Festivali, Boot Düsseldorf, D-Marin Turgutreis, Sail Racing, Il Riccio Beach House, TINA Denizcilik Arkeolojisi Dergisi …

    38 ÇARŞI

    En yeni tekne ekipmanları, sezon modası ve teknoloji…

    46 TAKVİM

    Fuarlar, yarışlar, organizasyonlar ve her türlü denizcilik etkinliği… Rüzgâr takvimiyle birlikte…

    47 KILAVUZ

    Düşük bütçeyle konforlu bir şekilde denize açılmak isteyenler için 50 bin dolar altı 25 tekne…

    68 KAPAK KIZI

    Swan 115 S: Finlandiyalı Nautor’s Swan’ın performans, teknoloji, tasarım ve donanımda eriştiği en üst nokta…

    78 TERSANE

    İtalya’da düzenlenen 2. Absolute Dünya Basını Toplantısı programı kapsamında Navetta 48’in ilk gösterimine tanıklık ettik… 

    82 YACHT KEŞİF

    Bodrumlu IBC Yat’ın yerli ürünler kullanmaya özen göstererek ürettiği 45 feet’lik gezi teknesi MIHO DS…

    90 MAVİ TUTKU

    İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın (ISGIA) CEO’su Ersel Göral, yoğun iş programı arasında teknesi Azimut 42’yi ihmal etmiyor…

    96 SEVGİLİ TEKNEM

    1965’te Polonya’da inşa edilen Strada, efsane Sparkman&Stephens imzalı el yapımı bir ketch…

    100 TASARIM

    “Engellilere tam erişim” amacıyla özel olarak üretilen trawler Well’i deneyimlemek üzere gelen Geoff Holt’la Göcek’te buluştuk…

    104 MAVİ YAŞAM

    Sema Şimşek ve Arda Esen’le teknede yaşamı anlattıkları sosyal medya projesi “Sailing Kalamari”yi konuştuk…

    112 KÜÇÜK KOYLAR

    Ali Boratav, Kaş-Kekova arasındaki 11 küçük koyu ve mola yerlerini yazdı. Ergun ve Merve Dündar çifti ise drone’la fotoğrafladı…

    130 DENİZİN ÇAĞRISI

    Yazarımız Tanıl Tuncel, oğlu Kaan ve torunu John’la yaptığı üç nesil Avrupa SUP turuna devam ediyor…

    144 UZAK ROTA

    Prof. Dr. Burcu Bostanoğlu, S/Y Storm Bird’ün Andaman Denizi’nin çalkantılı sularını geçip Sri Lanka’ya bağlanma hikâyesini yazdı…

    152 DALGALI SOHBETLER

    Yazarımız Emir Kunt, Türkiye’nin denizcilik üzerine vardığı “sonları ve uçları” yazdı…

    158 MEGAYAT MUTFAKLARI

    Deniz Kurt Görsev, teknelerin neden boylarına göre işlev kazandıklarını yazdı… Ayın tarifi ise Spaghetti Alle Vongole Con La Bottarga E Pomodorini…

    162 SPORTİF BALIKÇILIK

    Columbia PFG Alaçatı Big Fish Turnuvası’nı yaratıcıları İlknur ve Ertuğrul İçingir’le, destekçisi ve katılımcısı Gözalan Group’un Yönetici Ortağı Kerem Gözalan anlattı…   

    168 ETKİNLİK

    Deniz ve tekne tutkunları, Yacht Türkiye’nin de desteklediği ERGO-Jeanneau Günleri’nde buluştu…

    172 MAVİ UYGARLIK

    Yazarlarımızdan Amiral Cem Gürdeniz, 2008’de gerekçesiz iptal edilen Marmaris Uluslararası Denizcilik Festivali’ni yazdı…

    176 HAVANIN KOKUSU

    Bünyamin Sürmeli, radyumun insan sağlığına ve tabiata verdiği zararları anlatıyor…

    180 TRAMOLA

    Sahil Güvenlik Doğu Ege Yelken Haftası ve IRC Kupası, Deniz Kuvvetleri Kupası Yat Yarışı, Arkas Aegean Link Regatta, Samsung Boğaziçi Kıtalararası Yüzme Yarışı, Deniz Kızı Ulusal Kadın Yelken Kupası, TP52 Super Series, milli sporcularımızın başarıları…

    186 TRAMOLA SÖYLEŞİ

    Yaşayan son tirhandil ustalarından Bodrumlu Murat Cengiz’in yaptığı Bastarda teknesinin ekibiyle Spetses Classic Yacht Regatta’yı konuştuk…

    190 KİTAP

    Yıllardır adada yaşayan Bülent Akgezer’in “Tenedos Rüzgârlı Söylencelerin Adası Bozcaada” adlı kitabının incelemesi…

    192 SAĞLIK

    Mevsimin istenmeyen konukları güneş lekeleri ve tedavi yöntemleri…

    196 OTO

    Peugeot 5008 1.6 GT Line, Volkswagen Arteon1.5 TSİ… 

    199 YAT MARKET

  • Ağustos 2018

    Ağustos 2018

    4-5 AĞUSTOS

    ULUSLARARASI ARENA AQUAMASTERS YÜZME ŞAMPİYONASI

    İstanbul Prens Adaları’nda 8’incisi düzenlenecek Uluslararası Arena Aquamasters Yüzme Şampiyonası’nın ilk günü Heybeliada’da 4×500 metre bayrak yarışı yapılacak, ikinci günse yüzlerce sporcu Burgazada’dan Heybeliada’ya doğru kulaç atacak. www.aquamasters.org

    9-12 AĞUSTOS

    MOST BODRUM TURNUVASI

    50 teknede 450 kişinin yarışacağı 3. Mediterranean Offshore Sportfishing Tournament’e (MOST) Yalıkavak Marina ev sahipliği yapıyor. Amerikalı International Game Fish Association’ın (IGFA) belirlediği kurallar gereği, yakalanan balıklar denize geri bırakılacak.  www.mostbodrum.com

    10-12 AĞUSTOS

    TAYK OLYMPOS KUPASI

    Olympos Kupası bu yıl 5. kez düzenleniyor. 30 yatın katılması beklenen kupada ilk gün Moda’dan Trilye’ye koşulacak, ikinci gün Trilye’de koy içi yarışları yapılacak ve son gün ise Trilye’den Moda’ya geri dönülecek.  www.tayk.org.tr

    18 AĞUSTOS

    TAYK BDK KUPASI

    Türkiye Açık Deniz Yarış Kulübü ve Burgazada Deniz Kulübü iş birliğinde 26. kez düzenlenecek yarışta katılımı beklenen tekne sayısı 35. Adalar ve çevresindeki mücadelenin sonunda Burgazada Deniz Kulübü’nde ödül töreni gerçekleştirilecek.  www.tayk.org.tr

    26 AĞUSTOS

    ZAFER KUPASI

    Antalya Yelken Kulübü’nün düzenlediği Zafer Kupası’nda 15 teknenin yarışması bekleniyor. Antalya Körfezi’ndeki mücadele bir üçgen bir sosis rotada yapılacak ve kulübün önüne kurulacak finiş hattında son bulacak. www.yelkencafe.com

    29 AĞUSTOS-2 EYLÜL

    ARKAS AEGEAN LINK REGATTA

    Arkas Aegean Link Regatta’nın bu yıl ikinci senesi. Katılımcı tekne sayısının 60’a ulaşması bekleniyor. Yarış Çeşme-Sakız Adası rotasında, eğlenceler ise her gün Çeşme’nın farklı bir mekânında gerçekleştirilecek.  www.arkasaegeanlinkregatta.com

    30 AĞUSTOS-1 EYLÜL

    BAYK ZAFER KUPASI

    Bu sene ilk defa düzenlenecek yarış Yalıkavak’ta gerçekleştirilecek. Gezi ve IRC sınıflarına açık mücadeleye toplam 30 teknenin katılması bekleniyor. Gezi sınıfları coğrafi rotada yarışacak, IRC’ler ise hem şamandıra yarışları yapacak hem de coğrafi rotada kapışacak. www.bayk.org

    3 Ağustos  Doğumgünü Fırtınası

    (Marmara Bölgesi’nde)

    14 Ağustos Fırtına

    17 Ağustos  Fırtına

    19 Ağustos Fırtına

    20 Ağustos Fırtına (2 gün)

    31 Ağustos Mircan Fırtınası

  • İKLİM KORSANLARI

    İKLİM KORSANLARI

    Eskiler der ya hep “Azı karar, çoğu zarar” diye, işte sera gazlarında anormal bir artış olduğunda da dünya daha fazla ısınmaya başlıyor. Bu ısınmayı duyan başlıyor dâhiyane fikirler üretmeye. Hikâye burada başlıyor.

    Sıcaklıkların çılgınca artmasına dâhiyane çözümler. Nasıl bu ayki konumuz? İklim değişimiyle mücadele hakkında birçok çalışma, birçok fikir var. Fakat bu fikirler biraz daha çılgınca çünkü felakete yol açma ihtimalleri de söz konusu. Sahte volkan yapımından tut da, fantastik yapı malzemelerine kadar en dâhiyane iklim değişimi mücadeleleri burada. Bu arada bazı fikirler öyle uç ki, yan etkisi faydasından daha çok olan ilaçlar gibi. İklim değişimini yavaşlatma adına çözüm olabiliyor belki ama başka riskli sonuçlara, hatta felaketlere yol açabiliyor. “Niye yapıyoruz o zaman bunları?” dersen eğer, e zaten birçoğu yapılamıyor.

    SERA ETKİSİ OLMASAYDI…

    Kabaca söylersek; iklim değişikliği, atmosferde ısı tutan gazların miktarındaki artışın bir sonucu aslında. Önde gelen sera gazlarını biliyoruz; karbondioksit ve metan. İşte bu gazlar, güneşten dünyaya gelip dünyadan tekrar uzaya gidecek ısıyı yutuyorlar (absorbe ediyorlar). Sonra da her ısınan cismin ışın yayması gibi bu gazlar da ışın yaymaya, atmosferde oldukları için atmosferimizi ısıtmaya, bu ısıyı gezegenimize yaymaya başlıyorlar. Böylelikle dünyamız üşümüyor. Yani bu aslında iyi bir şey, sera etkisi olmasaydı Mars’ın kaderini paylaşırdık; soğuktan donar veya hiç var olamazdık belki de. Ama önemli olan nokta burada şu: Eskiler der ya hep “Azı karar, çoğu zarar” diye, işte sera gazlarında anormal bir artış olduğunda da dünya daha fazla ısınmaya başlıyor. Bu ısınmayı duyan başlıyor dâhiyane fikirler üretmeye. Hikâye burada başlıyor. Biz de “örneğin”lere başlayalım.

    Biraz önce bahsettiğim karbondioksit ve metanın tersine kükürt dioksit “sera etkisi”nin tersini yapıyor, gezegeni soğutabilme gibi bir meziyeti var. Bunun en güzel örneği, yanardağ patlamaları. Patlama sırasında kükürt veya kükürt dioksit püskürdüğü için küresel bir soğuma etkisi oluşturuyor. Çünkü stratosfere doğru (Dünya yüzeyinden yukarı 10 ila 50 kilometre arası) sürükleniyor ve orada, madde sülfürik asit oluşturmak için su ile birleşiyor. Bu küçük damlacıklar güneşten gelen ışığı yansıttığı için de gezegeni soğutuyor. Kükürt dioksitin bu özelliğini kullanmak için bilim insanları kükürt uçakları fikrini ortaya atmışlar. Gökyüzünde uçan minik volkanlar gibi. Atmosfere kükürt eklemeyi düşünmüşler kısacası. Fakat buradaki büyük sıkıntı şu: Aşırı kükürt ile kocaman bir hava kirliliği problemiyle karşı karşıya kalabiliriz ve bu da doğal olarak bir felakete yol açabilir. İşte bu da yan etkisi.

    LİTYUM KARBONAT, KARBON FİBER

    Başı çeken sera gazlarının karbondioksit ve metan olduğunu konuşmuştuk az önce. Aslında metan, karbondioksitten de daha güçlü bir sera gazı; etkisi 20-21 kat daha yüksek. Birazdan konu birazcık pisleşiyor gibi gelebilir, çünkü gezegende yaşayan 1.5 milyar ineğin büyük miktarda metan gazı çıkarmasıyla ilgili. 2009 tarihli bir makaleye göre, bu, atmosferdeki metana yüzde 11 ila 17 arasında bir katkıda bulunuyor. Bunun önüne geçebilmek için bilim insanları ineklere özel “beano” diye bir tablet geliştirmişler. 12 hafta boyunca test uygulandığında, metan inhibitörünün metan çıkışını bir birim başına yaklaşık yüzde 60 azalttığını görmüşler. Nasıl fikir ama?

    Şimdi bir başka dahiyane fikir daha. Atmosferden karbon çeken süper güçlü bir yapı malzemesi ile konuya devam ediyorum: Lityum karbonat. Burada hedefimiz karbonu ayrıştırmak. Metot şu: Lityum karbonatı eritmek için güneş enerjisini kullanıyor. Üzerine bir voltaj yerleştirildiğinde de 3 parça halinde; lityum oksit karışımı, karbon ve oksijene ayrılıyor. Lityum oksit, bir döngü yaratarak daha fazla karbondioksit çekiyor. Dolayısıyla havada karbon azalmış oluyor. Amaca ulaştık mı? Evet! Bir de geriye ne kaldı ekstra olarak? “Karbon fiber”. Onu da araba yapımından roketlere kadar birçok uygulamada kullanabilirsin. İstersen yani, elde var. İhtiyacın olursa alo de.

    ALBEDO KALKANI

    Şimdi de bir diğer dâhiyane fikre geldik. Burada slogan size tanıdık gelebilir: “Beyazlar artık daha beyaz”. “Albedo kalkanı” ile artık bulutlar daha beyaz. Bu da diğer bir parlak fikir. Havaya ışığı yansıtma özelliği yüksek aerosol’ler ekleyerek bulutların parlaklığı artırılıyor. Böylece ışığı uzaya daha iyi yansıtabilen bulutlar oluşmuş oluyor. Fakat bu kısa süreli bir etki. Atmosferdeki karbondioksit ise hem kalıcı hem de giderek daha da artıyor. Sonuç olarak etkili bir çözüm olur mu? Bence “cık”, olmaz.

    Aylardan Temmuz. Belki şu an tatilde güneşleniyorken bu yazıyı okuyorsan, sıradaki dâhiyane fikir de sana gelsin güneşlenen okurum. Özellikle plajda güneşten korunmak için en basit olarak ne yapıyoruz? Güneş gözlüğü, şapka takıyoruz ya da benzeri şeyler yapıyoruz. Bu örnekte yapılan da atmosfere yukarıdan şapka ya da gözlük takmak gibi bir şey. “Anlamadım, o ne demek?” dediğini kabul edip konuyu açıyorum.

    FİTOPLANKTON DEYİP GEÇME

    Dünyaya gelen ışınları azaltmak için bir proje bu. Projede atmosferde Ekvator etrafında dolaşan mikro ölçekte uzay araçları var. Bu uzay araçlarına güneş ışığını yansıtan parçacıklar yerleştirilmiş durumda. Atmosferde Ekvator etrafında dolaşan mikro ölçekteki bu uzay araçları adeta bir halka oluşturarak güneş ışınlarını kısmen geri yansıtıyor ve küresel ısınmayı azaltmaya çalışıyor. Bu halka, gezegene çarpan güneş ışınının miktarını ve dolayısıyla sera gazlarının ısıtma etkisini azaltabiliyor. Biraz bilim kurgu filmini andırsa da imkânsız değil, tabii eğer trilyon dolarlarınız varsa.

    Hep havadan konuştuk, biraz da sudan bahsedelim ve son dâhiyane fikirle yazımı bitireyim: Okyanustaki küçük fitoplanktonlar havadan karbondioksiti çekerek fotosentez ile besin üretiyorlar. Hayatlarını kaybettiklerinde ise karbonlarını da yanlarına alarak okyanus tabanına çöküyorlar. Kısacası, atmosferdeki karbondioksit oranını azaltmış oluyorlar. Yani fitoplankton deyip geçme. Ek bir bilgi daha: Demir, fitoplankton gelişimini tetikleyen bir madde. Fikir ise şu: Okyanusun üretken bazı kısımlarına demir elementi ekleyerek büyük fitoplankton patlamalarına yol açmak. Sonuçta daha çok fitoplankton atmosferden daha çok karbon çekilmesi demek, öyle değil mi? Fakat yapalım dediğimizde olmuyor, zira denize lokal demir yüklemesi yapıldığında oradaki ekosisteme olası zararının büyük olabileceği düşünülüyor. Dolayısıyla dâhiyane bir fikir daha tarihin tozlu raflarına kaldırılmak üzere bir köşede duruyor. 

    Aslında daha çok örnek, şaşırtıcı dâhiyane fikir var. Ama tabii önemli olan, daha etkili ve güvenilir çözümler bulmak. Örneğin; aç gözlü olmamak, israf etmemek, her şey benim olsun dememek ve bilinçli tüketiciler olmak. Gelecek ay yine bu sayfalarda olurum, haberleşelim. Kalın sağlıcakla. ☸

  • Malakka Boğazı’ndan Langkawi’ye

    Malakka Boğazı’ndan Langkawi’ye

    S/Y Storm Bird son ayakta, kuzeydoğu musonlarıyla Borneo’nun batısındaki Labuan Adası’ndan çıkıp, Güney Çin Denizi’ni arkasında bırakmış ve gök gürültülü, şimşekli, sağanak yağmurlu ‘Sumatra’ rüzgârları eşliğinde Singapur Boğazı ve Johor Kanalı’nı geçerek Puteri Harbour Marina’ya bağlanmıştı. Asya kıtasında, Malay Yarımadası kıyılarının denize sarıldığı yerdeydik artık.

    Yelkenlerimizi kuzeybatı Kanada’nın fiyort vadilerinden esen, yüreğimize kadar işleyen soğuk kış rüzgârlarıyla doldurup, uzun seyirlere koyulduğumuz S/Y Storm Bird ile ufukları aşa aşa, güneydoğu Asya’nın tropik nemini üfüren, sıcak bir uğultu halinde esen rüzgârlarıyla buluşmuş ve Asya’da Batı Malezya’ya ulaşmıştık. S/Y Storm Bird son ayakta, kuzeydoğu musonlarıyla Borneo’nun batısındaki Labuan Adası’ndan çıkıp, Güney Çin Denizi’ni arkasında bırakmış ve gök gürültülü, şimşekli, sağanak yağmurlu ‘Sumatra’ rüzgârları eşliğinde Singapur Boğazı ve Johor Kanalı’nı geçerek Puteri Harbour Marina’ya bağlanmıştı. Asya kıtasında, Malay Yarımadası kıyılarının denize sarıldığı yerdeydik artık. Devamı Temmuz 2018 sayımızda…