Etiket: Otomobil

  • Etkileyici ve stil sahibi tasarım, FORD PUMA 1.0L Ecoboost ST-LINE

    Etkileyici ve stil sahibi tasarım, FORD PUMA 1.0L Ecoboost ST-LINE

    Yeni Ford Puma, etkileyici tasarımı ile ilgiyi üzerine toplarken sunduğu teknolojiler ve akıllı sürüş çözümleriyle kullanıcısına konforlu bir sürüş olanağı sağlıyor. Dış tasarıma önden ilk baktığınızda kaputun üstüne doğru bombeli far şekli, petek ızgarası ile kendine özgü bir yapıya sahip. Yandan bakıldığında karoser arkaya doğru yuvarlanarak ilerlerken, arkada iki parçalı stop lambalar bagaj kapağıyla tasarımıyla bütünleşmiş. İç mekâna girdiğinizde kullanışlı ve konfora yönelik yenilikler bizi bekliyor. Sürücünün isteyeceği tüm donanımlara sahip. Panaromik cam tavanın açılabilir olması minik SUV’u yarı cabrio otomobile çeviriyor. B&O ses sistemi çok keyifli. İç mesafeler otomobilin küçük olmasından dolayı biraz dar. 456 litrelik bagaj hacmi yeterli. Zeminde bulunan Megabox kapağı açıldığında 80 litrelik ek hacim daha kazanıyor. Test ettiğimiz 1.0 L Ecobost motor, 7 ileri otomatik şanzıman seçeneğiyle 125 HP güç, 200 Nm tork üretiyor. 0-100 aralığını 10.2 saniyede tamamlayıp 190 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Test sürüşü sırasında ortalama 5.8 litre yakıt tükettik. ☸

  • JAGUAR I-PACE, Geleceğe doğru  önemli bir adım

    JAGUAR I-PACE, Geleceğe doğru önemli bir adım

    Jaguar’ın her yönüyle iddialı ve tamamen elektrikli ilk modeli olan I-Pace, özellikle SUV isteyenlerin ilk gözdesi olmak için en büyük aday.

    Jaguar’ın konsept süper spor otomobili C-X75’ten ilham alınarak tasarlanan I-Pace, sert ve yenilikçi hatlara sahip bir SUV. Elektrikli menzili en yüksek otomobillerden birisi. Dış tasarıma ilk baktığınızda hatchback gibi görünse de, dik omuz çizgisi ve arkaya doğru alçalan tavanla enerjik bir karoser elde edilmiş. Otomobilin arka tarafı daha çok köşeli, ön tarafı ise oval çizgilere sahip. 22 inçlik jantlar da sportifliği artırıyor. Kapı kolları aynı Range Rover Velar’da olduğu gibi bölmelerine gömülü. Aracın kilitleri açıkken, kapı kolları kendi bölümlerinden dışarı çıkıyor. Kısa tasarlanan motor kaputu üstünde ve ön tampon köşelerinde sportif görünen hava girişleri görülüyor. Bu hava girişleri hoş görünümün yanı sıra bataryaların, motorların soğutulmasını ve kabin içerisine hava akışını sağlıyor. İç tasarıma geçtiğimizde yüksek kalite algısı kendini hemen hissettiriyor. Otomobilde dokunmatik multimedya ve klima sistemleri mevcut. Bazı fonksiyonları ekranlara bakmadan da yönetebilmek için düğmeler ve kontrol kumandaları da yerleştirilmiş. Ekranların dokunma hassasiyeti ve çalışma hızları başarılı. Perdesi olmayan panoramik cam tavan, ışığı devamlı içeri alarak otomobilin aydınlık kalmasını sağlıyor. I-Pace sürüş sessizliği ve dinamizmiyle de ön plana çıkıyor. Otomobil dört tekerlekten çekişli ve lastiklerin köşelere konumlandırılması sonucunda zemine yapışmış gibi etkileyici bir şekilde yol alıyor. Yüksek hızlarda ve virajlarda yol tutuş kabiliyeti üst seviyede. I-Pace istediğiniz an spor otomobile, istediğiniz an arazi aracı haline süspansiyon ve çekiş kontrol sistemleriyle gelebiliyor. Her biri 200 HP gücünde, toplamda 400 HP güç üreten iki adet elektrikli motoru bulunan otomobil de motorlar ön ve arka aksın üzerine yerleştirilmiş. İki motor arasına da 480 km menzil sağlayan, 90 kWh’lik batarya konulmuş. Bu ünite 695 Nm tork üretiyor. 0-100 aralığı 4.8 saniye gibi inanılmaz bir rakam. 100 km’de ortalama 24 kW elektrik tüketiyor. Ev şarjıyla 12 saat civarlarında yüzde 100 şarja ulaşıyor. Ama 50 kw’lik DC çıkışından şarj edildiğinde 85 dakikada yüzde 80’i dolabiliyor. yüzde 100 şarj olduğunda I-Pace kullanıma göre 400-480 km civarları menzili ulaşabiliyor. Bagaj hacmi ise 463 litre.

  • Hatchback’in dönüşü, TOYOTA COROLLA Flame-X Pack

    Hatchback’in dönüşü, TOYOTA COROLLA Flame-X Pack

    Son beş yıldır SUV modeller otomobil severlerin gözdesi olsa da, hatchback modeller özellikle gençler ve stil sahibi kadınların genellikle ilk tercihi oluyor. Toyota, Auris’in üretimine son verip, Corolla Hatchback’e fabrikalarında yer vererek stil alanında devrim yaptı. Kırmızı renk ile Corolla’nın 1.2 litre turbo benzinli otomatik seçeneğini test etme imkânı bulduk. Aynı modelin 1.8 litre benzinli hybrid seçeneği de mevcut. Sedanın düz tasarımına göre dış tasarımı daha yuvarlak ve modern hatlara sahip. Bu hatlar otomobile sportif hava katıyor. Öndeki çekik gözlü LED far dizilimi markanın menşeini destekler nitelikte. İç tasarıma gelince, sedan ile tüm yerleşim aynı diyebiliriz. Tablet şeklinde multimedya otomobilin tüm detaylarını gösteriyor.

    Heyecan verici, çevik 1.2 litre motor, 116 HP güç üretirken 185 Nm torka sahip. 5 ileri multidrive CVT şanzıman kombinasyonu ile 0-100 aralığını 10 saniyede tamamlıyoruz. Yine güvenli yolda 200 km/s hıza çıkabildik. Yoğun trafikte agresif bir kullanımla 7.5 litrelik yakıt tüketimi gördük. Ortalaması 6.2 litre. 50 litrelik depo ile yaklaşık 580 km. menzile ulaştık. Co2 emisyonu 134 gr/km. 361 litrelik bagaj hacmi hatchback için yeterli.☸

  • VolkSwagen Passat VarIant, Modern zaman klasiği

    VolkSwagen Passat VarIant, Modern zaman klasiği

    Volkswagen Passat ülkemizde özellikle sedan karoseri ile oldukça gözde. Bu sınıfta otomobil alınacağı zaman ilk akla gelen. Variant ise Station Wagon tasarımıyla Passat’a ayrı bir kullanım sahası kazandırıyor.

    Hem sık sık iş seyahatlerine çıkıyor hem de ailenizin günlük rutini için sürekli hareket halinde misiniz? Bu durumda en az sizin kadar esnek ama aynı zamanda prestijli bir araca sahip olmanız önemli. Çok yönlülüğü ve zamansız tasarımı ile öne çıkan Passat Variant, size ve ailenize üst düzey prestij, konfor ve kullanışlılık sunan bir modern zaman klasiği. Yüksekte oturmanın verdiği güvenle aynı zamanda kendinizi SUV bir araçta gibi de hissediyorsunuz. Araca önden baktığınızda Passat’ın sedan modelinden bir farkı yok. Yan çizgileri ve arka görünümünden ise yüksekliği algılayabiliyorsunuz. Bizim test ettiğimiz Business 1.5 TSI ACT modeli 4 silindirli 1498 cc benzinlik bir motora sahip. Gaza dokunduğunuz anda ağır görünen araç birden fırlıyor, tabii o anda çok yakıt tüketiyor. 150 HP güce, 250 Nm torka sahip. 7 ileri DSG şanzıman, kusursuz tepkiler veriyor. 0-100 aralığı 8.7 saniyede tamamlarken güvenli yolda 210 km/s hıza çıktık. Şehir içi yoğun trafikte, sakin bir kullanımda 7 litre yakıt tüketirken, şehir dışında 6 litrelere düştü bu rakam. Co2 emisyonu 128 gr/km. Otomobilin en önemli özelliğinden bahsetmeden bitirmeyelim. İç mekânda oldukça geniş alan var. Diz ve baş aralıklarında sürücü, ön yolcu ve arkada oturanlar ferah ve rahat bir şekilde yolculuk edebiliyorlar. Aracın boş ağırlığı 1479 kg. 1780 litreye kadar çıkabilen dev bir bagaj hacmine sahip.