Etiket: Otomobil

  • BMW 218i Gran Coupé Mükemmel sürüş dinamikleri

    BMW 218i Gran Coupé Mükemmel sürüş dinamikleri

    Farklılaşan coupe kavramı bugün her segmentte uygulanabiliyor. SUV veya sedan sınıflarında bile coupé tasarımları ön plana çıkıyor. BMW, 2 Serisi Gran Coupé ile kompakt bir tasarımla, sınıfında dört kapılı premium otomobilini yarattı. 

    İlk olarak 2014 yılında üretilen 2 Serisi, kardeşi 1 Serisi’nin uzatılmış versiyonu olarak düşünüldü. 4 Serisi’nden daha kısa olarak önce Coupé ve Cabrio kasalarıyla karşımıza çıktı. Şu anda bizim sürüşünü yaptığımız Gran Coupé ise dört kapılı. Hem sportif bir sedan görünümünde hem de aile otomobili gibi. Çerçevesiz kapı camları ve arkaya doğru alçalarak ilerleyen bir tavan 2 Serisi Gran Coupé’ye sportif bir duruş kazandırıyor. Dış tasarımda geniş ön panjur ve ince far tasarımı ilk dikkat çekici öğeler. Uzun bir motor kaputu tasarımı otomobilin yüksek omuz çizgisi, yine uzun ön kapılar ve kısa arka kapılarlarla birleşince coupé izlenimi tamamlanıyor. İç tasarımın anlayışı ise konfor-verimlilik. Bu bağlamda iç mekâna geçip, sürücü koltuğuna oturduğunuzda sizi yarış arabası gibi saran alçak sportif koltuklarla karşılaşıyorsunuz. Oturma pozisyonunuzu belinizi rahatlıkla saran ayarlarla kolay bir şekilde ayarlayabiliyorsunuz. İyi tasarlanarak yerleştirilmiş ön konsoldan ve direksiyondan otomobilin tüm özelliklerine ulaşabiliyorsunuz. Dijital gösterge grubu ve aynı hizaya konumlandırılmış büyük LED multimedya ekranını gündüz ve gece rahatlıkla kullanabilirsiniz. Ön taraf gayet genişken, arka oturma grubu biraz dar sayılabilir. Ama cam tavanla yine de iç mekân oldukça ferah ve aydınlık. 

    Sürüşe gelelim. Coupé bir otomobile göre yumuşak süspansiyonlara sahip. Bozuk yolları fazla hissetmiyorsunuz. Asfalt yolda, sürücünün istediği şekilde tepki vererek seri bir performans sergiliyor. Yedi ileri, çift kavramalı steptronic otomatik şanzıman, virajlı İstanbul yollarında, direksiyon ve gaz-fren emirlerine sorunsuz tepkiler veriyor. 1,5 litrelik, 3 silindirli benzinli TwinPower turbo motor 140 HP gücünde. 220 Nm’lik maksimum torka sahip. Bu motor ve şanzıman kombiniyle araç 100 km’ye 8,7 saniyede ulaşabiliyor. Biz güvenli test alanında saatte 220 km hıza çıktık. Yakıt tüketimi konusunda fabrika verilerine göre 5,9 litreyle iddialı olan otomobilin bizim testimizde şehiriçi sürüşü ortalama 6,7 litre olarak gerçekleşti. Performanslı kullandığımız bölümlerde 7.8 litreye ulaştık. ☸ 

  • Ford Tourneo Custom 2020 S

    Ford Tourneo Custom 2020 S

    Yatınızdan indiniz ve gideceğiniz adrese doğru, rahat ve konforlu bir yolculuk yapmak istiyorsunuz. Ford Tourneo Custom tam da bu amaca hizmet etmek için üretilmiş. Her ne kadar ticari olarak geçse de, otomobil konforunun çok ötesinde. Dış tasarım öğelerinde Ford’un yeni teknolojik parça ve sistemleri kullanılmış. Ön ızgara ve led titanium far tasarımı binek otomobillerinde kullanılan çizgiye sahip. İç mekânda günümüz standartlarını karşılayan bir kabin var. Ön konsol, Ford Sync 3 Multimedya Sistemi ile donatılmış. Akıllı telefon, navigasyon ve aracın tüm sistemlerini, üst konsolun ortasındaki ekranla beraber kullanabilmenizi sağlıyor. Ön ve arka tarafta tam beş eşya gözü var. Arka tarafta birbirine dönük, konfor içinde altı kişinin yolculuk yapabileceği lüks koltuklar mevcut. Her koltuğun kullanabileceği USB girişleri ve el freninin yanında 240 voltluk bir priz var. Tourne Custom’un kaputunun altında 2.0 litrelik 170 HP güç ve 405 Nm tork üretebilen sıralı turbo dizel motor yer alıyor. Bu motor 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Ford’un diğer modellerinde olduğu gibi şanzımanın motor ile uyumu başarılı ve vites geçişleri sarsıntısız şekilde gerçekleşiyor. Motor ara hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli performansa sahip. Maksimum hız ise 175 km/s. 0-100 aralığı 14 saniye. Aracın bagaj hacmi ise 1200 litreden başlıyor ve koltuklar yatınca 2100 litreye kadar çıkıyor. Yakıt deposu kapasitesi 70 litre. Şehir içi yoğun trafikte 9 litre yakıt tükettik.

  • BMW 320i Üst düzey çeviklik

    BMW 320i Üst düzey çeviklik

    7. jenerasyonuyla da çok sevilen BMW 3 Serisi, göz alıcı tasarımıyla sürücülerin tutkularına hitap ediyor.

    Sınıfının premium modellerinden olan BMW 3 Serisi, ilk olarak 1975 yılından itibaren her çıkan jenerasyonuyla tarz bir otomobil isteyenler için hep gözde oldu. Markanın en çok satan modeli haline geldi. G20 olarak da adlandırılan 3 Serisi, ülkemizde uygulanan fiyat politikalarından dolayı sadece 1.6 litrelik seçeneğiyle geliyor. Şasi ve motor teknolojisindeki gelişmeler, bilgi-eğlence sistemi, verimlilik ve bunun yanında birçok yenilik dikkat çekici. Tasarım olarak yuvarlak hatlardan daha köşeli ve çizgili bir forma bürünmüş. Ön böbrek ızgaralar ve farlarla beraber sanki dört gözlü gibi görünüyor. Amortisörlerde, darbeye bağlı süspansiyon teknolojisi kullanılmış. Araç boşken ve bagaj ağır olmadığında, tepki hızı daha yumuşak olup sürüş dinamizmi daha akıcı hale geliyor. Sürüş modları yeni 3 Serisi’nde ECO, COMFORT ve SPORT olarak yer alıyor. İç mekân baştan yaratılmış. Sürücü odaklı ve daha teknolojik bir iç mekâna sahip. Orta konsol ve direksiyon simidinde modern kumanda tuşlarına ve yüksek kalitede malzemelere yer verilmiş. Sürücü ve yolcu oturma pozisyonları oldukça ferah. Bagaj kapasitesi 480 litreye ulaşmış durumda.

  • Güç elinizin altında VOLKSWAGEN AMAROK AVENTURA 3.0

    Güç elinizin altında VOLKSWAGEN AMAROK AVENTURA 3.0

    Amarok, Pick-Up sınıfının en sevilen modellerinden. Özellikle bu sınıfı tercih edenler aracı gücü ve arazideki kabiliyetlerinden dolayı alıyor ve her yenilediklerinde daha güçlü olsun istiyorlar. İşte Volkswagen Amarok Aventura’yı tam da bu amaç için üretti. 3.0 litrelik V6, 258 HP gücündeki motorla şehir içinde 0-100 km aralığını 7,6 saniyede tamamlayarak yüksek bir ivmelenmeye sahip olurken, arazi koşullarında sorunsuz gidebilen bir canavara dönüşebiliyorsunuz. 8 ileri otomatik DSG şanzımanla 100 km’de 8,4 litre birleşik yakıt tüketimi ortalaması yakalayabiliyorsunuz. Motorun tork değeri 580 Nm olarak açıklanırken overboost fonksiyonu sayesinde bu güç, kısa süreliğine 272 HP güce ulaşıyor. Pick-Up’ın ulaştığı maksimum hız ise 205 km/s. Amarok yaklaşık 3-4,5 ton arası tekneleri römork yardımıyla uzun bir yolda da rahatlıkla çekebilir. İç tasarımda lüks sedan konforunu bulabiliyorsunuz. Nappa deri koltuklar ve 6,33 inç dokunmatik ekran bu konforu daha üst seviyeye taşıyor. Arka yolcu bölümünde diz mesafesinin biraz dar olması, özellikle uzun yolculuklar rahatsız edici. www.vw.com.tr