Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Yılın ilk tekneleri sahnede

    Yılın ilk tekneleri sahnede

    Yat dünyası yeni yıla, 19-27 Ocak’ta düzenlenecek, en büyük kara fuarı olan Boot Düsseldorf ile giriyor. 50. yıldönümünde 68 ülkeden 1900 katılımcı firma ile organize edilen yat ve su sporları fuarı bir anlamda da yılın neler getireceğini gösteriyor. Avrupa’nın en iyi yelkenli ve motoryatlarının da seçildiği organizasyonda birçok markanın en yeni modellerinin ilk lansmanları yapılıyor. Biz de bu dünya prömiyerlerinden 12’sini sizin için seçtik… Kapağımızdaki İsveçli efsane yelkenli üreticisi Hallberg Rassy’nin en yeni modeli 57 de onlardan biri… Aynı organizasyonda Avrupa’da Yılın Yatı Ödülleri’nde (European Powerboat Award) 25-35 Feet kategorisinde finalist olan 10,50 metrelik Merry Fisher 1095 ile de İstanbul’da, Pendik-Adalar arasında test seyrine çıktık. Detayları test sayfalarımızda okuyabilirsiniz…

    En yeni teknelerin yanı sıra klasikleri de sayfalarımıza taşımaya devam ediyoruz. Bu ayki konuğumuz 1962’de Güney Afrika’da yaşayan bir Bulgar Prensesi için yapılan ve döneminin en iyi yarış teknelerinden biri olan Chaika of Vah yelkenlisi… Tarih bölümümüze Hollyhood’un unutulmayan isimleriyle devam ediyoruz. Bu sayıda Casablanca’nın Rick Blaine’i Humphrey Bogart ile 1950’lere damga vuran oyuncu eşi Lauren Bacall’ın tekneleri Santana’nın hikâyesini bulacaksınız…

    Denizci röportajlarımızı da yine ilgiyle okuyacağınızı umuyorum.  Sualtı arkeolojisinin sözlü tarihini yazan arkeolog Mehmet Bezdan ile bu disiplinin en önemli 20 ismiyle yüz yüze söyleşiler yaparak hazırladığı kitabı “Derindeki Portreler”i konuştuk… Genç müzisyen Jabbar’dan Marmaris’ten Karayipler’e uzanan okyanus geçişini dinledik… 2018 TAYK Trofesi IRC 3 sınıfının şampiyonu Columbia Sailing Team’den Barış Bakır ise ekibini ve başarılarını anlattı…

    Yazarlarımız da yakın ve uzak denizleri arşınlamayı sürdürüyor. Kitab-ı Bahriye’nin dümen suyunda, Piri Reis’in izini süren Süha Umar, Dalmaçya’nın incisi Dubrovnik’te… Prof. Dr. Burcu Bostanoğlu, S/Y Storm Bird’ün Kızıldeniz seyrini yazmayı sürdürüyor. Yeni rota, Mısır’ın Port Ghalib Limanı…

    Hepsi ve daha fazlası yeni yılın ilk sayısında sizi bekliyor…

    Keyifli okumalar, mutlu yıllar…

  • BAŞKANLARIN SUV’U – DS7 CROSSBACK

    BAŞKANLARIN SUV’U – DS7 CROSSBACK

    Citroen’in 1955 yılında o zamana göre hiç alışılmadık bir tasarım anlayışıyla ortaya çıkan (dees) DS19’dan günümüzün ihtiyacı ve yeni trendi SUV aracı DS7 Crossback’in tasarımına kadar yine mükemmel diyebiliriz. Dışarıdan daha yuvarlak ve sade hatlarla iç mekâna girdiğiniz anda, sizi sanki ünlü modacıların tasarladığı şık bir hole girmiş gibi karşılıyor. Direksiyon ve buton tasarımları mücevher gibi. Ortada duran start-stop düğmesine bastığınız anda yine orta üstte bir saat dönerek açılıyor. Sürücü ve yolcu eğlenceli ve lüks bir konfor içinde rahatlıkla yolculuk yapabiliyor. Test ettiğimiz 1.6 litrelik benzinli motor tam 225 HP güç, 300 NM tork üretiyor. 0-100 aralığını 8.2 saniyede tamamlayıp 230 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Bagaj hacmi 555 litre. Rahat kullanımda 6.2 litre yakıt tüketirken, daha sert ve performanslı kullanımlarda bu rakamı 8 litreye çıkarabilirsiniz.

  • Efsane roadster ile yarış keyfi – FIAT 124 SPIDER

    Efsane roadster ile yarış keyfi – FIAT 124 SPIDER

    Kökleri 1966 yılına dayanan ve milyonluk satış rakamlarına ulaşan bir roadster Fiat 124 Spider. İçinde iki kişi oturmak ve üstünü açıp yarış seyretmek gerçekten çok havalı ve eğlenceli. Tentesi manuel olarak kaldırılan spor otomobil, yolda bütün gözleri üzerine çekebilecek bir tasarıma sahip. Arı peteği tasarımlı altıgen ızgara, motor kaputu üzerindeki sert çizgiler ve yatay şekilde tasarlanan üç renkli stop lambaları ve uzun ön tasarımı çarpıcı bir görünüm yaratıyor. İçerde ise deri koltuklar ve çift renkli kullanılan kokpit şıklığı destekliyor. Gusto paket ile birlikte oldukça kaliteli bir ses sistemine sahip dokuz hoparlörlü Bose ses sistemi sunuluyor. Direksiyon, pedallar ve vites topuzunun sürüş sırasında kolay kullanımı ve sürüş deneyimine odaklı ergonomisi ön plana çıkıyor. 1.4 litrelik benzinli motor, otomatik şanzımanla 140 HP güç üretiyor. Hafif kasa bu güce karşı koymuyor ve zaman zaman arka tarafın kaydığını hissedebiliyorsunuz. 2250 d/d’de 240 NM tork ve motorun heyecanlı sesiyle 0-100 aralığını 7.5 saniyede tamamlıyoruz. Ulaştığımız maksimum hız güvenli bölgede 210 km/s. 124 Spider, şehirler arası yolda 110 km/s ortalama ile 6.4 litre yatık tüketirken, şehir içinde bu rakam 8 litreye kadar ulaşıyor.

  • THE BODRUM CUP Büyük final

    THE BODRUM CUP Büyük final

    Era Bodrum Yelken Kulübü tarafından Erman Aras öncülüğünde başlatılan, Bodrum’da tekne yapımı ve denizciliğin gelişimine 30 yıldır katkılarıyla büyük bir marka değeri haline gelen yarışı American Hospital The Bodrum Cup, 22-27 Ekim tarihlerinde festival olarak çeşitli etkinliklerle tamamlandı. Beş etaptan oluşan yarışların yanı sıra sosyal sorumluluk projeleri, Mavi Yolculuk Yemek Yarışması, Kenan Doğulu, Levent Yüksel ve Bengü konserleri geniş programın dikkat çeken etkinlikleri arasındaydı.

    30. yılında Amerikan Hastanesi’nin isim sponsorluğu ve Yalıkavak Marina’nın ana sponsorluğu altında organize edilen The Bodrum Cup’ın Bodrum ayağı İstanbul’dan gelen ve Bodrum’dan katılan teknelerin Yalıkavak Marina’da toplanmasıyla başladı. Geleneksel Campana töreni ile The Bodrum Cup’ın startı verildikten sonra Four Seasons Hotel Istanbul Challenge etabının kupa töreni yapıldı.

    İLK GÜN

    Haftanın ilk günü Yalıkavak-Yalıkavak Metro etabı yapıldı. Rotaya göre ekipler Gemitaşı kayalığını iskelede bırakıp tekrar Yalıkavak koy girişinde finişlerini verdiler. Rüzgârın 8-10 knot’larda başladığı yarışta ekipler orsa seyriyle kayalığa geldiklerinde rüzgâr hafiflemişti. Kayalık dönülürken bazı ekipler hafif rüzgârdan çatışmalar yaşayıp motor çalıştırmak zorunda kaldı, iki ekip protesto verdi. Lider tekneler kayalığı dönmekte zorlanmazken ağır tekneler gittikçe hafifleyen rüzgârda zorlu saatler geçirdi ve çok az tekne yarışlarını tamamlayabildi. Tirhandil grubundaki Hızır ekibi first finiş verirken aynı gruptaki Bastarda ise overall birincisi oldu. Yarışın ardından gece, Yalıkavak Marina’da Mavi Yolculuk Yemek Yarışması ve Levent Yüksel konseri ile devam etti.

    SÜRPRİZLİ İKİNCİ ETAP

    18 mil uzunluğundaki Leros etabı için Yalıkavak Marina’dan çıkan filo, Kalimnos Adası’nın doğu tarafındaki küçük adanın önlerinde start için bir araya geldi. Akıntı ve hafif rüzgârla yerlerini korumakta zorlanan filo, Leros Boğazı’ndaki finiş hattının önünde tekrar bir araya geldi. Akıntıdan dolayı sürüklenen tekneler birbiriyle çarpıştı, pek çok tekne motor çalıştırmak zorunda kaldı. Yaklaşık bir saat kadar sonra tekneler yavaş yavaş finişlerini verdikten sonra filo Leros Limanı’na bağlandı. İkinci etap bu beklenmedik finiş ve sürprizlerle dolu sonuçlarla tamamlanmış oldu. Bodrum Belediyesi Dragonfly teknesi ikinci günün overall birincisi oldu. Adada yakın zaman önce vefat eden Prof. Dr. Galip Beygü İsen anısına küçük bir anma töreni yapıldı.

    FIRTINA VE KEYİFLİ MÜCADELE

    Leros etabı tamamlandıktan sonra ertesi günü planlanan Leros-Körmen Anadolu Sigorta Etabı şiddetli rüzgâr sebebiyle iptal edildi. Organizasyon komitesi başta küçük tekneler olmak üzere filonun güvenliği için Leros Adası’nda bir gün daha kalınmasına karar verdi. Fırtına gece saatlerinde hafifledi ve ertesi gün yapılacak yarışa müsaade etti. Dördüncü gün yapılan Leros-Gümüşlük etabı için Leros Adası önlerinden orta şiddetli rüzgârda start verildikten sonra filo kuzeyli esen rüzgârda yarışa başladı. Gümüşlük yakınlarında, sertleyen rüzgârda tüm hızıyla yarışan tekneler için haftanın en keyifli yarışı oldu. Etabı 3 saat 51 dakika 19 saniyede tamamlayan Take It Easier teknesi günün overall birincisi olmayı başardı.

    VE FİNAL

    The Bodrum Cup’ın son etabı olan Gümüşlük-Bodrum rotasında Gümüşlük’ten çıkan ekipler için komite rüzgârın çok hafif olması sebebiyle startı Hüseyin Burnu Feneri’nden verdi. Ancak rüzgârın yetersizliği, yön değiştirmesi ve yoğun akıntı sebebiyle yarışı abandone eden komite yeni bir start için filoyu Kargı Adası’na taşıdı ve ikinci startı verdi. Ancak ilk startın ardından verilen abandone kararını protesto eden başta Hızır ekibi ile diğer birkaç ekip telsiz üzerinden tartışma yaşayıp yarışı protesto ederek ikinci kez startı verilen yarışa katılmadı. Yarışa katılan ekipler ise Bodrum’da finiş verirken günün overall birincisi Metro Grandi ekibi oldu. Yarışın sonunda İçmeler’deki Ağanlar Tersanesi’nde yapılan kupa töreni ve Bengü konseriyle yarış haftası sona erdi. ☸