Etiket: designer

  • Yat dekorasyonunda Arkas imzası

    Yat dekorasyonunda Arkas imzası

    Arkas adını denizciliğin birçok alanında görmeye alışkınız. Bu nedenle 38,75 metrelik Fundamental’ın dekorasyonunda da bir Arkas imzasıyla karşılaşmak çok şaşırtıcı değil. İç mimar Funda Arkas, kurucusu olduğu FD Architecture ile 20 yılı aşkın süredir yurtiçinde ve yurtdışında otel, ev, restoran gibi birbirinden farklı projelerde yaratıcılığını ortaya koyuyor. 2016’da ise ilk kez profesyonel anlamda bir teknenin yaşam alanlarını da düzenledi.

    Bir İzmirli olarak denizin verdiği huzuru çok özel bulduğunu söyleyen, dalış ve yelkenden keyif alan, ayrıca Arkas Sailing ile yarışlara katılan iç mimar Funda Arkas’ın adını bir teknenin dekorasyonunda görmek şaşırtıcı değil. Tarzını beğenen arkadaşlarının talebiyle teknelere yönelen Arkas’la profesyonel anlamdaki ilk tekne çalışmasını konuştuk.

    Fundamental’ın dekorasyonunda hangi fikirden yola çıktınız?

    Fundamental’ın iç ve dış alanları tamamen FD Architecture tarafından projelendirilip, uygulandı. İç dekorasyonda da yine komple Alaçatı’da konumlanan, yurtdışında katıldığım fuarlardan ve müzayedelerden topladığımız antika ve dizayn ürünleri severlerine sunduğumuz RUE 1387 adındaki konsept mağazamızdan faydalandık. Tansu Yacht bu tekneyi 2015’te suya indirmişti. Klasik motoryatlardan farkı, deniz yüzeyine yakın oluşu. Böylece kendinizi denizle bir hissediyorsunuz. Biz 2016’da onu yeniden dekore ederken “bir yaşam alanı karada da olsa denizde de olsa konforlu olmalı” fikrinden yola çıktık. 

    Teknenin yaşam alanlarından bahseder misiniz?

    Havuzluk için yurtdışından bir firma ile çalışarak elektrikli indirilip kaldırılabilen, hem masa hem kahve sehpası olan bir tasarım yaptık. Salonda, yemek ve oturma alanını denizi kesintisiz görecek şekilde düzenledik. Mutfağa, teknelerde genelde kullanılan küçük buzdolabı yerine restoran standartlarında soğuk hava deposu koyduk. Flybridge’i ise açık hava sinemasına dönüştürdük, etraftaki tekneleri rahatsız etmemek için kulaklık seçeneği de ekledik. Tekne dört kamaralı. Ayrıca altı kişilik mürettebata da kendi mutfakları, gardıropları olan, televizyon izleyebilecekleri, dinlenebilecekleri alanlar yarattık. Tabii tüm değişikliklerde iç hacmi koruduk. 

    TASARIM PRENSİPLERİ KONFOR VE DAYANIKLILIK

    Fundamental’ı dekorasyon açısından farklı kılan nedir?

    Dayanıklılık ve konforu ön planda tutan, aynı zamanda görsel çekicilikten ödün vermeyen bir tekne. Tekne ve yazlık denince akla ilk marin renkleri ve mercan desenleri geliyor ama burada nötr tonlar ve maskülen detaylar kullandık. Renk skalasında siyah, beyaz ve antrasit seçtik. Kumaşlar yurtdışından geldi; dış alanlar için su geçirmeyen, iç alanlar için ise silinebilir, leke tutmayan kumaşları tercih ettik. Fundamental’da yaz kış hayat var. Dolayısıyla bir ev konforu sağlamak önemliydi. Teknede farklı sanatçılara ait eserler ile RUE 1387’ye ait vintage parçalar bulunuyor. Özel ses sitemi, büyük sinema perdesi gibi, geçirilen vakitleri daha keyifli hale getirecek özellikler de mevcut.

    Ev ve yat dekorasyonu arasındaki kesişen ve ayrışan noktaları söyleyebilir misiniz?

    Konfor ve dayanıklılık, tasarım prensiplerimin başında. Ev de, tekne de birer yaşam yeri ve ikisi de öncelikle konforlu ve keyifli olmalı. Her ikisinde de metrekare iyi kullanılmalı, dayanıklılığa önem verilmeli. Ev, geniş hacmiyle tekne dekorasyonundan ayrılıyor. Tekne söz konusuysa bir eşyanın birden fazla işlevi olması önem kazanıyor. Tekne dekorasyonunda malzeme seçimi, depolama alanı gibi konular için ayrıca vakit ayırmak gerekiyor.

    “İLHAM KAYNAĞIM SEYAHAT”

    Dekore ettiğiniz başka tekneler de var. Hayatınızda denizin yeri nedir?

    Bugüne kadar Türkiye’de ve yurt dışında pek çok teknenin dekorasyonunu gerçekleştirdik. Bir İzmirli olarak denizin verdiği huzur benim için çok özel. Su sporlarından, özellikle dalış ve yelkenden çok keyif alıyorum. Arkas Sailing ile yurtdışında ve yurtiçinde yarışlara katılıyor, güzel başarılar elde ediyoruz.

    İlham kaynaklarınız neler? Takip ettiğiniz blog’lar, tasarımcılar var mı?

    Seyahat etmek en büyük ilham kaynaklarım arasında. Keşfettiğim her yeni şehir ve kültürden besleniyorum. Karşılaştığım bir alışkanlık veya gelenek, görsel bir tasarım öğesine dönüşebiliyor. Seyahatlerimde mümkün olduğunca galeri ziyaret etmeye ve müzayedelere katılmaya özen gösteriyorum. Benjamin Vandiver’in materyalleri bir araya getiriş biçimini, Kelly Wearstler’ın zamansız işlerini beğeniyorum.

    FD Architecture, en son İstanbul Havaalanı Türk Havayolları Business ve CIP lounge’larının doğu ve batı yakasındaki Ege ve çay bölümleri olmak üzere dört salonunun inşaatını tamamladı. Şu anda ise Gaziantep, Urla gibi farklı şehirlerde büyük projeleri devam ediyor. Bir denizci de olan Funda Arkas’ın yat dünyasındaki çalışmaları sürecek. ☸

  • SERGIO BUTTIGLIERI “Sanlorenzo’da muhteşem insanlar, muhteşem işler başarıyor.”

    SERGIO BUTTIGLIERI “Sanlorenzo’da muhteşem insanlar, muhteşem işler başarıyor.”

    İtalyan Sanlorenzo’da 10 yılı aşkın süredir iç tasarım müdürü olarak çalışan Sergio Buttiglieri’nin imzası markanın tüm yatlarında bulunuyor. Tasarımcı kendisi için de çok önemli olan “Made in Italy” konseptinin tersanenin genlerine işlediğinin altını çiziyor.

    Röportaj KIVANÇ ÖZDAL, Fotoğraflar SANLORENZO ARŞİVİ

    2006’da Sanlorenzo bünyesinde çalışmaya başlayan tasarımcı Sergio Buttiglieri’nin Sanlorenzo Başkanı Massimo Perotti ile tanışıncaya kadar deniz ile bir ilgisi yokmuş. Daha sonra yat üretimine yakından tanıklık edip işin içine giren Buttiglieri, dışarıdan bakan insanların yatların özünde yatanları çok da farkedemediklerini söylüyor. “Aslında yatçılık dünyasında muhteşem insanlar muhteşem işler başarıyor” diyen Buttiglieri gazetede gördüğü bir iş ilanıyla değişen kariyerini ve Sanlorenzo’da yaptıklarını Yacht Türkiye’ye anlattı.

    Tasarım kariyeriniz nasıl başladı?

    Tasarım kariyerime, ünlü sanat bilimcisi Arturo Carlo Quintavalle aldığım formasyon (ki bana Romanesk sanat aşkını geçirmiştir) ve daha sonra çalışmaya başladığım Guido Canali Stüdyosu’nda (kendisi en büyük müze sanat restorasyon uzmanı, bir maestrodur) başladım. Ardından 20 seneyi aşkın bir süre Driade Şirketi’nin ürün yöneticiliğini yaptım. 1968’de Enrico Astori tarafından kurulan şirket, İtalyan dizayn ürünler tasarlayan ve estetik konusunda çok başarılı “Made in Italy” mottosunu koruyan büyük şirketlerden biri. Astori sayesinde birçok meşhur İtalyan ve uluslararası mobilya ve eşya tasarımcısını tanıma fırsatı buldum. Bu grubun yaratıcılık tutkusuna âşık oldum. Bu bağlamda Archistar isimlerinin eserlerini tanıdım: Toyo Ito, Kazujio Sejima, David Chipperfield, John Pawson Steven Holl, Jean Nouvel, Zaha Hadid, Dominique Perrault. Bu sanatçılar büyük başyapıtlardan daha küçük eşyalara kadar birçok eser oluşturmuşlar. Enzo Mari ile de çalışma fırsatına sahip oldum. Kendisi Enrico Astori’nin projesini alıp, yaratıcılığı ile geliştirir ve ortaya muhteşem bir eser çıkarırdı. Sonra gencecik Philippe Starck ile tanışma fırsatım oldu. Driade tarafında yeteneği keşfedilmiş ve zaman için bir ikon haline gelmiş bir sanatçı, onun ile çalışarak yenilikçilik konusunda çok şey öğrendim. Gelecekte başarılı eserler yaratmak için teknoloji ile materyalleri nasıl kullanacağım ve bunları pazarın ihtiyaçları doğrultusunda nasıl sunacağımı öğretti bana ve gerek şirketin gerek ise benim gelişimim için çok önemli rol oynadı. Devamı Nisan 2016 sayımızda.

    HyperFocal: 0

  • “Denizle tekne arasında saf bir ilişki olmalı” TOMASSO SPADOLINI

    “Denizle tekne arasında saf bir ilişki olmalı” TOMASSO SPADOLINI

    Türk üretici Sirena Marine’in ilk motoryatı Sirena 64’ün de aralarında bulunduğu pek çok modele imza atan Spadolini seri üretim teknelerden özel yapım megayatlara ödüllü tasarımların sahibi. 30 yılı aşkın süredir yat tasarlayan Spadolini için tasarım süreci beklentileri aşmadan bitmiş sayılmıyor.

    İtalyan tasarımcı Tommaso Spadolini için tasarım bir aile mesleği. Dedesi, babası, annesi, erkek ve kız kardeşleri; hepsi tasarımcı. Babası Pierluigi İtalya Üniversitesi’ndeki ilk endüstriyel tasarım bölümünü kuran isim. 40 yıl önce tasarladığı dünyadaki ilk modern yat Akhir, Pisa Tersanesi’nde inşa edilmişti. Halen motoryatlar bu ilk tasarımın çizgilerini taşıyor. Tomasso Spadolini, ilk yat tasarımlarını henüz üniversiteden mezun olmadan babasının gözetiminde yapmaya başlamış. 30 yılı aşkın süredir de yat projelerinin hem iç hem de dış tasarımlarını yapıyor. 250’den fazla modeli denizlerde yüzen İtalyan tasarımcının seri üretim için hazırladığı modeller olduğu gibi literatüre adını yazdırmış yenilikçi megayatların tasarımlarını da yaptı. Örneğin dış tarasamı Spadolini’ye ait olan İspanyol Izar Tersanesi tarafından İspanya Kralı için inşa edilen Fortuna tam da böyle bir yat. Alüminyum gövde ve fiber üst binalı 41,50 metre boyundaki tekne, 75 knot sürate erişebiliyor! Spodili’nin tasarımlarının dikkat çekici yönü, yenilikleri yakından takip eden tasarımcının en yeni uygulamaları tasarımlarına yansıtması sayesinde yapıldıkları dönem için öncü tasarımlar olarak kabul edilmeleri. Tomasso Spadolini’yi sektörde bu kadar başarılı kılan bir diğer nokta ise tasarım süresince müşterileriyle kurduğu yakın ilişki ve müşterilerinin  hayallerini maksimum ölçüde gerçekleştirmeye çalışması. Spadolini için tasarım süreci ancak unsurların doğru bir şekilde gerçekleştirildiğinden ve genel projenin tüm beklentileri aştığından emin olduktan sonra tamamlanıyor. Bu iş yapış tarzı ödülleri de beraberinde getiriyor. 42 metrelik Nina J, 2006’da Cannes World Yachts-Trophies Ödülü’nü, Numptia, 2012’de AS Boat International Neptune Ödülü’nü, Aslec4 2013’te RINA Green Yachts of the Year Ödülü’nü almıştı. Bakalım Spadolini’nin son esiri Sirena 64 hangi ödülleri toplayacak! Devamı Şubat 2017 sayımızda…

  • EVAN MARSHALL “Dört yaşında tasarımcı olmayı hayal ettim”

    EVAN MARSHALL “Dört yaşında tasarımcı olmayı hayal ettim”

    Deniz tutkusu çocukluğunda gelişen ve 30 yıldır sektörün içinde olan Amerikalı tasarımcı Evan Marshall, şimdiye kadar Diamonds Are Forever, King Baby, Lady Linda ve daha pek çok custom yatın tasarımını yaptı. Birlikte çalıştığı firmalar arasında ise Ocean Alexander, Hatteras Yachts, Broward Marine, Pearl Motoryachts gibi isimler var. İngiltere’de yaşıyan tasarımcı farklı stil ve şekilleri, klasik ve moderni bir araya getirmeyi seviyor… 

    Yazı ESRA MAKARA, [email protected], Fotoğraflar EVAN MARSHALL ARŞİVİ

    New York’ta doğup büyüyen Evan Marshall çocukluğunda başlayan deniz tutkusunu 1980’li yıllarda atıldığı tasarım sektöründeki çalışmaları ve 1993’te kurduğu tasarım ofisiyle denize merak duyan pek çok insana yansıtmaya devam ediyor. Denize olan aşkı ailesinin seyir teknesi “Boni Joni” ile başlayan Marshall, okul defterlerini eskizlerle dolduran ve hatta bazen fikirlerini kâğıt mendillere karalayan bir çocuk olduğunu söylüyor. Çağdaş bir bakış açısının ötesinde gerçekten yenilikçi konseptler yaratmaya özen gösterdiğinin altını çizen Marshall firmasının bulunduğu Londra ile ülkesi Amerika arasında sürekli mekik dokuyor. Teknelerin hem iç hem de dış tasarımını yapmayı tercih eden ve bu ikisinin ayrılmaz bir parça olduğuna inanan tasarımcı, Ocean Alexander’ın bir projesi için gittiği Florida’da dergimize zaman ayırarak içinde bulunduğu sektörü ve bakış açısını bizlerle paylaştı. Devamı Haziran 2016 sayımızda.

    benetti-white hull1 rev2 copy 2 Job 121  Sundeck View 1 _19.05.2015 copy