Etiket: ERGO MIYC Kış Trofesi

  • Büyük finale doğru

    Büyük finale doğru

    ERGO-MIYC Kış Trofesi, Ocak 2019’da koşulan birinci ayaktan bu yana heyecanla takip ediliyor. Uzun soluklu trofenin 4. ve 5. Ayak yarışları nisan ayında yapıldı. Sonuçlara bakıldığında, bazı sınıflarda dengeler değişti. Son ayak ise bu ay gerçekleştirilecek. Yazı ve Fotoğraflar Çiğdem Yurtsever

    Marmaris Uluslararası Yat Kulübü’nün organize ettiği ERGO-MIYC Kış Trofesi 5. Ayak yarışları 20-21 Nisan tarihlerinde 27 teknenin katılımıyla bir üçgen, bir koy dışı yarışla tamamlandı. Sondan bir önceki ayakta trofe birinciliği için rakipler kıyasıya yarışırken bazı ekipler trofe derecesini garantiledi. 5. Ayak sonunda Lemon (IRC 1), Corendon Cheese (IRC 2), KAYK APAZ Kömürcüoğlu (IRC 3), Clavella (IRC 4) ekipleri gruplarında birincilik kazanan ekipler oldu.

    5. Ayağın ilk günü sabah Başhakem Can Giray’ın kulüp bahçesinde verdiği brifingle başladı. Giray Trofe yarış sayısında eksik olmadığı için IRC 1-2 gruplarına günde tek yarış, IRC 3 ve IRC 4 gruplarına iki yarış yapılacağını duyurdu. Filo denize çıktığında kuzeyli ve soğuk rüzgârla karşılaştı. Komite start hazırlıklarını yaparken, tüm filoya koy içinde üçgen ve bir sosisten oluşan klasik rotayı verdi. Start hattı Yalancı Boğaz önünde kuruldu. Rüzgâr 13-14 knot hızlardaydı. Ancak startla birlikte 17-18 knot’a kadar çıktı. Sıkı bir orsa seyriyle Kale önüne giden filo oradan sağanaklarda 25 knot’ları bulan rüzgârda üçgenin diğer ayağı olan Mares önündeki şamandıraya gittiler. Ancak sert rüzgârda balon açan ekipler broşlara girip zorluklar yaşadı. Bir kısım da balon açmadan şamandıraya kadar geldi. Burada rüzgâr biraz hafiflerken, ekipler önce üçgeni sonra da sosis bacağını tamamlayarak finişlerini verdi. Lemon, Corendon Cheese, KAYK Apaz Kömürcüoğlu, Çakıl ekipleri ilk yarışın birincilik alan ekipleri oldu. O gün IRC 3-4 grupları için planlanan coğrafi rotalı yarış ise rüzgârın koy dışında 35 knot hızları bulması ve dalga boyunun yüksek olması sebebiyle iptal edildi. Günün sonunda kulüp bahçesinde mangal partisi ve kupa töreni yapılırken soğuk hava etkisini göstermeye devam etti.

    HAVANIN VE ROTANIN CİLVELERİ

    Yarışların ikinci günü ise filo güne coğrafi rotalı yarışla başlayacaktı. IRC 1-2 grupları için yine tek yarış, IRC 3-4 grupları için ise iki yarış planlanmıştı. Rüzgâr yine kuzeyli ancak daha hafifti. Rota Yalancı Boğaz’dan start, orsa şamandırası dönüş, Keçi Adası sancakta, Kargı Taşı iskelede, Keçi Adası iskelede ve finiş olacaktı. Filo 9-10 knot hızlarda temiz startlar aldıktan sonra orsa şamandırasını dönüp Boğazı tırmanmaya başlarken rüzgâr da hafifledi. Bir kısım tekne sancak taraftan, bir kısmı ise iskele taraftan boğazı tırmandı. Rüzgârın doğudan tazelemesiyle birlikte iskele taraftaki tekneler avantaj sağladı. Balonlarla Kargı Taşı’na gelen ekipler dönerken sıkı bir orsa ile geri dönüşe başladılar. Ancak rüzgârın Boğaz’da dönüyor olması, sağanakların 17 knot hızları bulması, koy dışı rotanın cilveleri oldu. Şans faktörünün de etkili olduğu yarışta, günün birincileri ise Lemon, Corendon Cheese, KAYK APAZ Kömürcüoğlu ve Boomerang ekipleri oldu. Günün IRC 3 ve IRC 4 grupları için planlanan yarışı ise yarış zaman limitlerinin aşılması sebebiyle yapılamadı. ERGO-MIYC Kış Trofesi’nin son ayağı 11-12 Mayıs tarihlerinde yapılacak.☸

  • ERGO MIYC KIŞ TROFESİ Marmaris’te keyifler yerinde

    ERGO MIYC KIŞ TROFESİ Marmaris’te keyifler yerinde

    Marmaris’te güneşli fakat soğuk havanın damgasını vurduğu 2. ayak yarışlarında orta şiddette esen rüzgârda üç yarış koşuldu. Goblin 3-CanGrup Sigorta, Hayta, Boomerang-UK Sail, Mirabella ekipleri kendi sınıflarında birinci oldu. ÇİĞDEM YURTSEVER

    Marmaris Uluslararası Yelken Kulübü’nün ERGO sponsoruluğunda organize ettiği altı ayaktan oluşan Kış Trofesi’nde 2. ayak yarışları 28-29 Ocak tarihlerinde 26 teknenin katılımıyla gerçekleşti. IRC racing sertifikalarının da tamamlanması üzerine ekipler dört gruba ayrıldı. Yarışların ilk günü kulüp bahçesinde Başhakem Can Giray verdiği brifingde gün için iki yarış planlandığını belirtti. İki ayrı start verileceği, önce IRC 1-2 ardından IRC 3-4 gruplarının start alacağı ek talimatla bildirildi. Ekipler denize çıktığında ise rüzgâr 14-16 knot arasında esiyordu.

    İlk yarış için rota tüm gruplar için üçgen ve iki sosisten oluşan koy içi 4E rotasıydı. İlk start IRC 1-2 gruplarına verildi. 16-18 knot rüzgârla yarışa başlayan ekiplerden Alexandra fodepar olup startını yenilemek zorunda kaldı. Tüm ekipler orsa seyriyle Kale önüne doğru seyirlerine başladılar. Arkasından IRC 3-4 grupları için start verildiğinde start hattında hiç tekne yoktu. Rüzgârın hafiflemesiyle birlikte start hattına yavaş gelen ekiplerden Cornelian-ODTU teknesi ile Atilla II tekneleri hakem botu tarafından start alırken çarpışma yaşadı. Yarış sonrası ODTU ekibi Atilla II’ye protesto verse de yapılan duruşmada her iki ekip de hatalı görülerek diskalifiye edildi. Rotalarında yarışan ekipler zaman zaman rüzgârın 7 knot’a kadar düşmesiyle yavaşladı. İlk finiş ise IRC 1’deki Goblin 3’ten geldi. Ardından Alexandra ve Lemon finiş verirken aynı zamanda ekipler aynı sırayla ilk üçte yer aldı. IRC 2’de Hayta, IRC 3’te Boomerang UK Sail, IRC 4’te ise Blue Bird II ERGO ekipleri ilk yarışın birincileri olmayı başardı.

    İkinci yarış koy dışındaydı. Kale önünden start alan ekipler önce Karga Taşı’nı döndü, sonra koy içine girip finiş hattı önünde atılan şamandırayı dönüp Yalancı Boğaz’a yöneldiler. Oradaki son şamandırayı da dönen ekipler yine Kale önündeki finiş hattında yarışlarını tamamladılar. Rüzgârda çok büyük değişiklikler olmazken, koy dışında zaman zaman sert sağanaklar oldu. Günün ikinci yarışında ise Lemon, Hayta, Boomerang UK Sail ve Mirabella ekipleri birincilik alan ekipler oldular. Günün sonunda kulüp bahçesinde geleneksel akşam partisi ile birlikte kupa töreninde ilk ayak yarışların kupaları verildi. Günün sürprizi ise kupa yerine tüm ekiplere İzmir Özel Türk Koleji öğrencilerinin deniz temalı resimleri hediye edilmesi oldu.

    İkinci gün haftanın son yarışı için ekipler denize çıktığında rüzgâr yoktu. Verilen tehirin ardından uzun olmayan bir bekleyişten sonra koy içinde son yarış için start verildi. 6 knot rüzgârda koy içindeki yarışta bu sefer farklı bir rota vardı. Bumerang şeklindeki rota 6 mildi. Rüzgârın da hafif olması sebebiyle yarış çok uzun olmayan rotada çabuk bitti. Günün birincileri Goblin 3 CanGrup Sigorta, Hayta, Boomerang UK Sail ve Mirabella ekipleri oldu. Hafta üç yarışla tamamlanırken yelkenciler üşümüş ama keyifliydi. ☸

  • Marmaris yeni sezona hazır

    Marmaris yeni sezona hazır

    ERGO’nun sponsorluğunda yeni sezon yarışlarına devam eden Marmaris Uluslararası Yat Kulübü (MIYC) 9-10 Ocak tarihlerinde düzenlediği’nin ilk ayağı 32 teknenin katılımıyla tamamlandı.

    Yazı ve Fotoğraflar Çiğdem Yurtsever

    MIYC Kış Trofesi’nde geçtiğimiz yıla göre katılımın hayli arttığı ilk ayakta toplam iki yarış yapıldı. Başhakem Can Giray’ın yönetiminde geçen yılın başarılı hakem kadrosu yine görev başındaydı. Yarışlarda IRC belgelerinin henüz tamamlanmamış olması sebebiyle tüm ekipler aynı anda start alırken sonuçlar bir sonraki ayakta açıklanacak. Haftanın ilk günü kulüp bahçesinde verilen “Hoşgeldin Kokteyli” ile başladı. Başhakem Can Giray yarış kurallarıyla birlikte her iki yarış için brifing verdi. Ertesi gün ise ekipler güneşli ve bahar sıcaklığındaki bir günde denize açıldı. Günün planlanan tek yarışı bir üçgen ve iki sosis turdan oluşan 4E rotasıydı. Hafif ama duraksamayan 7-8 knot’lardaki rüzgârla tüm ekipler yarışı tamamladı. Victory günün ilk finişini veren tekne olurken onu Orfoz ve Goblin tekneleri takip etti. Ekipler bir yandan finişlerini verirken hakem komitesi yeni bir uygulama ile yarışı bitiren teknelerden seçtikleri Victory, Orfoz, Goblin 3 ve Santa Klara teknelerine baskın şeklinde güvenlik kontrolü yaptı. Güvenlik ekipmanları tam olan tekneler kontrolde bir sorun yaşamadılar. Bahar gününden kalma keyifli bir yarışın ardından akşam kulüp bahçesinde tekrar toplanan yelkenciler kulübün geleneksel balık ekmek partisine katıldı. 

    Mevsim yüzünü gösterdi

    Ertesi gün ise ilk günün aksine gökyüzü yoğun bulutlarla kaplanırken rüzgârın şiddeti de arttı. İkinci yarışta hakem kurulu daha önce hiç uygulanmamış olan kapı şamandıralı 6B rotasını seçti. Kale önünden 12-14 knot rüzgârda start alan ekipler orsa şamandırasını döndükten sonra pupa ayağında sancak ve iskele taraftaki şamandıraların arasından geçip şamandıralardan birini tercih edip dönerek tekrar orsa şamandırasına doğru yükseldi. Üç turlu rotadan oluşan yarışta rüzgâr yarışın ilerleyen saatlerinde daha da artarak filonun gerisinde kalan tekneleri zorladı. Yarışın son saatine kalan tekneler ise beklenen yağmura yakalandı. Haftanın her iki günü de ekipler keyifle yarıştılar ancak bazı ekipler sezonun ilk yarışında şanssızlıklardan kaçamadı. İlk gün Kaçamak ekibi yarışa katılamazken, ikinci gün can yeleği giyme zorunluluğu olan yarışta Gökova ekibi yeleklerini almak üzere yarıştan evvel marinaya dönmek zorunda kalınca starta yetişemedi. Yine ikinci gün Allegro teknesi şamandırayı yanlış dönerken bir yanlış da Victory teknesinden geldi. Ekip üç turluk rotayı iki tur sanarak önce finiş verdiğini düşünse de kısa sürede fark edip yarışa devam etti. Planlandığı gibi yapılan iki yarışla ilk ayağı tamamlayan ekipler ikinci ayak için 30-31 Ocak tarihinde Marmaris’te tekrar buluşacak. ERGO-MIYC Kış Trofesi’nin ilk ayak sonuçları ise IRC belgeleri alındıktan sonra grupların ayrılması üzerine ikinci ayakta açıklanacak. ☸

    5414 6648 6925