Etiket: Megayat

  • Stil sahibi ve yenilikçi ATLANTE

    Stil sahibi ve yenilikçi ATLANTE

    Köşeli, askeri ve kamufle… Tekne sahibi İtalya’da inşa ettirmek istediği megayatının tanımını tam da bu şekilde yapmış! CRN’in tersanesinin Mayıs 2015’te suya indirdiği Atlante, dış tasarımında Nuvolari Lenard’ın, iç tasarımında Gilles & Boissier’nın imzasını taşıyor. 55 metrelik yat tasarımıyla ShowBoats Design Awards adaylarından…

    Yazı ESRA MAKARA, [email protected], Fotoğraflar MAURIZIO PARADISI

    İtalyan Ferretti Group’un kişiye özel yatlara imzasını atan markası CRN, bugüne kadar ürettiği, aralarında Jade, Chopi Chopi, Yalla ve Saramour gibi yatların da bulunduğu 50 ila 90 metre boyundaki megayatlarıyla isminden her zaman söz ettirmeyi başardı. Ancak firmanın 9 Mayıs 2015’te düzenlediği özel bir etkinlikle Ancona’daki tersanesinde suya indirdiği 55 metrelik Atlante’si ne öncekiler gibi yuvarlak hatlara sahip ne de göz alıcı bir ihtişama… Yeni custom yat bu kez metal grisi gövdesi, yaklaşık 200 metrekare genişliği bulan camları, gizli yaşam alanları ve keskin hatlarıyla öne çıkıyor. Yatın göründüğünden hacimli olması tasarımcısının bir sırrıyken, askeri görünümü tamamen tekne sahibinin özel bir isteği… Devamı Şubat 2016 sayımızda…

    IMG_3391 MP-140 Upper saloon 2

  • Gelecek geçmişte saklıdır TARANSAY

    Gelecek geçmişte saklıdır TARANSAY

    Rossinavi’nin bugünün teknolojisiyle dünün gelenekselliğini bir araya getirdiği replikası Taransay, ShowBoats Tasarım Ödülleri’nde mühendislik, dış tasarım ve stil, iç tasarım, bütünsel tasarım olmak üzere tam dört kategoride aday gösterildi! Megayat, dekorasyonuyla konuklarına 1930’lu yılları yeniden yaşatıyor…

    İtalya’nın 1970’lerde kurulan ve bir metal üreticisiyken zamanla dünyanın önde gelen motoryat üreticilerinden biri olan tersanesi Rossinavi, yılların tecrübesini günümüz teknolojisiyle harmanlıyor. Nisan 2015’te Viareggio’da suya indirdiği 39 metrelik Taransay da 1930’ların modern dönemde hayat bulmuş hali olarak tersanenin köklü yapısını yansıtır nitelikte… Çelik gövde alüminyum üst binaya sahip yatın mühendisliğinde Rossinavi ekibi ile STB Italia’nın ve iç tasarımında Studio Tassin’in imzaları bulunuyor.

    Aslında, İngiliz yazar T.S. Eliot’ın Gelenek ve Bireysel Yeti adlı makalesinde zaman kavramını anlatırken söylediği “Şimdiki zaman ve geçmiş zaman, her ikisi de gelecek zamanda varlığını gösterir. Ve gelecek aslında geçmişte saklıdır” sözlerini hatırlatıyor Taransay. Tekne sahibinin nostalji isteğiyle inşa edilen megayat “Neden bir refit değil de replika tercih edildi? Bu konsept sektörde yeni eğilim olarak ele alınabilir mi?” sorularını da beraberinde getiriyor. Modern çizimlerle karşılaştırıldığında bu yat küçük boyutlarda ve sınırlı sayıdaki camlara, çağdaşlarına göre düşük hacme ve bugünün karmaşık teknolojisini gizlemekte zorlanan klasik bir görünüme sahip. Ancak her şeyiyle yepyeni olan Taransay’ı gelenekselliği koruyan, modern ve zamansız bir yat olarak tanımlamak da mümkün. Devamı Ocak 2016 sayısında…

    Crusing view Main Salon 2 Upper Deck 2

  • “Şansın” böylesi SUERTE

    “Şansın” böylesi SUERTE

    İtalya’nın butik üreticilerinden Tankoa Yachts, 69,30 metrelik yeni yatında farklı kültürleri ve tasarım odaklarını buluşturuyor. Paszkowski’nin imzasıyla üretilen megayatta Kudüs taşı da, Japon evleri de unutulmamış. 

    Yazı ESRA MAKARA, [email protected], Fotoğraflar RICCARDO BORGENNI

    Cenovalı tersane Tankoa Yachts, 2008’de tam 18 bin saatlik beyin fırtınasının ardından 50 ila 90 metre aralığında özel yatlar üreten butik bir tersane olarak kapılarını açtı. Ve bugün tersanenin üretim kapasitesi ne olursa olsun, yılda yalnızca altı yat üretiliyor. 3 bin 600 metrekarelik bir alana kurulu olan tersanenin ürettiği ilk iki yatın tasarımında Francesco Paszkowski ve gemi mühendisi Profesör Vincenzo Ruggiero’nun ortak çalışması yatıyor. Mayıs 2015’te suya inen ve Eylül’de Monaco Yacht Show’da dünya prömiyeri gerçekleştirilen Suerte tersanenin ürettiği ilk yatın yeniden vücut bulmuş hali. Beş güverteli megayatın tasarım çizgilerinin arkasında yine Ruggiero ile Paszkowski’nin imzası bulunuyor. İç yaşam mahalleri ise Margherita Casprini’nin eseri… Yat bu kez şelale tasarımlı havuzu, özel daire niteliği taşıyan ana kamarası ve teknolojiyi yansıtan detaylarıyla güne ayak uyduruyor.

    Semi-custom olarak üretilen megayatın tasarımı sahibinin zevkine göre şekillendirilmiş. Örneğin tender garajı yatın standart yerleşim planından farklı olarak daha geniş hale getirilmiş, böylece tekne sahibinin oğlunun hobisi olan jet ski’ler için yeterli alan elde edilmiş. Suerte’nin ön garajı toplam sekiz adet jet ski’ye ev sahipliği yapıyor. Alt güvertenin kıç tarafındaki garajda ise 13 yolcu kapasiteli 260 beygirlik Yanmar motorlu 7,50 metrelik Dariel tender’lar ile Seabob Cayago F7 yer alıyor. Devamı Kasım 2015 sayımızda…

    TANKOA 693 INTERNI-234 TANKOA 693 INTERNI-448 TANKOA 693 NAV-484

  • Antalya’dan dünya sularına IRIMARI

    Antalya’dan dünya sularına IRIMARI

    Sektörde 10 yılı aşkın deneyime sahip olan Antalyalı Sunrise Yachts, megayat üretimini hızlandırıyor. 2014’te Atomic’i suya indirerek Dünya Süperyat Ödülleri finalistleri arasına adını yazdıran tersane bu yıl da en büyük yatı olan 63 metrelik Irimari’yi denizle buluşturdu.

    Herbert Baum ve Guillaume Roché tarafından 2006’da Antalya Serbest Bölgesi’nde kurulan Sunrise Yachts, üçüncü ve en büyük yatı Irimari’yi geçtiğimiz mayıs ayında suya indirip Monaco Yacht Show’da dünya prömiyerini gerçekleştirdi. 63 metre uzunluğuyla Türkiye’de üretilen en büyük yatlar arasında yerini alan 1463 grostonluk Irimari, 12 metrelik eniyle de geniş yaşam alanları vadediyor.

    Antalyalı tersanenin büyük tekne üretimi Irimari ile sınırlı kalacağa benzemiyor. Zira benzer 63 metrelik gövde üzerine yapılan yeni bir tekne, N601 da hâlihazırda üretim aşamasında ve 2016’da suyla buluşacak. Bir başka dikkat çeken detay da, Sunrise’da son dönemde çok hızlı bir şekilde yat üretiliyor olması… Devamı Ekim 2015 sayımızda…

    Jeff Brown-15006 Jeff Brown-20571 UST SALON