Jaguar’ın her yönüyle iddialı ve tamamen elektrikli ilk modeli olan I-Pace, özellikle SUV isteyenlerin ilk gözdesi olmak için en büyük aday.
Jaguar’ın konsept süper spor otomobili C-X75’ten ilham alınarak tasarlanan I-Pace, sert ve yenilikçi hatlara sahip bir SUV. Elektrikli menzili en yüksek otomobillerden birisi. Dış tasarıma ilk baktığınızda hatchback gibi görünse de, dik omuz çizgisi ve arkaya doğru alçalan tavanla enerjik bir karoser elde edilmiş. Otomobilin arka tarafı daha çok köşeli, ön tarafı ise oval çizgilere sahip. 22 inçlik jantlar da sportifliği artırıyor. Kapı kolları aynı Range Rover Velar’da olduğu gibi bölmelerine gömülü. Aracın kilitleri açıkken, kapı kolları kendi bölümlerinden dışarı çıkıyor. Kısa tasarlanan motor kaputu üstünde ve ön tampon köşelerinde sportif görünen hava girişleri görülüyor. Bu hava girişleri hoş görünümün yanı sıra bataryaların, motorların soğutulmasını ve kabin içerisine hava akışını sağlıyor. İç tasarıma geçtiğimizde yüksek kalite algısı kendini hemen hissettiriyor. Otomobilde dokunmatik multimedya ve klima sistemleri mevcut. Bazı fonksiyonları ekranlara bakmadan da yönetebilmek için düğmeler ve kontrol kumandaları da yerleştirilmiş. Ekranların dokunma hassasiyeti ve çalışma hızları başarılı. Perdesi olmayan panoramik cam tavan, ışığı devamlı içeri alarak otomobilin aydınlık kalmasını sağlıyor. I-Pace sürüş sessizliği ve dinamizmiyle de ön plana çıkıyor. Otomobil dört tekerlekten çekişli ve lastiklerin köşelere konumlandırılması sonucunda zemine yapışmış gibi etkileyici bir şekilde yol alıyor. Yüksek hızlarda ve virajlarda yol tutuş kabiliyeti üst seviyede. I-Pace istediğiniz an spor otomobile, istediğiniz an arazi aracı haline süspansiyon ve çekiş kontrol sistemleriyle gelebiliyor. Her biri 200 HP gücünde, toplamda 400 HP güç üreten iki adet elektrikli motoru bulunan otomobil de motorlar ön ve arka aksın üzerine yerleştirilmiş. İki motor arasına da 480 km menzil sağlayan, 90 kWh’lik batarya konulmuş. Bu ünite 695 Nm tork üretiyor. 0-100 aralığı 4.8 saniye gibi inanılmaz bir rakam. 100 km’de ortalama 24 kW elektrik tüketiyor. Ev şarjıyla 12 saat civarlarında yüzde 100 şarja ulaşıyor. Ama 50 kw’lik DC çıkışından şarj edildiğinde 85 dakikada yüzde 80’i dolabiliyor. yüzde 100 şarj olduğunda I-Pace kullanıma göre 400-480 km civarları menzili ulaşabiliyor. Bagaj hacmi ise 463 litre.
