Kompakt Sedan sınıfının iddialı modellerinden Elentra. Kısa arka, öne doğru uzayan yüz ve üçgen çekik göz tasarımıyla oluşan karizmatik kasa yapısı dikkat çekiyor. Arkadaki bagaj üstü spoyler ve sivri aydınlatma elemanları otomobilin farklı görünmesini sağlıyor. İç mekânda Elentra’nın tüm jenerasyonlarında olduğu gibi yine hem yolcu hem sürücü için oldukça geniş ve rahat. Kullanmasını öğrendiğiniz zaman dijital ekrandan otomobilin tüm bilgilerini ve müzik sistemini yönetebiliyorsunuz. Plastik detayları bazı yerlerde sert olsa da, genel anlamda kaliteli bir dokunuş hissi var. Elentra’da dizel otomatik şanzıman yine yok ama kullandığımız 1.6 litrelik benzinli ünite ortalama 100 km’de 6.8 litre yakıyor. Daha yumuşak kullanışlarda daha da düşürebilirsiniz bu rakamı. Ama performanslı kullanımlarda 8-9 litreleri şehir içinde görmek mümkün. Motor 127 HP güç 155 Nm tort üretiyor. Kalkış performansı beklediğimiz düzeyi karşılıyor. 6 ileri otomatik şanzımanla 195 km/s maksimum hıza ulaşıyorsunuz. 0-100 aralığı 11.6 saniye. Yakında bu modeli hibrit motorla göreceğimizi düşünüyoruz. Sürüşe gelirsek; koltuk yapısından başlayarak, süspansiyon sisteminin çalışma düzenine kadar konforlu yolculuk için tasarlanmış. Derin çukur geçişleri sırasında da yumuşak yapısını koruyor.