Türkiye’de D segmentinin satış lideri olan VW Passat’ın yeni hali oldukça güçlü ve konforlu bir görünüme sahip. İlk kez 1973’te piyasaya çıkan ve geçtiğimiz aylarda B8 kasa koduyla tanıtılan sekizinci nesil Passat bir üst sınıfa atladı… Yeni kasa ve dizaynı sayesinde ortalama 85 kg. hafifleyen aracın yakıt tüketim ortalaması de yüzde 20’ye yakın oranda iyileşmiş. Bugüne kadar dünya genelinde 22 milyon adet satılan VW Passat sadece geçtiğimiz yıl 1.1 milyon adetlik satış rakamına erişmişti. Dış tasarıma baktığınızda, büyümüş kasaya, keskin ve düz hatlara sahip Passat, sportif detaylarla dinamik bir ruh kazanıyor. İç tasarımda ise dijital donanım hakim. Elektromekanik servo direksiyon, 12.3 inç TFT ekranda bilgi ve eğlence sistemleriyle donatılmış yeni Passat, Volkswagen’in Dijital Gösterge Paneli’ni kullanan ilk modeli oldu. Sürücü ve yolcu rahatlığı için ferah bir alan ve kullanışlı cepler iç tasarımın öre çıkan özellikleri. Passat, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle de dikkat çekiyor. Bunlardan ilki olan Trafikte Sürüş Asistanı “Traffic Jam Assist”, aracın hızının saatte 60 kilometre altında olduğu durumlarda devreye giriyor. Bu sistem, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi “ACC”, Ön Bölge Asistanı “Front Assist” ve Şerit Takip Asistanı “Lane Assist” ile birlikte çalışarak, trafiğin sıkışık olduğu durumlarda aracın gaz ve frenini otomatik olarak devreye girmesini sağlıyor. İki benzinli ve üç dizel olmak üzere beş farklı motor seçeneğiyle sunulan Passat’ın, biz 2.0 TDI 150 bg’lik DSG şanzımanlı Bluemotion versiyonunu test ettik. Uzun yolda 100 km’de ortalama 4.5 litre yakıt tüketen motorun şehir içinde yaklaşık 6 litreye yakıt harcadığını gözlemledik. Aracın yol tutuşu ise sınıf atlamasında en önemli etkenlerden biri…