Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • J. F. KENNEDY “Hepimiz okyanusa bağlıyız”

    J. F. KENNEDY “Hepimiz okyanusa bağlıyız”

    Genç yaşta yükselişi, siyasi söylemleri, skandallar yaratan aşkları, en çok da komplo teorilerine konu olan ölümüyle bildiğimiz J. F. Kennedy, tüm bunlar bir yana, çocukluğundan itibaren küçük yelkenliler kullanan, İkinci Dünya Savaşı sırasında ise Pasifik’te görev yapan bir denizciydi. 1963’ün kasım ayında hayatını yitiren “denizci” başkanın anısına… Yazı: Günce Akpamuk

    Denize neden bu kadar bağlıyız bilmiyorum, fakat benim düşüncem denizden gelmiş olmamız, tabii bir de (insanlar gibi) denizin, ışığın ve gemilerin sürekli değişmesi. Ayrıca ilgi çekici bir biyolojik gerçek var ki o da damarlarımızdaki tuz oranının okyanustaki tuz oranıyla aynı olması. Yani kanımızda, terimizde ve gözyaşımızda tuz var. Okyanusa bağlıyız. Ve ister açılmak, ister izlemek için olsun, denize gittiğimizde aslında geldiğimiz yere dönüyoruz, diyordu; yaşadığı dönemde hem özgürlükçü söylemleri ve savaş karşıtı tavrı, hem de karizmasıyla dikkatleri üzerine çeken; bugün hâlâ esrarengizliğini koruyan suikastıyla birlikte de kahramanlaşan ABD Başkanı John F. Kennedy, 1962 America’s Cup konuşmasında. Çünkü özellikle Marilyn Monroe ile yaşadığı ilişkiyle gündeme gelen başkanın, skandallara konu olanlardan başka bir aşkı daha vardı, o da deniz ve tekneleri. Devamı Kasım 2019 sayımızda…

  • P35 Sosyal, ferah ve konforlu

    P35 Sosyal, ferah ve konforlu

    5,50 metrelik havuzluk genişliği, ev standartlarındaki 2,45 metrelik tavan yüksekliği ve her santimetrekareyi değerlendirmek üzerine kurgulanan dekorasyonuyla İzmirli Atak Yachts’ın Temmuz 2018’de suya inen ilk motoryatı P35’teyiz…

    İzmirli Atak Yachts’ın ilk göz ağrısı P35’in tasarımı markanın kurucusu Can Atak’a ait. Mühendisliğini OEK Marine’in üstlendiği 10,60 metrelik yatın üretimi Marin Craft’ın kurucusu ve Dinamar Marine’in sahibi Doğan Yalaz’ın ekibi tarafından yapılmış. Yüksek lisansını Milona’da Scuola Politecnica di Design’ın Endüstriyel Tasarım Bölümü’nde tamamlayan, adını daha önce GCG Marine’in inşa ettiği Seven Seas Legend 54 ile duyduğumuz Can Atak, P35’i şöyle anlatıyor: “Bu teknede herkes hayalini yaşayabilir. Açılabilir bordalar ve baş taraftaki geniş sosyalleşme alanı sayesinde dış mekânda 20 kişilik parti verilebilir. Bu boy bir teknede standartlara göre oldukça fazla sayılabilecek 2,45 metrelik tavan yüksekliği ise iç mekâna mahremiyeti önemseyenlerin seveceği türde bir ferahlık katıyor.”

  • Türkiye’nin en büyük yatı GO 77 m

    Türkiye’nin en büyük yatı GO 77 m

    Monaco Yacht Show 2018’in en dikkat çekici güzellerinden biri 77 metrelik GO oldu. GO, Turquoise Yachts’ın Pendik’teki tersanesinde bugüne kadar ürettiği en büyük yat. Londralı tasarım ofisi H2 Yacht Design imzalı GO, akıcı ve yalın çizgilere sahip turkuaz gövdesi, lüks yaşam stilini çağdaş bir dokunuşla yansıtan iç mekânlarında konfor ve güven hislerini sunarken, yüksek performansıyla da çıtayı yükseklere taşıyor.

    1997’de kurulan eski adıyla Proteksan Turkuaz, bugünkü adıyla Turquoise Yachts Pendik’teki tersanesinden dünyaya açılıyor. Bugüne kadar 40-70 metre arasında 20’den fazla megayatı suyla buluşturan tersane Amerika, İngiltere, Rusya ve Avrupalı müşterileri için özel üretim yapıyor. Haziran ayında suyla buluşturduğu GO ise 77 metrelik boyuyla Turquoise Yachts’ın amiral gemisi ve gurur kaynağı olarak Monaco Yacht Show’da dünya prömiyerini yaptı. GO, aynı zamanda tersanenin yıllar içindeki teknolojik evrimini ve kazandığı ustalığı da ortaya koyuyor. Beş güverteli, çelik gövde ve alüminyum üst yapı ile inşa edilen yat, 2012’de suyla buluşan 64 metrelik bol ödüllü kız kardeşi Vicky’nin genlerinden aldığı mirası sürdürüyor. Vicky’ye göre daha uzun ve geniş olmasına rağmen, daha akıcı ve zarif bir tasarım diline sahip gövdesi ve daha gelişmiş bir teknolojiyle evrim geçiriyor. Devamı Kasım 2018 sayımızda…

     

  • BİLGE ÖZTÜRK Kiteboard tutkunu Akyaka âşığı

    BİLGE ÖZTÜRK Kiteboard tutkunu Akyaka âşığı

    Kendisini önce avukat olarak tanıdığımız Bilge Öztürk, kiteboard denilince akla gelen ilk isimlerden biri artık. Dünya genelinde ülkemizi temsil eden ve dereceler alan milli sporcumuz, Türkiye Yelken Federasyonu’nda Kiteboard Komite Başkanı olarak da görev alıyor.

    Bilge Öztürk 2007 yılında tanıştığı ve hobi olarak başladığı kiteboard (uçurtma sörfü) sporunu hayat biçimine dönüştürüp bu tutkusuyla tekrar adını duyurmayı başardı. Yarışlarla dolu yoğun bir yaz dönemi geçiren Öztürk, kiteboard’un olimpik sınıfların yarıştığı 2018 Aarhus Dünya Şampiyonası’na dahil edilmesiyle birlikte bu yarış için seçme kriteri olan Türkiye Kiteboard Ligi Adana ayak yarışında birinci olup ülkemizi Dünya Şampiyonası’nda temsil etti. Madalya yarışına katılmaya hak kazanan Öztürk, dünya 10’uncusu oldu. Yine yaz döneminde Rostock-Almanya’da düzenlenen Formula Kite Avrupa Şampiyonası’na katılan ve geçtiğimiz günlerde Akyaka’da yapılan TYF Kiteboard Ligi 2. ayak Akyaka yarışında Hdyrofoil Kadınlar sınıfında yine şampiyon olan sporcumuz, Ekim’de İtalya’nın Sardunya Adası’nda gerçekleşecek KiteFoil GoldCup’ta ülkemizi temsilen yarışacak. Öztürk bir yandan yarışlara devam ederken Akyaka’daki kiteboard okulunda sporcu yetiştirmeye devam ediyor. 28 yaşında başladığı kiteboard hayatında 33 yaşında milli sporcu olan ve 2011 yılından beri de dünya genelinde ülkemizi temsil eden Bilge Öztürk ile kiteboard tutkusunu konuştuk.

    Son zamanlarda neler yapıyorsunuz?

    KiteMercedes by Bilge Öztürk adında bir kiteboard okulum, bir de kardeşim Belda ile birlikte işlettiğimiz restoran ve barımız var. 10 yıldır Akyaka’da yaşıyorum. Son üç yıldır ise yerleşmiş durumdayım.

    Kiteboard yapmaya ne zaman ve nasıl başladınız?

    2007 yılında Hawai’de bir tatil esnasında kiteboard’la tanıştım ve o an spora âşık oldum. Türkiye’ye döner dönmez devam ettim ve hobim yaşam tarzım haline geldi. 2011 yılı itibarıyla da milli sporcu olarak yarışmaya başladım.

    Türkiye’de kiteboard yeni bir spor olmasına rağmen çok ilgi gördü. Sizce sebebi nedir?

    Aslında 2000’lerin başından beri sürekli artan bir ilgiyle bugünkü haline geldi diyebiliriz. Kiteboard yapmaya başlayıp bırakan kimseyi tanımadım. Hem bedene hem ruha çok iyi geliyor. O an başka hiçbir şey düşünmüyorsunuz ve doğayla bir oluyorsunuz. Bunun yanı sıra özellikle Mercedes-Benz gibi bir dünya markasının bu spora verdiği destekle de dikkat çekti ve çok gelişti.

    “AKYAKA DÜNYADA BİR TANE”

    Okulunuzun yer aldığı Akyaka’dan bahsedebilir misiniz?

    Şehirleşme ve gürültüden uzak, kendine has bir Ege kasabası diyebiliriz Akyaka için. Kiteboard’un burayla bütünleşmesiyle birlikte de gelişme sürecine girdi. Yalnız bu süreç daha çok yapı ve kargaşa değil; tam tersi spor, kaliteli yaşam ve esnafın yüzünü güldüren, nitelikli turizmi canlandıran bir süreç oldu. Dünyanın birçok ülkesine gitmiş ve yarışmış biri olarak söyleyebilirim ki, Akyaka benim için dünyada bir tane. Doğal koşulları kiteboard sporu için mükemmel.

    Nedir bu koşullar?

    Denizinin sığ ve dibinin kum olması; denizden karaya esen sağnaksız temiz rüzgârı, boğucu olmayan ferah havası ve doğal güzellikleriyle öğrenmeyi kolaylaştıran güvenli ve çok önemli bir noktadır Akyaka. Kiteboard sporunun akrobasi (freestyle), hydrofoil, slalom gibi her disiplini için harika koşullar sunduğu için de dünyada yarışan sporcuların uğrak ve antrenman yeri olmuştur.

    Okulunuzdan da bahsedebilir misiniz biraz?

    Okulumuzun en önemli özelliklerinden biri ekip olarak denizde ve karada birlikte yürümeye devam etmemiz. Ülkemizi temsil edecek gençleri yetiştirmek üzere çalışmalara başladık. Bu spora 30 kg ve üzerinde, 6-7 yaş itibarıyla başlanabilir ve sağlık durumu uygun herkes kiteboard öğrenebilir.

    Önümüzdeki dönemde sizi hangi yarışlar bekliyor?

    Ekimde ve aralıkta Kitefoil GoldCup Dünya Serisi’nin İtalya ve Umman ayakları olacak. Devamında 2019 programı var. 2020 Olimpiyatları’na kadar devam edecek olan seçme yarışları ve diğer yarışlar sonucunda elde edilecek puanlar dünya sıralamasında etkili olacak. Önümüzdeki yıl yine birkaç ayaktan oluşacak Türkiye Kiteboard Ligi ve çeşitli yarışlar yapılacak. Olimpiyatlarda ülkemi temsil etmek hedefim. Bir yandan yarışırken, diğer yandan da bizi ileride temsil edecek gençleri yetiştirmek ve onlara öncülük etmek gururla taşıdığım bir görev.

    Kiteboard, federasyonun çatısı altında bir sınıf da oldu.

    Evet. Hydrofoil sınıfının Olimpik sınıflar arasında edindiği yer ve Youth Olympics kapsamında yapılan Twintip yarışları ile daha da önemli bir noktaya gelindi. Federasyonumuzun desteği ile bu yıl yapılan ve olimpiyat yolunda kota yarışlarının ilki olan 2018 Aarhus Dünya Şampiyonası’nda diğer olimpik sınıflar ile birlikte yarıştık. Yarışmaya devam ederken Kiteboard Komite Başkanı olarak da elimden gelen her türlü görevi yapmaya hazırım.

    Kiteboard sizin için ne ifade ediyor?

    Bu spor artık hayatım, işim, bugünüm ve yarınım oldu. ☸