Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Okyanusların ikonik silueti MCY 96

    Okyanusların ikonik silueti MCY 96

    Carlo Nuvolari ve Dan Lenard’ın Monte Carlo Yachts için tasarladığı yedinci model olan MCY 96, gösterişli gövde yapısındaki pürüzsüz ve zarif çizgileriyle görenleri daha ilk bakışta etkiliyor. Özellikle okyanus seferleri için geliştirilen 30 metre boyundaki motoryat, CE-A kategori standartlarına göre sertifikalandırılabiliyor.

    Zevk sahibi motoryat tutkunlarının beğeni kriterlerine göre incelikle ve detayların harmonisiyle dizayn edilmiş bir model MCY 96. Teknenin okyanus seyri için tasarlandığını teknik açıdan gösterilen özeni ve güvenliğe verilen önemi gördüğümüzde de anlıyoruz. RINA Chartes Class sertifikalarına uyumlu dizayn edilen MCY 96, müşterinin farklı kullanım amaçlarına göre üretiliyor. 30 metrelik boyuyla filosunun ikinci sırasında yer alan tekne; 2017’de Venedik’te düzenlenen özel bir etkinlikle tanıtılmış, Cannes Yachting Festival’de dünya prömiyeri yapılmış ve aynı yıl 80-125 feet kategorisinde “En başarılı tekne” ödülünü kazanmıştı. Zaten markanın 2010 yılında MCY 76 ile yine Venedik’te yaptığı tanıtım ve iddialı çıkış, kısa süre içinde yakaladığı başarıların habercisi niteliğindeydi. Devamı Mayıs 2018 sayımızda…

  • SURVIVAL HİKÂYELERİ -1 – BUZLAR ÜLKESİNDE ölüm kalım mücadelesi

    SURVIVAL HİKÂYELERİ -1 – BUZLAR ÜLKESİNDE ölüm kalım mücadelesi

    Ernest Shackleton, İngiltere’den yola çıkıp Antarktika’ya varacak, buzu kırabildiği kadar kırıp, kalan mesafeyi de yürüyerek geçerek Güney Kutbu’nu boydan boya aşacaktı. 44 metrelik ahşap gemisi Endurance ile İngiltere’den beri 12 bin mil yelken yapmış, 1000 mil buz kırarak ilerlemiş ve hedefine 100 milden az kala kapana kısılmıştı. Sonrası mı? Sonrası tam bir ölüm kalım mücadelesi…

    Tüm zamanların denizde yaşanmış en inanılmaz küçük tekne seyirlerinden biri. Bir survival ve liderlik hikâyesi… Ernest Shackleton’un 1914 yılında verdiği “Imperial Trans-Antarctic Expedition” başlıklı ilanda şöyle yazıyordu: “Tehlikeli bir serüven için adam aranıyor. Az ücret, acı soğuk, uzun aylar boyunca tam karanlık, devamlı tehlike, sağ salim dönüş şüpheli. Ve eğer dönebilirsek onur ve tanınma vadediliyor.” Hiç de cazip olmayan bu ilan başvuran 5 bin kişiden 27’si Antarktika’yı tam kutup noktası üzerinden boydan boya geçme seferine seçildi.

    Avrupa’ya Dünya Savaşı kabusu kara bulutlarla çökmüşse de çağ, keşifler ve kutuplara yarış çağı. İnsanın içindeki maceracı ruh baş kaldırmış, dörtnala gidiyor. Robert E. Peary 1909’da Kuzey Kutbu’na ulaşmış, Güney Kutbu’na ulaşma yarışını da 1911’de Amudsen kazanıyordu. Kış günlerinin bizi yaz gelene kadar “armchair sailor’a (koltuk denizcisi)” dönüştürdüğü günlerde; gri gök ve cama vuran yağmur bizi ev hapsine aldığında kitaplar bana denizin hışırtısını, kükremesini getirir. Şimdi gözlerim elimdeki “Greatest Adventures of All Time” adlı resimli kitabın sayfalarında seyirdeyken insanoğlunun daha ileriye, bilinmeyene, maceraya olan iştahı, kararlılığı, hayatta kalma, dayanışma, fedakârlık ve müthiş “survival” hikâyelerinden, denizlerde geçen, dünyada iz bırakmış “survival”lardan birini, bizde bir okyanus geçenin kahraman olduğu ilan edilirken, paylaşmak istedim. (TV’deki 5 yıldız otellerin olduğu egzotik adaların gözden uzak bir plajında yırtık tişört giyip orta okul çocukları seviyesindeki oyunlar oynayarak, rol icabı birbirinin arkasından kuyusunu kazan, acınacak oyunlardan bahsetmiyorum.) Devamı Nisan 2018 sayımızda.

  • Zakintos-Lefkas İthaki-Korfu

    Zakintos-Lefkas İthaki-Korfu

    Bu seyahatte 869 deniz milini dümen suyumuzda bırakmışız. Ege’yi boydan boya geçip, Korint ve Patras körfezlerini aşıp, İyon Denizi’ndeki adaların en kuzeyindeki Korfu’ya sağ salim ulaştık. Bu yolculuk bize denizde yaşayabileceğimizi, kısa bir-iki haftalık zaman dilimlerinin ötesinde de deniz ve tekne hayatını kimi zorluklarına karşı çok sevdiğimizi gösterdi.

    Zakintos oldukça yeşil bir ada. Mimari, Ege’de gördüğümüz ada mimarisinden farklı; daha çok İtalya etkisinde. Gerçi 1953’teki büyük depremde evlerin çoğu yıkılıp yeniden yapılmış. Bugün Zakintos’tayız. Tabii ilk soru: Nerede yüzeceğiz? Mevsim epey ilerledi. 14 Ekim itibarıyla merkezden koylara, plajlara sefer yapan motorlar ortadan kalkmış. Kısa bir soruşturmadan sonra, belediye otobüsüne atladığımız gibi adanın 7-8 km kuzeybatısındaki Tsilivi Plajı’na gidiyoruz. Bodrum’un koyları gibi bir sahil köyü. Sağda solda hediyelik eşyalar, deniz malzemeleri satan dükkânlar, lokantalar arasından geçip sahile iniliyor. Upuzun bir kumsal, masmavi bir deniz, soğuk ve esintili bir hava. Bizim Kıbrıs ekibi için bu havada denize girmek pek iyi bir fikir değil. Ertan zaten baştan teknede kalmıştı, Gül de bir yerde ben kahvemi içeyim siz yüzün dedi. Bana kalsa ben de kaytaracağım ama İrem kendini suya atınca mecburen peşinden gidiyorum ve yılın en keyifli yüzmelerinden birini yapıyoruz. Su fazla soğumamış. Denizde kimse yok. Dipte bolca küçük pisi balığı var.

    Yüzme keyfi sonrası otobüsle şehre dönüyoruz. Bugün Türk Nöroşirurji Derneği’nin kuruluş yıldönümü. Derneğin yönetim kurulu, ülkemizin modernleşmesinde ve bilimin bu seviyelere gelmesinde büyük etkisi olan Ata’mıza şükran sunmak üzere Anıtkabir ziyareti yapacak. Orada olamayacağım için aynı saatlerde arya sancak yapıp Mustafa Kemal Atatürk’ü anıyorum. Nisan 2018 sayımızda…

  • BARSELONYA

    BARSELONYA

    “Barselonya deniz kenarında bir büyük şehirdir. Önü plajlıktır. Büyük barçalar on sekiz kulaç suda yatarlar. Şehrin önünde küçük bir liman yapılmıştır. Az gemi barındırabilir” der Piri Reis.

    Katalonya’nın başkenti Barselona bugün de İspanya’ya bağlıdır ama dostum, Madrid Büyükelçimiz Ömer Önhon’un deyişi ile “Katalanlar da İspanya’nın ayrılıkçılarıdır.” İnsanlara rahat batıyor.

    “Barselonya eskiden Katalonya yani Gedelan beyinin idaresinde idi. Sonra İspanya beyinin oldu.” der Piri Reis.

    Katalonya İspanya’nın en zengin bölgesidir. Ekonomisi sağlamdır. Yılın neredeyse her günü turist kaynar. Ünlü futbol takımı Barselona “Barça”, İspanya’nın iki büyük takımından birisidir. 

    Dedim ya, galiba insanlara rahat batıyor. Neyse, siyaseti bırakıp Kitab-ı Bahriye’nin dümen suyuna girelim. Bakalım Reis neler anlatmış.

    “Barselona deniz kenarında büyük bir şehirdir. Önü plajlıktır. Büyük barçalar on sekiz kulaç suda yatarlar. Daha fazla sokulurlar ise muhalif bir rüzgârda hemen yelken yapıp kaçamazlar.” 

    Dedikleri doğrudur. Kentin önünde, kilometrelerce uzanan bir kumsal vardır. Burada hava birden patlar ve rüzgâr-yağmur fena bastırır. Geçmiş zaman denizcileri de bunu biliyorlardı ki açıkta yatmayı tercih ediyorlarmış. Yoksa kendilerini bir anda kumların üzerinde bulmaları işten değildir. Bugün olsa buna memnun bile olabilirlerdi çünkü kentin balıkçılar için yapılmış, bugün restoranlarla dolu, “Barcelonata” diye bilinen bölümünden başlayan ve poyraz yönünde göz alabildiğine giden bu plajlar, hele yaz aylarında, sadece Katalonya’nın değil, Kuzey Avrupa’nın güneşe hasret, üstsüz güzelleri ile doludur. Hatta Gedelan güzelleri işi öylesine azıtmışlardır ki, neredeyse kışın bile, kumda hemen kuruverdikleri sahalarda tangaları ile üstelik “kızlı-erkekli” voleybol oynarlar. “Töbe töbe! Başımıza taş yağacak” diyeceğim ama yağan taş böylesi olsun. Devamı Nisan 2018 sayımızda…