Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Hızlı ve Eğlenceli SeaRay 280 SLX

    Hızlı ve Eğlenceli SeaRay 280 SLX

    Amerikalı Sea Ray’in, yüksek performanslı spor tekne serisi SLX, 2016 başında yenilenmişti. Su sporları ve gezi teknesi karışımı lüks tekneleri barındıran seriye eklenen dört yeni modelden biri olan 8,69 metrelik 280 SLX, performansı kadar lüks donanımıyla da dikkat çekiyor. 15 kişiye konforlu bir oturma alanı sunan bowrider tasarımlı tekne, parti için çok fazla alana sahip…

    Sekiz farklı seride, 6 metreden 20 metreye kadar 50’ye yakın modeli bulunan Sea Ray’in SLX serisi dokuz teknede oluşuyor. Seriye geçen sene 230, 250 ve 310 ile birlikte 280 SLX de katıldı. Selefi 270 SLX’e kıyasla kokpit alanı yüzde 17 büyüyen 280 SLX bowrider tasarımıyla 15 kişiye kadar konforlu bir oturma alanı sunuyor. Donanımları arasında hidrolik yüzme platformu, hidrolik rollbar’lı bimini, güçlü ses sitemi, su sporları kulesi, deri kaplı koltuklar ve kapalı tuvalet kabini bulunan 280 SLX, lüks bir tekne olarak karşımıza çıkıyor.

    Kayak ve wakeboard gibi su sporlarına uygun olduğu gibi iyi bir gezi teknesi de olan 280 SLX, Türkiye’de ilk kez Şubat 2017’de Avrasya Boat Show’da sergilendi. Fuarın ardından denize indirilen tekneyle Tuzla’da test seyrine çıktık. Devamı Temmuz 2017 sayımızda…

  • UV ve  plankton

    UV ve plankton

    Yazın “konuşulmazsa olmaz” konularının başında ne gelir? Tabii ki güneşin zararlı ışınları. Geçtiğimiz yıl, yine bu sıralarda ultraviyole ışınlarından konuşmuştuk aslında. Ama o zaman konu genel olarak insan sağlığıydı. Bu sefer biyosfer nasıl etkileniyor, onu konuşalım.

    Biyosferi biliyorsun değil mi? Atmosferin tepesimden, okyanusun dibine kadar her şey.  Önceki yazıda bahsetmiştik ama konumuza yeni dahil olan okurlarımız için ilk önce ultraviyole nedir, onu bir kısaca açayım.  “Elektromanyetik spektrum” dediğimiz şey; ışığın tüm dalga boylarının yerini, boyunu ve frekansını belirten bir tayf. Bu bantlarda bizim görebildiğimiz ışınlardan da öte ışınlar tanımlanıyor. Infrared, gamma, x-ray, mikrodalga, ultraviyole. Biliyorsundur, bilmesen de adlarını duymuşsundur. Ultraviyole, yani morötesi ışınlar bir yere kadar sağlık için gerekli, D vitamini açısından. Ancak sıkıntı şurada; bu UV radyasyonun o “fazlası zarar” dediğimiz kısmını da alıyor olmamız. Şimdi araya bir parantez açacağım, bu kısma biraz sonra devam edeceğim.

    OZON TABAKASINA ZARAR VEREN İNSAN

    İnsan vücudunda DNA, UV-B radyasyonunu kolayca absorbe edebilen bir nükleik asit. DNA üzerindeki moleküller ihtiyacı kadar UV’yi aldıktan sonra fazlası bu molekülleri bozuyor, şeklini değiştiriyor, bazı hücreleri de öldürüyor. Ancak canlı hücreler “akıllı”, UV-B radyasyonunun tahribatını tamir edebiliyorlar. Bir bakıma “belli bir seviyeye kadar” vücudu UV’ye karşı korunabiliyoruz. Canlı hücrelerin tamirine “bireysel bir savunma” dersek, küresel kapsamda tüm canlıları bu zararlı ışınlardan koruyan, savunan ne? Tabii ki OZON. Yukarı seviye atmosferde bulunan ozon, güneşten gelen fazla UV ışınımını emen ve çoğunun dünyaya ulaşmasını engelleyen kimyasal bir tabaka. Hatta öyle ki, UV-C’yi komple izole ediyor, yere ulaşmasını engelliyor. O gelse zaten tamamen bittik. Şimdi yazımın başındaki “fazlası zarar” kısmına geri gelelim. 1970’lerin ortalarından beri, insan faaliyetleri, bu ozon tabakasına zarar veriyor. Atmosferin kimyasını, stratosferdeki (biz atmosferin troposfer tabakasında yaşıyoruz, stratosfer de bir üst katman oluyor.) ozon miktarını azaltacak şekilde değiştiriyor. Yani bu ne demek oluyor? Mor ötesi ışınların atmosfere, özellikle yılın belirli zamanlarında dünya yüzeyine geçebileceği anlamına geliyor. Bu durumda UV’nin fazlası yakıp yıkıyor. İnsanda deri hastalıklarından göz problemlerine kadar çok çeşitli zararlarının olduğunu biliyorsunuz, yıllarca konuştuk, ezberledik herhalde. O yüzden biyosferde yaşayan bizden başka canlıları konuşalım. Bu canlılar arasında gözle görülemeyecek kadar minik planktonlar da var, buzullarda ikamet eden kutup ayıları da..

    PEK ÇOK BİTKİ UV’YE KARŞI HASSAS

    Bitkiler de bir canlı olduğuna göre, onların da DNA’sı var ve bitkilerin de DNA’sı aşırı UV radyasyonuna duyarlı. Aslında durum bizden pek farklı değil, yani yine DNA’daki moleküller ve hücrelerle ilgili. Temel problem şu: UV ışını bitki hücrelerinde serbest radikallerin oluşumuna sebep oluyor. Bu serbest radikal dediğimiz şey de istemeyen bir şey. Çünkü serbest radikaller; protein gibi,  gibi çok önemli birçok organik kimyasalın zarar görmesine ya da yıkımına yol açıyor. Bak, 200’den fazla bitki türüyle yapılan bir çalışma şunu gösteriyor: İçinde pirinç, soya fasulyesi, buğday, pamuk ve mısır gibi türlerin de olduğu bitkilerin yarısından fazlası UV’ye karşı hassas. Ve hassas bitkilerde gözlenen durum; UV radyasyonun yaprak ve kök gelişiminde azalmaya, daha düşük kuru ağırlığa ve daha az fotosentez aktivitesine yol açıyor. Hatta olaya büyük bir çerçeveden bakarsak, ürünlerin büyüklüğü, verimliliği ve kalitesi etkileneceğinden, aşırı UV’nin atmosferden geçip de toprağa ulaşması tarımdan elde edilen geliri bile etkiliyor.

    Bir dipnot

    Ultraviyole radyasyona aşırı maruz kalma, bazı bitki türlerinin çiçeklenme sürelerini değiştirebiliyor ve bu nedenle kendilerine bağımlı hayvanlara da zarar veriyor. Besin zincirinde bir yerde sorun oldu mu sıkıntı başlıyor.

    FİTOPLANKTONLAR NEDEN ÖNEMLİ?

    Şimdi göremediğimiz kadar minicik o fitoplanktonların kocaman sorunlarla ilişkisine geldik. Bitkiler karada nasıl üreticilerse, fitoplankton dediğimiz bu canlılar da su ekosisteminin üreticileri. Fotosentez yapıyor, karbondioksit tüketiyor. Yani sudaki besin zincirinin ilk basamağı. Yüzen, güneş ışığı ve çözünmüş besin maddelerini kullanarak kendi yiyeceklerini çıkaran mikroskobik organizmalar. Aynen aynen ta kendisi; geçen ay Karadeniz ve İstanbul Boğazı’nda  o muhteşem turkuaz rengini kazandırmasıyla popülaritesi artıran fitoplankton. Yeri gelmişken, onun sebebini de özetleyelim hemen şuracıkta.

    Genelde her yıl aşağı yukarı aynı zamanlarda, Karadeniz’de böyle fitoplankton patlamaları oluyor. Tuna ve Dnieper gibi nehirlerden bol miktarda su akışı, Karadeniz’e tam da fitoplanktonlar için gerekli olan çözünmüş besin maddelerini taşıyor. Alıyorlar tabii kokusunu, yüze yüze kaynağına geliyorlar, bir araya toplanıyorlar.

    Fitoplanktonlar, fotosentez yaparken kullandığı klorofilin rengi o yeşil turkuaz arası renk. Peki, fitoplankton tek tip bir canlı mı? Değil, onun da çeşitleri var ve Karadeniz’de yaygın olarak bulunanlardan bir tanesi de beyaz kalsiyum karbonat içeren coccolithophores (kokolitoforlar). (Bu ismi tekrarlatmazsan sevinirim, bir daha söyleyemem zira). İşte bu adı söylemesi zor olan planktonlar çok sayıda toplandığında parlak, turkuaz bir renk veriyor suya. Peki yararlı mı zararlı mı, deprem mi, sel mi, tsunami mi, ateş topu mu diye sorarsan yanıtı şöyle: Genel olarak fitoplankton; balık, kabuklu deniz hayvanları ve diğer deniz organizmalarının besin kaynağı. Dolayısıyla onların beslenmesi açısından iyi. Ancak bu olayın sık sık veya büyük oranda gerçekleşmesi ötrofikasyona (bu da suda oksijen kaybına) yol açabilir ve deniz yaşamını zora sokabilir. Vel hasıl fitoplanktonlar besin zincirinin temelinde yer alıyor, çok önemliler. İşte bunların başı dertte.

    İKLİM DEĞİŞİMİNİN BAŞ SORUMLUSU: KARBON

    Dağıldın değil mi? Gel ben unutmadım, konu Ultraviyole. Şimdi bu fitoplanktonlar, atmosferden geçen aşırı miktarda UV ışınlarından etkileniyor. Üretkenliği, yani fotosentez miktarı azalıyor. Aynı zamanda temel biyolojik fonksiyonları yerine getiren enzim reaksiyonları da etkileniyor, organizmaların okyanuslardaki hareket ve yönelimlerini değiştiriyor. Bu planktonlara üretici demiştim ya hani, dolayısıyla bitkiler gibi onlar da fotosentezde karbondioksiti kullanıyor.

    Buradaki önemli noktaya dikkat ettin mi? Evet, iklim değişiminin baş sorumlusu olan karbonun çok büyük miktarını bu mikroskobik canlılar emiyor ve deniz canlıları, ardından karalar için besin üretiyor. Ama ozona verdiğimiz hasar, yeryüzüne ulaşabilen UV’yi artırıyor, artan UV fitoplanktonları vuruyor, fotosentez için karbon tüketicisi olan fitoplanktonlar azalınca çektiği karbon da azalıyor tabiatıyla. Dolayısıyla atmosferden çekilen karbon azalıyor, atmosferde daha fazla karbon birikiyor. Al sana KÜRESEL ISINMA!

    Bu arada kutuplar, ozon tabakası konusunda biraz daha dertli. Mesela Antarktika’nın UV radyasyondaki artışa toleransı daha az. Çünkü ozondaki hasar burada daha fazla. Ve 1980’lerde başlayan çalışmalara göre bu hasar her geçen yıl hızla artıyor. Yani buradaki ekosistem daha yüksek miktarda radyasyona maruz kalıyor ve yüzey sularındaki fitoplanktonların fotosentezlerinde en az yüzde 6-12 azalma ile sonuçlanıyor. Besin zincirinin ilk canlısındaki bu azalma da onu yiyen balıkları, sonra onu da yiyen daha büyük balıkları, onları da yiyen karadaki memeli canlıları, kısacası tüm ekosistemi, biyosferi etkiliyor. “Hee biyosferse sorun yok” diye bakıyorsan o biyosferin içinde sen de varsın, ben de!

    O zaman seninle ben gelecek ay yine burada buluşalım. Kal sağlıcakla… ☸

  • Drone ve yeşil erik

    Drone ve yeşil erik

    Drone’dan korunmanın en güzel yolu yeşil erik atmaktır. Sert bir cisim atsak, yazık pahalı bir alet, kırılabilir. Tanıdık birinin drone’u olma ihtimali de var. Ama yeşil erik boyutu, darbe emdirici ve caydırıcı özelliği ile ideal.

    Sosyal medya sayesinde tekneciler birlikte gezmeye başladılar diyebiliriz. O kadar çok fotoğraf ve video paylaşılıyor ki insanlar nerede ne yapıyor, ne yiyor, ne içiyor hepsine vakıf oluyoruz. Görmediğimiz yerleri canlı yayında görüp hava durumunu bile canlı canlı takip edebiliyoruz. Bir koyda yer var mı yok mu diye düşünmenize gerek yok. Koyun adını hashtag yapın, instagram’da illa birkaç fotoğraf düşecektir önünüze.

    Kâğıt haritaların ve pusulaların yalan olduğu, telefondan otomatik rota çizebildiğimiz bu günlerde drone kaldırıp açıkta hava nasıl diye bile bakabiliyoruz. Her ne kadar olağanüstü hâl dolayısıyla bu aletler yasak olsa da koylarımızda vızır vızır uçmaya devam ediyorlar. Bu aletlerin en faydalı yanı teknelerin ve koyların tepeden harika fotoğraflarını çekebiliyor olmaları. Mesela benim magazin gazetem olsa hemen paparazzilerime birer tane drone alıp veririm. Uçan ve kaçan nasıl yakalanırmış görsün cümle alem.

    Ama bu aleti “piyasa yapmak” için kullananlar da var tabii. “Bakalım yan teknelerde kimler varmış” diye teknelere pike yaparak hatta tam göremeyince kıç havuzluk seviyesine kadar inerek gözlem yapan teknecilerimiz bile var. Bu aletten korunmanın en güzel yolu yeşil erik atmaktır. Sert bir cisim atsak, yazık pahalı bir alet, kırılabilir. Tanıdık birinin drone’u olma ihtimali de var. Ama yeşil erik boyutu, darbe emdirici ve caydırıcı özelliği ile ideal.

    SOSYAL MEDYA VE OYUNCAKLARIMIZ

    Teknoloji bu kadar ilerleyip de iletişim bu kadar kolaylaşınca insanlar durduğu yerde duramaz, oturduğu yerde oturamaz hale geldi. Jetski, Seabob, kayak teknesi gibi pahalı ve tamamlayıcı oyuncakların yanı sıra nispeten ehven fiyatlı ve doğal bir spor olan SUP yani paddle board yani ayakta kürek çekilen sörf tahtası hayatımıza girmişti. Teknede çoğu zaman hareket alanımız kısıtlı olduğu için günlük spor yapma ihtiyacını gidermek için benim en beğendiğim enstrüman. Masrafı da yok, bilek gücü ile gidiyor. Şimdi bu sene bunu da sulandırdılar ve üzerindeki pedallara basarak kolayca ilerleyenini soktular hayatımıza.

    Sörf tahtası üzerinde denge sorunu yaşayan ve kürek çekme eziyetine girmek istemeyenler bu alete bayıldılar. Pedal mesafesinin kısalığı sebebiyle ağırlıklı olarak baldırları şişiren bu alet için bilhassa kadınlarımızı uyarmak isterim. Sonra yaz sonunda kamyoncu gibi baldırlarınız çıkmasın.

    Daha öncede hep yazdığım gibi yıllar içinde teknelerin boyutları ve konforları hızla büyüdü. Ama biz her geçen yıl bununla da yetinmeyerek teknelerimizin içine sığamaz oluyoruz. Bence yatçıların gelecekteki en büyük sıkıntısı bu olacaktır. Eskiden yediğinden, gördüğünden, eğlendiğinden, yüzdüğünden zevk alanlar bugün bunları instagram’a koyamadığı zaman derin bir mutsuzluğa gömülüyorlar. Hem koyacaksın hem de gerekli beğenileri alacaksın. Büyük abdestin hariç her anı koyacaksın. Hatırlanmak, emojilerle sevilmek ve beğenilmek için mecbursun.

    KIYIDA

    Teknelere sığamayan “Beyaz Türk Yatçılarımız” için kıyılarımızda çok enteresan işler olmaya devam ediyor. Mesela sevgili dostum Edhem, Bozburun’da “Adam” kampı yapıyor. Tekneci olmak yetmez önce adam olacaksın dercesine kamp ateşi eşliğinde adam adama, adam gibi olmaya davet ediyor. (Edhem’cim bana kızmayacağını bildiğim için yazıyorum.)

    Çok ünlü bir doktorumuz Hamam Koyu’na 7 numara büyük bir restoran açtı. Yapılan masraf için içimiz cız etse de teknecilere kazandırılmış bir değer olduğu için kendisini ayakta alkışlıyorum. Her ne kadar lahmacunun fiyatı Maçakızı’ndan biraz ucuz olsa da bir iki seneye açığı kapatacağına inancım sonsuz.

    Sevgili arkadaşımız Murat Tokel, benim ilk göz ağrım, canım, kanayan yaram Türkbükü’ne Gianluca Vacchi’yi getiriyor. Sallama çayı icat eden ve en büyük üreticisi olan zengin bir ailenin mensubu meşhur dövmeli internet fenomenini instagram’daki parıltılı şaklabanlıklarla dolu videolarından sonra müzikleri ile kucaklamaya hazır canım Türkbüküm. Tabii Bodrum’la sidik yarışında olan Çeşme eksik kalır mı onlarda hemen talip olmuşlar, orada da çıkacak. 

    HA BAYRAK

    Biliyorsunuz en son yazımda bayrak konusuna değinmiştim ve birtakım uyarılarda bulunmuştum. Maalesef hepsi gerçek oldu. Özellikle şişme botlarla ilgili bölüm. Geçtiğimiz iki ay içerisinde her gümrük kendi kendine yorumlar yaparak değişik uygulamalara imza attılar. Mesela 120 beygir gücünde 6 metre boyunda içten takma motoru olan bir teknenin bayrak değişimi sonrası ithalatına müsaade edilirken iki tane 300 beygir dıştan takma motoru olan 10 metre RIB’e ithalat izni verilmedi. Bunun benzeri yüzlerce örnek aylarca bayrak değişimi için beklemek zorunda kaldı. Niye? Memurlarımız bence çok açık ve net olan bu kanunu zorlaştırmak ve kafa karışıklığı yaratmak için daha önce var olan veya net olmayan düzenlemelerle arasında çelişkiler bularak ortalığı bulandırdılar. Hatta iyi niyetle bu tip teknelerin ithalatına müsaade eden ve işlemlerini yapan diğer gümrükleri şikâyet ederek mücadele başlattılar. Sonunda gecikmeli de olsa bir düzenleme geldi ve sorun ortadan kalktı gibi. “Gibi” diyorum çünkü bilhassa Güney Ege’de hâlâ bu işleri zorlaştırmaya, prosedürleri çoğaltmaya, işlemleri ve süreçleri içinden çıkılmaz hale getirmeye çalışanlar var. Bütün bunlarla beraber duyduklarından çekinerek veya devlete ve kurumlarına güvenmeyerek bayrak değiştirmek için tereddüt yaşayanlar var. Birçoğu yaz sonuna kadar uygulamaları ve yaptırımları görelim ona göre düşünür bakarız diyor. Kanun koyucular Türk bayrağına geçmeyen teknelere yapılacak uygulamaları bir türlü netleştirip tamim haline getirmediği için bu şekilde düşünmelerinin önünde şu anda bir engel yok. Türk bayrağı ile yabancı sularda rahat gezemeyiz diye düşünenler, nasıl olsa süreyi uzatırlar diye acele etmeyenler, ileride ekstra vergi alınmayacağına dair söz verilmesine rağmen yeni bir şey icat edilip vergi gelebilir diye korkanlar ve bu işten nasıl sıyrılırız diye bir açık arayıp fırsat kollayanlar hepsi bu belirsizlikten besleniyorlar. Bu konunun bir an önce kesin çizgilerle netleştirilmesi gerektiğini bir kez daha hatırlatmak istiyorum. Ayrıca sıfır teknelerin bu kapsama alınarak yüzde 1 KDV oranından işlem gördürülmesi ise daha öncede yazdığım gibi büyük bir haksızlık yaratmakta. Her ne kadar tekne mümessili dostlarım bana bu konuda kızsa da bunun altını tekrar tekrar çizmek istiyorum. Yıllardır süregelen bir çarpıklığı düzeltmek için hazırlanan bu kanun ileride daha başka sektörlerle daha büyük çarpıklıklar yaratacak bir ortam hazırlamamalı.

    Yacht detail at waterline

  • Moloka’i’den Honolulu, Oahu’ya

    Moloka’i’den Honolulu, Oahu’ya

    Pasifik Okyanusu’na demir atmış Hawai’i Arşipeli’nin (takımadalarının) sessiz ve dingin adaları Lana’i ve Moloka’i’den sonra S/Y Storm Bird ile rotamız Oahu Adası’nın Honolulu Limanı oldu. Honolulu, Hawai’i denince aklımıza gelen tropik güzelliklerin kartpostal üzerindeki

    özeti adeta…

    waikiki kumsalı, okyanus dalgalarının sabırlı ve inatçı sörfçüleri, solmayan güneşi, gökkuşağı ve gökyüzü açık ve mavi renkte iken yağabildiği için yerlilerin “akan güneş” dedikleri yağmur geçişleri ve havada hep bir has, mis tropik çiçek kokusu.. Kısa zamanda anladık ki, güneş sanki burada hiç batmazmış gibi salınır, ay da hep dolunaymış gibi ışır, güneş ile ay hiç fark ettirmeden zaman çemberini döndürürler. Takvimsel zamanın içinde kaybolunursa eğer, eski Polinezyalı denizcilerin okyanusta yönlerini tayin etmek ve Hawai’i adalarını bulmak için yaptığı gibi, Samanyolu galaksisinin yanındaki ve sadece belli güney enlemlerinden görülebilen Güney Haçı (Southern Cross-Crux) yıldız kümesine bakılabilir. Sanki gök kubbe, okyanus, zaman ve insan arasındaki bağ burada daha kolay kavranır.

    Honolulu, Hawai’i yerli dilinde “sakin, korunaklı liman” anlamına geliyormuş. Kuzey Pasifik Okyanusu’na serpiştirilmiş Hawai’i adalarının en sakini Moloka’i ile Oahu Adası’nın sakin limanı Honolulu arasındaki Kaiwi Kanalı ise, arşipelin en hırçın kanallarından biri olarak kabul ediliyor. Okyanustan esen ticaret rüzgârları Hawai’i adaları ve adalardaki volkanik dağlar arasından inip kanallara sıkışınca, bu kanallardan geçiş çok zorlu olabiliyor. Hawai’ililere göre adalar arasındaki kanallardan en tehlikelileri, Pasifik Okyanusu’na açılan kanallar. Kaiwi Kanalı da bunlardan biri. Okyanusta esen 20 knot rüzgâr Kaiwi Kanalı’na girdiğinde huni etkisiyle 30-35 knot rüzgâra çıkıp, kanal dalgalarını da 7-8 metreye yükseltebiliyor. Yüzyıllardır bu kanaldaki zor seyirler sonucu hayatını kaybedenlerin kemiklerinin karaya vurması sebebiyle yerlilerin kanala “Kaiwi” yani, “Kemik Kanalı” adını vermiş olmaları boşuna olmasa gerek. Devamı Temmuz 2017 sayısında…