Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • 13. SONBAHAR GÖCEK YARIŞ HAFTASI

    13. SONBAHAR GÖCEK YARIŞ HAFTASI

    12 ülkeden 450 usta yelkencinin üç gün boyunca mücadele ettiği Audi 13. Sonbahar Göcek Yarış Haftası 2-6 Kasım tarihleri arasında düzenlendi. Geçen yıl kupayı Maxim Tarahov’a kaptıran Andrey Arbuzov bu yıl yarışı birincilikle bitirdi.

    Göcek Yat Kulübü tarafından düzenlenen Sonbahar Göcek Yarış Haftası 10 Kasım Atatürk Kupası yelken yarışları, Doğuş Otomotiv Audi ana sponsorluğunda 4 Kasım’da yapılan iki yarış ile başladı.

    D-Marin Göcek’in ev sahipliğinde start alan yarış haftasına 12 ülkeden 68 tekne kayıt yaptırdı. Haftanın ilk yarışı Audi Kupası için, tüm tekneler sabahın ilk ışıkları ile hazırlıklarına başladı. Seçilen rota, Fethiye Körfezi’nin değişmez noktası İz Kayası’ndan saat 10.00’da start alacaktı. Uzun süre kendini Kurtoğlu Burnu arkasına saklayan batı rüzgârları ilk soluklarını vermeye başlayınca, Cahit Üren başkanlığındaki yarış komitesi saat 13.15’te IRC sınıflarına ilk startı verdi. Hemen ardından rüzgârüstü şamandrasına yükselen Charter ve IRC Charter tekneleri, çok heyecanlı bir start yakaladılar. Güney batıdan kuvvetlenen hava, IRC sınıflarına kısa parkurda mola tanımadı ve tüm sınıflar saat 14.45’te finiş hattını geçtiler.

    Günün ikinci yarışı Ergo Kupası için 10-12 knot havada saat 15.00’te başladı. IRC 1,2 ve 3’teki 32 tekne zaman zaman hızı 12 knot’ı bulan rüzgârda kıyasıya yarıştı. Sabah saatlerinde beklenen Kurtoğlu rüzgârları, üç buçuk saat gibi rekor sayılabilecek kısa sürede iki yarış yaptırmıştı. Devamı Aralık 2015 sayımızda.

    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
    Audi Göcek Autumn Regatta 2015
  • Ahşap teknelerin şöleni

    Ahşap teknelerin şöleni

    Ahşap teknenin, bir kalıptan çıkanlardan farkı; inşa edilirken her eğrisinin, her kaplamasının birer birer yaratıcısının el emeğinden aldığı ruhudur. Bu güzel yaratıklar yorgun charter mevsiminin sonunda, kış bakımına çekilmeden bir araya gelip son bir dans ederler.

    Doğanın ritüelleri gibi olan güzel varlıkların yıllık balosu, Uluslararası The Bodrum Cup Yelken Yarışı, bu yıl 19-24 Ekim tarihleri arasında Palmarina Bodrum, Bodrum Belediyesi, TAV Passport, Technogym ve TÜRSAB ana sponsorluğunda; Muğla Büyükşehir Belediyesi, Bodrum Ticaret Odası, Bodrum Deniz Ticaret Odası ve Bodrum Denizciler Derneği’nin katkılarıyla gerçekleştirildi.

    Açılış günü, ülkemizde son günlerde yaşanan üzücü olaylar nedeniyle, sessiz bir şekilde gerçekleşen kortej yürüyüşüne, organizasyon komitesinin yanı sıra yerli ve yabancı gruplar, yarışlara katılan takımlar ve ilgi gösteren çok sayıda vatandaş da katıldı. Bir yarış organizasyonundan farklı olarak, denizcilerin konuklarıyla beraber yarıştıkları kendine özgü bir etkinlik olan The Bodrum Cup’a bu yıl 127 tekne, 2 bini aşkın yolcu ve yarışmacı katıldı. Katılanlar arasında çok sayıda yabancı konuk olması dış dünyadaki ilgiyi gösteriyordu. Kortej sonunda geleneksel kampananın çalınmasıyla yarışın resmi startı verildi.

    20 Ekim yarış günü start öncesi, bu yıl kaybettiğimiz Sadun Boro ve hayatını kaybeden tüm denizciler için denize çelenk bırakıldı. Çelenk töreninin ardından saat 11.30’da verilen startla 27. Bodrum Cup’ın ilk etabı olan Bodrum – Gümüşlük arasındaki Bodrum Belediyesi Sadun Boro etabı başladı. Beş etapta yapılan yarışlar, Bodrum-Gümüşlük, Gümüşlük-Leros, Leros-Leros, Leros-Yalıkavak ve Yalıkavak-Bodrum etaplarında gerçekleştirildi.

    Birinci günde yarışmacılar önce denizde sonra mutfakta yarıştı, etap sonunda Gümüşlük’te gerçekleştirilen “Mavi Yolculuk Mutfağı” yarışmasında, başlangıç yemeklerinde 10, ana yemeklerde 15 ve tatlılarda 15 çeşit yemek, Bodrum’un ünlü usta ve aşçılarının bulunduğu jüri üyelerinin değerlendirmesine sunuldu. Yemek yarışmasının ardından Gökhan Türkmen Akustik konserinde yarışmacılar ilk günün yorgunluğunu şarkılara eşlik ederek atarken, bir çiftin STS Bodrum’un güvertesinde evlenmesi de geceye ve Gümüşlüğe renk kattı.

    TAV Passport etabı olan ikinci gün yarışı lodosa kapalı olmasından, sığınmacılarla dolu ana liman Lakki yerine seçilen Agia Marina’da bitti. Leros’ta gerçekleşen
    TÜRSAB etabında şiddetli rüzgâr nedeniyle yarışmacılar zaman zaman zor anlar yaşadı. Palmarina Bodrum etabında ise yarışmacılar yağışlı hava nedeniyle yarışı erken bırakmak zorunda kaldılar. Palmarina akşamında yarışmacılar “En şık” ve “En fantastik” kategorilerinde hazırladıkları tasarımlarını yarıştırdılar.

    Technogym final etabı sonunda, 127 tekne ve 2 binin üzerinde katılımcıyla başlayan yarışta birincilik için çekişen yatlar arasında genel klasmanında birinciliği Hollanda bayraklı Alondra yatı aldı. İkinci STS Bodrum, üçüncülüğü ise Grandi teknesi oldu.

    Türkiye Fotoğraf Sanatçıları Federasyonu’nun jüriliğini yaptığı Instagram fotoğraf yarışması ise büyük ilgi gördü. Bodrum Cup 2015 katılımcılarının, yarışlar süresince deniz ve karada çektikleri fotoğraflardan özel oluşan havuzda toplanan 1067 fotoğraf, jüri tarafından “en iyi yarış enstantenesi”, “en iyi selfie”, “en coşkulu an” kategorilerinde değerlendirilip, ödüllendirildi. 27. Bodrum Cup finali Yağmur nedeniyle İçmeler’deki ATM Türkmen Tersanesi Hangarı’nda ödül töreni ile birlikte Ayhan Sicimoğlu & All Latin All Stars konseri ve Organizasyon Komitesi Başkanı Süleyman Uysal’ın “27 Yıldır düzenlediğimiz yarışlar Bodrum guletlerinin tanıtılmasında ve yeni genç yelkencilerin yetişmesinde büyük rol oynuyor. Kazanandan çok bu dev organizasyonun sonucunda Bodrum ve ülke yatçılığının kazanması bizim için çok önemliydi. Bu organizasyonu Akdeniz’in en büyüt yat yarışı organizasyonu haline getirmek için yolumuza devam edeceğiz” konuşmasıyla 2016’da buluşmak üzere sona erdi. Devamı Aralık 2015 sayımızda…

    DSC_0615 image001safak ucar Start kalabaligi Zeynep

  • Yeni seride de Volvo Penta IPS var

    Yeni seride de Volvo Penta IPS var

    IPS teknolojisiyle son on yıldır gerek yakıt tüketimi gerekse mekân kullanımı konusunda yat sektörüne katkıda bulunan Volvo Penta’nın Amerikalı tersane Tiara Yachts ile olan birlikteliği Q44’te bir kez daha hayat buluyor. Markanın günlük gezi teknesi ile balıkçı teknesi konseptini buluşturduğu Q serisinin 13,87 metrelik modeli, 5-9 Kasım’daki Fort Lauderdale Uluslararası Boat Show’da ilk kez sergilendi. 435’er beygirlik ikiz Volvo IPS 600 motorun yerleştirildiği tekne, motor 3 bin 630 devirdeyken hızını 32 knot’a kadar çıkarabiliyor ve bu hızda yaklaşık 234 mili kolayca gidebiliyor. Tiara Yachts ve Volvo Penta birlikteliği 2005’te IPS motorların tanıtılması ve aynı dönemde Tiara’nın da Sovran 43 modeli geliştirmesiyle kendini göstermişti. IPS 500 motorların yerleştirildiği Sovran 43’ten şimdiye kadar 30’dan fazla satış gerçekleştirildi ve tekne günümüzde de markanın en başarılı modeli olmayı sürdürüyor.

    www.alfabeta.com.tr

  • 2016 model Bavaria

    2016 model Bavaria

    Alman tersane Bavaria 2016 ilkbaharında suya indireceği yeni modeli Project DA10 teknesiyle ilgili ayrıntıları paylaştı. Hollanda’nın en ünlü yat tasarım ofislerinden Vripack işbirliğiyle Fly ve Sedan isimli iki farklı tipte tasarlanan 40 feet’lik motoryat iki ya da üç kamara seçeneğiyle sunulacak. Volvo Penta motorla sunulan teknenin ismi de Ocak 2016’da Düsseldorf fuarında açıklanacak. Yeni modelleri 2015 fuarlarında ilgi gören, Avrupa, Amerika ve Asya pazarlarında yüksek satış rakamları yakalayan Bavaria; satış, pazarlama, finans ve Ar-Ge ekiplerine kattığı yeni çalışma arkadaşlarıyla büyümeye devam ediyor. www.gena-yacht.com