Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Ege’nin Karayipler’i ve denizin ortasındaki gizli göl

    Ege’nin Karayipler’i ve denizin ortasındaki gizli göl

    Ne kıştı be! Mayıs ayının yarısını kış, diğer yarısını direkt yaza geçiş olarak yaşadık. Nisanda denize çıkamadık, kar bile yağdı! Kıştan mı korktum, canım biraz Güney Ege mi istedi, yoksa Dalaman Havalimanı’na daha yakın olduğu için daha sık kaçarım mı diye düşündüm nedir, bu yaz ‘‘Aydın’’ı Göcek’te tutmaya karar verdim.

    Nisan sonunda bir haftalık Alaçatı’dan Göcek’e gidiş, Ekim başında da bir haftalık Göcek’ten Alaçatı’ya dönüş rotası hazırladım. Zaten küçücük oldukları için ana limanları bile yeterince kafa dinlendirici olan Türkiye’ye yakın adalardaki gezintilerime ‘‘level’’ atlatarak, daha bilinmedik ‘‘nokta vuruşlara’ dersimi çalıştım. Tabii, hava müsaade ederse!

    Öyle bir kış yaşadık ve özellikle kuzey Ege’de teknelere yıldırım düşmesi dâhil başımıza gelmeyen kalmadı ki, normalde denizin en sevdiğim zamanları olan nisan sonunda kıyılarımıza yakın Yunan Adaları’nı geze geze, Göcek’e gitme zamanı geldiğinde bile her gün panik
    içinde Poseidon’a baktım. Deniz, kılımı kılımına, tam yola çıkacağım gün çıkmama izin verdi.

    Ama çizdiğim rota ‘‘hava durumu’’ndan ilk darbeyi yedi. Alaçatı’dan ilk durak Furni’ye gitme hevesim, Ege’nin ortasını sapsarı gösteren Poseidon yüzünden kursağımda kaldı. Mecburen kıyıdan kıyıdan, Samos’a (Sisam) doğru yollandık.

    Samos-Pithagoria

    Ege, nisan sonunda hâlâ melteme dönmediğinden,
    aşağı inerken bir türlü uygun rüzgâr yakalayamadık. Rüzgârüstüne karşı bastık motora. Kalın montlarla dümen tutmama rağmen; Dilek Yarımadası’nın tam karşısına denk gelen Samos’un Pithagoria limanının hemen dışındaki turkuaz sularda alarga ve denize girme hayali kuruyordum ki, yalan oldu!

    Her yolum düştüğünde tek teknelik yer bulamadığım Pithagorio limanında, kardan kıştan bir türlü açılamayan yelken sezonu münasebetiyle yer bulup, Sığacık’tan ‘‘bekarlığa veda partisi yapmaya gelmiş’’ Türk yelkenlileri arasına kıçtankara olduk. Çok da kaliteli yelkenciler arasına düşüp, bir kez daha her gittiğimiz limanda bizi ‘‘kaliteli yeni dostlarla’’ buluşturan yelkenciliğimize dua ettik.

    Pithagorio yani Pisagor, malum olduğu üzere ünlü düşünür ve matematikçinin doğduğu liman kasabası. Henüz sezon başlamadığından her yer bomboş ama umurumda değil. Zaten sabah erkenden yola çıkacağım. Bir gece öncesinden ‘‘akşamdan kalmayım’’ ve tekne
    ahalisinin tersine canım ‘‘hamur işi’’ çekiyor. Bizim Türkler limana inen kasabanın ana caddesinden yukarı çıkarken soldan ikinci sokaktaki, pizzacıyı tavsiye
    ediyorlar. Valla, ‘‘La Strada’’ tam dedikleri gibi çıktı. Odun fırınında pişen sebzeli-peynirli pizzam on numara! Midem kendisini toparladı. Devamı Haziran 2015 sayımızda…

    IMG_6414 IMG_6788 tiganakia

  • VOLVO OCEAN RACE Unutulmazlar arasında yeni bir sezon daha!

    VOLVO OCEAN RACE Unutulmazlar arasında yeni bir sezon daha!

    Dünyayı yakın mücadele vererek dolaşan yedi ekip, birbirinin aynı tekneler, yaklaşık 39 bin deniz mili mesafe… Mücadelenin kazananı daha önce iki Olimpiyat madalyası ve iki Volvo Ocean Race deneyimi bulunan Ian Walker ile ekibi Abu Dhabi Ocean Racing olsa da, finişi veren bütün ekipler aslında ne kadar başarılı olduklarını kanıtladı.

    Dünyanın her yerinden yelkencinin odak noktası haline gelen Volvo Ocean Race (VOR), 2014-15 serisinde de tüm heyecanıyla yaşandı. Dev mücadelede 4 Ekim 2014’te Alicante’deki start anından 27 Haziran 2015’te Göteborg’da gerçekleştirilen son koyiçi yarışa kadar anbean süren büyük bir heyecana tanık olduk. İnsan hikâyeleri, one-design teknelerin yakın ve hızlı mücadelesi, eşi olmayan bir macera, tehlike, sakatlıklar, sevinç, özveri ve üzüntü…  Her duygunun buluştuğu VOR’un finiş ve ödül töreni heyecanını Yacht Türkiye dergisi olarak yelkencilerle Göteborg’da yaşama imkânı bulduk.  Mücadelenin bu sezonki genel klasman birincisi Ian Walker yönetimindeki Abu Dhabi Ocean Racing oldu. Göteborg’da gerçekleştirilen son koyiçi yarış sonrası Team Brunel ikinciliğe yükselirken, Dongfeng Race Team üçüncü, Mapfre dördüncü, Team Alvimedica beşinci, Team SCA altıncı ve Team Vestas Wind ise yedinci sırada VOR’u tamamladı. Devamı Ağustos 2015 sayımızda…

    June 22, 2015. The fleet arrives in Gothenburg completing the 2014-15 Volvo Ocean Race. Team Alvimedica approaching the finish line.
    June 22, 2015. The fleet arrives in Gothenburg completing the 2014-15 Volvo Ocean Race. Team Alvimedica approaching the finish line.
    June 22, 2015. Team SCA arrives in Gothenburg of the 2014-15 edition of the Volvo Ocean Race.
    June 22, 2015. Team SCA arrives in Gothenburg of the 2014-15 edition of the Volvo Ocean Race.
    May 7, 2015. The fleet docked in the Newport Race Village. Team SCA cross the Newport finish line in sixth place and prepare to join the rest of the boats on the dock.
    May 7, 2015. The fleet docked in the Newport Race Village. Team SCA cross the Newport finish line in sixth place and prepare to join the rest of the boats on the dock.
  • NİS ve yakınındaki şehirler

    NİS ve yakınındaki şehirler

    Bugün Avrupa sosyetesinin doluştuğu otelleri ve gazinoları ile ünlü Nis (Nice) kenti, uzayıp giden bir kıyı yolunun arkasındaki düzlükte kurulmuştur. Önü açık denizdir. Demir atıp da yatılacak yerler değildir. Arkasındaki dağda kalesi hâlâ durur. Bu dağda ünlü bir parfüm yapımcısının müzesi de vardır. Kadın kaptanlar
    için bu notu da ben düşmüş olayım ki eksik kalmasın.

    Piri Reis bu bölümde bir kez daha yapacağını yapar ve Nis’e kadar gitmişken oradan batıya doğru anlatacağına, duruma göre poyraza, duruma göre gündoğusuna dönüp, bu kıyıları, İtalya’nın Savona Kalesi ve Vaçi Limanı’na kadar geriye doğru anlatır. Biz de öyle yapalım.

    Nis kentinde onca otel ve gazino vardır ama bunların hepsi yolun kara tarafındadır. Deniz tarafına iskele yapan, şezlong ve şemsiye atıp kıyıyı parselleyen kimse yoktur. Nis halkı havlusunu, şemsiyesini alıp, denize gelir, sonra da toplanıp gider. Bu Efrenç tayifesinde de akıl ve girişimcilik ruhu sıfırdır vesselam. Devamı Ağustos 2015 sayımızda.

  • Ege’nin batı yakası: Kiklad Adaları, Kitnos-Sifnos-Despotiko

    Ege’nin batı yakası: Kiklad Adaları, Kitnos-Sifnos-Despotiko

    Kiklad Adaları’nda bir yaz gezisi pek kolay değil. Tatiliniz, ünlü rüzgârlarıyla bir anda her türlü planınızın altüst olduğu bir kâbusa dönüşebiliyor. Ama rüzgârsız dönemini yakalayabilirseniz denizi, insanları, yemekleri, tabiatı harika bu adaların keyfine doyum olmuyor. Ege’nin hippileri de bu adalarda, Avrupa jet-set’i de… Bizim tatile gelince… Kısaca, “cenneti de, cehennemi de yaşadık” diyebilirim. Bu sayıda, rüzgârlı günleri geçirdiğimiz Kitnos, Sifnos ve Despotiko adalarını yazıyorum. Gelecek ay, çarşaf gibi denizi ve cenneti bulduğumuz Paros ve Anti Paros izlenimlerimi aktaracağım…

    Bu yılın ilk uzak rotasını Ege’nin batı yakasında Kuzey ve Merkez Kiklad Adaları’nda; Lavrion-Paros hattında, kabaca 200 millik bir parkurda yaptık.

    Bardağın bir boş tarafı varsa, ille de bir de dolu tarafı oluyor. Yolculuğumuzun ilk yarısında 50 knot rüzgâr ve 4-5 metrelik dalgalar arasında minik çaplı bir cehennem yaşadık. Ama ikinci yarısında, huzur dolu sakin bir deniz, hafif yelken keyfi, kısa mesafelerde zig-zag seyirler, ihtişamlı ada yaşamları, yani tam anlamıyla cenneti gördük… Dolayısıyla mutlu anılarla geri döndüğümüzü söyleyebilirim.  Tersi olsaydı… Yani yolculuğumuzun ilk yarısı huzur, ikinci yarısı fırtına; “Allah yazdıysa bozsun, o denizlere gitmeyin. Kazara gittiyseniz de bir an önce çıkın, kaçın” der işin içinden çıkardım.

    kitnos kolones 2 kitnos mariaka liman paros livadhi liman