Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Denizde 34 knot’lık konfor NUMARINE 70 FLYBRIDGE

    Denizde 34 knot’lık konfor NUMARINE 70 FLYBRIDGE

    Numarine’in yeni modeli 70 Flybridge, devasa açık alanları, geniş camlarıyla inanılmaz derecede ferah bir tekne olarak karşımıza çıkıyor. Teknede hacim arayanlar için biçilmiş kaftan olan motoryat 34 knot’lık performansıyla parmak ısırtıyor.

    Dünya genelinde yaygın dealer ağına sahip, ürettiği yatları dünyanın dört bir yanında alıcı bulan Türk tersanesi Numarine, geniş bir 2015 model yılı ürün çeşitliliğine sahip. Numarine bu yıl, geçen yıllarda ürettiği 78 Hardtop ve 78 Flybridge serilerini yenilerken, 100 feet üstü model sayılarını artırdı. Firma, 102’nin ardından 105 Hardtop ve 130 tasarımlarını denizseverlerin beğenisine sunmuştu. Üretimini durdurduğu 55 modelinin yerine ürün gamına 60 Hardtop ve Flybrdige’i dahil eden tersanenin, XP 20-30 ve 40 modelleriyle bir ‘explorer’ serisi oluşturduğu haberini geçen ay mayıs sayımızda duyurmuştuk.

    Numarine’in yeni modellerinden biri de Numarine 70 Flybridge. Tekne ilk kez 23-28 Eylül 2014’te İstanbul Boat Show’da sergilenmiş ve büyük beğeni toplamıştı. Numarine 70 Flybrdige’i denizde test etme şansını 5 Mayıs’ta dünyanın önde gelen yat dergilerinin editörleriyle birlikte Mercan Koyu’ndaki Tuzla Yat Kulübü’nde yakaladık. Bütün gün Numarine ekibi, teknenin tasarımcısı Can Yalman ve markanın sahibi Ömer Malaz ile gazeteciler tekne üzerine rahat rahat sohbet etme imkânı buldu. Devamı Haziran 2015 sayısında…

    NUMARINE 70FLY-186 NUMARINE 70FLY-213 NUMARINE 70FLY-448 NUMARINE 70FLY-580

  • Küçük ve işlevsel JEANNEAU SUN ODYSSEY 349

    Küçük ve işlevsel JEANNEAU SUN ODYSSEY 349

    Bu sene Amerika’da En İyi Pocket Cruiser ve Asya’da 15 Metre Altı Yelkenli kategorilerinde yılın yatı ödülünü alan Jeanneau Sun Odyssey 349, yenilikçi çözümleriyle yaşam alanlarının geniş tutulduğu, farklı yelken ve salma seçenekleriyle sahibinin ihtiyaçlarına cevap veren bir yelkenli…

    Bu sene ödüle doymayan Jeanneau Sun Odyssey 349 ile test seyirimizi 10 knot bir rüzgâr eşliğinde yaptık. Tasarımcı Marc Lombard’ın yeni nesil yarış teknelerinde gördüğümüz “çeneli gövde” tasarımını gezi teknesinde kullandığını görüyoruz. Bu tasarım, özellikle rüzgâr artışında teknenin stabilitesini korumasını sağlıyor. Ek olarak arka kamaraların daha büyük olmasına olanak sağlıyor. Gövdedeki pozitif eğim (önden arkaya), iç hacmin büyümesine ve kasaranın yumuşak yükselişine imkân tanımış.

    Farklı alternatifler

    Teknenin üç  farklı salma alternatifi var: Kısa, standart ve katlanır salma. Test teknemiz standart salmalı versiyon. Katlanır versiyonda; salma katlanarak, ucu teknenin arkasına geliyor ve sığ sulara erişim sağlanıyor. Kısa salmalı versiyon küçük yelken alanıyla tercih edilebilir.

    İç çözüm için iki ve üç kamaralı iki alternatif sunuluyor. Testini yaptığımız tekne sahibi, çift kamaralı çözümü tercih etmiş, böylece iskele arka bölüm ambar olarak kullanılmış ve tuvalet büyük tutulmuş.

    Yelken alanı için iki alternatif mevcut. Şahsen seyir yapacağınız bölgeye göre tercih yapmanızı tavsiye ediyorum. İstanbul’da büyük armayla, güneyde küçük arma ile daha rahat edersiniz diye düşünüyorum. Burada önemli bir detay, büyük yelkene geçtiğinizde maalesef otomatik tramola sisteminden ödün veriyorsunuz. Otomatik tramola özellikle yalnız seyirlerde büyük rahatlık sağlayacaktır. Her gezi teknesinde sunulan şekilde, ana yelken lazy jack ve genova furling şeklinde. Öndeki bastona istenildiği takdirde asimetrik balon basılabiliyor ki tavsiye ediyorum. Devamı HAziran 2015 sayımızda…

    0677 0703 0847

  • Kaslı ve yakışıklı OPEL MOKKA 1.6 AT

    Kaslı ve yakışıklı OPEL MOKKA 1.6 AT

    Opel, Mokka’da SUV segmentinin güçlü yönünü, sportif ruhu ve akıcı tasarımı bir arada sunuyor. Ön tasarımda büyük ızgara üzerine nikelajla konumlandırılmış marka logosu dikkat çekici bir öğe. Motor kapağı üzerindeki keskin hatlar ve şişkin çamurluklar otomobilin kaslı yapısını vurguluyor. Arka bölüm ise ön tasarıma göre daha sade. Tamponla beraberlik sağlayan stop grubu özellikle karanlıkta dikkatleri üzerine topluyor. Mokka, tüm Opel modellerine benzer bir iç mekâna sahip. Araçtaki her özellik için bir düğme bulunuyor. Bagaj hacmi 356 litre olan Mokka’daki 1,6 litre Ecotec motor 115 beygir güç ve 155 NM tork değeri üretiyor. Turbo desteksiz benzinli ünite 0-100 Km/s hızlanmasını 12,5 saniyede tamamlarken, maksimum 174 Km/s’lik bir hız değerine sahip. Opel, Mokka’da orta sertlikte süspansiyonlara yer vermiş. Güvenlik donanımları üst düzeyde olan otomobilin ses yalıtımı ise beklentileri karşılamıyor…

    MOKKA’NIN BU GÜÇ DÜZEYİYLE iki TONa kadar olan TEKNELERİ RÖMORK İLE ÇEKEBİLİRSİNİZ.

  • İkonik tasarım Renault Sport R.S. 01

    İkonik tasarım Renault Sport R.S. 01

    Renault Sport R.S. 01, konsept otomobiller dünyasından ilham alan tasarımı ve üzerinde titizlikle çalışılan aerodinamisi sayesinde markanın sportif yüzünün sıra dışı bir ifadesi olarak karşımıza çıkıyor. Renault Sport R.S. 01 otomobili dünyanın en verimli GT yarış otomobillerinden biri olarak tasarlandı. Tasarımcılarının kâğıt üzerindeki her bir darbesinde, gövde hatlarında ve detaylarda iki hedef gözetildi: Renault Sport R.S. 01’i ikonik bir Renault otomobil haline getirmek ve aerodinamik verimlilik arayışını gözardı etmeden performansı artırmanın yollarını bulmak.

    Renault Sport R.S. 01’in teknik özellikleri, sahip olduğu göz alıcı tasarım ile aynı düzeyde. Sürücü için etkin koruma sağlayan karbon monokok gövde sadece 1100 kg. Merkezi arka konuma yerleştirilmiş olan Nismo V6 3.8L twin-turbo motor 500 beygirden fazla güç üretiyor ve yedi vitesli sıralı vites kutusu ile birlikte kullanılıyor. Renault Sport R.S. 01, karbon frenleri ve özel Michelin lastikleri ile Renault Sport Technologies’in tüm teknik uzmanlığını bünyesinde barındırıyor. 40 yıldır motor sporları etkinlikleri düzenleyen Renault Sport, Renault Sport R.S. 01 ile yepyeni bir safhaya geçiş yapmış oluyor. Renault Sport R.S. 01, ağustosta Renault Sport Trophy şampiyonasında da yarışacak.

    Renault Sport Technologies CEO’su Patrice Ratti ise aracı şu sözlerle tanımlıyor: “Renault Sport R.S. 01, Renault’nun motor sporlarına tutkusunu sembolize eden sıra dışı tasarıma sahip bir yarış otomobili.”