Ferretti Grubu markalarından Riva çok özel bir yatı denizseverlerin beğenisine sunuyor. 88’ Florida isimli modelin açık kokpiti hidrolik kollarla başüstünden gelen hardtop ile kapanıyor. Başüstündeki kapak kokpiti kapadığında başüstünde bir oturma grubu ortaya çıkıyor. Convertible Top adı verilen bu teknoloji Riva 88’ Florida’da kullanıldı. Açılabilir aerodinamik tavan tek bir basit sistem ile üç farklı pozisyon alıyor. Yat open moddayken, baş kısımdaki alanın üstü tamamen kaplanıyor. Coupe moddayken ise ön cam ve rollbar profiline kancalanarak kapanıyor ve kokpitin üzerine yerleşiyor. Ayrıca, yat demirdeyken açılabilir tavan mekanik kollara kancalanarak, yaklaşık 12 metrekarelik bir biminiye dönüşüyor ve baş tarafındaki oturma alanını gölgeleyerek güneşten korunma sağlıyor. 88’ Florida’nın lansmanı ise 16-18 Mayıs’ta Yacht Club Monaco’da yapılacak. 16 Mayıs günü sınırlı sayıda kişinin katılacağı özel bir davette yapılacak ön tanıtımı, 17 ve 18 Mayıs’ta test sürüşleri izleyecek. 26,70 metrelik uzunluğu ve 40,50 knot’a erişebilen hızıyla Riva 88’ Florida, Riva’nın Bahamas modelinin mirasçısı olarak kabul ediliyor. www.ultramaryat.com
Yazar: MURAT ÖKSÜZ
-
Hisarönü’nden Kekova’ya 44 İskele
Yacht Türkiye’nin Nisan 2015 sayısında Gökçeada’dan Datça’ya, Ege’de uğranabilecek 28 küçük koy ve 35 iskele vardı. Bu sayıda da Hisarönü’nden Kekova’ya kadar Akdeniz kıyılarındaki 44 iskele ile temel bölgeleri tamamlıyoruz. Türkiye kıyılarındaki bu 79 iskele aslında keyfine düşkün gezginlere yönelik bir seçki. Bir hafta tatile çıkıp da günde üç öğün yemek hazırlama, bulaşık yıkama koşturmasından sıkılanlara; su, elektrik, mazot, market, eczane gibi gereksinimlerine çözüm arayanlara… “Issız sakin bir kuytuya demirleyeyim, su ve kuş sesinden başka şey istemem” diyenler için elbette iki-üç katı sayıda nefis küçük koyumuz daha var.
Neden iskeleleri ıssız koylardan daha çok önemsiyorum?
Yani, Çanakkale’den Kekova’ya dantela gibi işlenmiş mavi yolculuk kıyılarımızda, iki çivi çakılmış da olsa, büyük-küçük bir iskele, düzgün-yamuk bir rıhtım ne fark yaratıyor? Örneğin…
Değerli biliminsanı Azra Erhat, Cengiz Bektaş’ın “Bedri Rahmi Nakışlı bir Deneme” isimli mavi yolculuk kitabına yazdığı önsözde diyor ki; “Mavi yolculuk hem doğaya, hem de insana karışmaktır.” Azra Erhat mavi yolculuk hakkındaki tüm yazılarında “Tarihe, kültüre de karışmaktır” der. Onu da ekleyelim. Ama bence burada kilit sözcük ‘insana karışmak’… Herhalde bu sözcükle kastettiği, teknenizi paylaştığınız en yakın dostlar değil…
Bu yoldan biz de geçtik. Zaman içinde, mavi yolculuklarımızda çok farklı insanlar tanıdık. Onlar deniz insanlarıydı! Victor Hugo’nun “Deniz İşçileri”, Ernest Hemingway’in “Yaşlı Adam ve Deniz”, Richard Bode’nin “Ustam Rüzgar”, Bernard Moitessier’nin “Uzun Yol” romanlarında; ya da ülkemizden örnek düşünelim, Halikarnas Balıkçısı’nın “Aganta Burina Burinata”sında, Sadun Boro’nun kıyılarımızda gezerken elimizden düşürmediğimiz “Vira Demir”inde, Selçuk Uraz’ın “İstanköy Altı Bodrum” eserlerinde anlattıkları, tam da bu deniz insanlarıdır. Devamı Mayıs 2015 sıyısında…
-
Teknolojik tasarım Ford Focus 1.6 TDCi
Ford’un en başarılı modeli Focus ilk kez 1998’de üretilip piyasaya sürülmüştü. O günden beri dört defa yenilenen Focus özellikle Sedan modelinin dış tasarımında Aston Martin’i kendisine örnek almış görünüyor. Ön tasarımda ilk göze çarpan far grubunun içindeki led farlar otomobil çalıştığında yanmaya başlıyor. Dinamik ön far sistemi direksiyon hareketiyle yön değiştirip virajda maksimum aydınlatma sağlıyor. İç mekânda ise dikkatler direksiyona kilitleniyor. Sportifleştirilen direksiyonun kumandaları daha kullanışlı bir şekilde dizayn edilmiş. Gösterge panelinin ortasındaki ekrandan yol bilgisayarı bilgileri alınabiliyor. Başka bir değişim ise ön panelin ortasındaki müzik sistemi. Dokunmatik özellikli yeni büyük ekrandan navigasyon, müzik sistemi ve telefon bağlantısı gibi aktivasyonlar bize ulaşıyor. Koltuklar rahat, bagaj alanı ise 421 litre. Test ettegimiz Focus’da 1.6 litre TDCi motor kullanılıyor. 3600 d/d’de 115 bg güç, 1750 d/d’de ise 270 NM tork üreten ünite Ford Focus’a 10.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanma ve maksimum 195 km/s hız değeri sunuyor. Otombilin yol tutuşunun takdir edilecek bir performansta olduğunu söylemekte de fayda var.
Test sırasında şehir içinde ortalama yakıt TÜKETİMİNDE 5,5 litrelik bir değer elde ettik.
-
Mavilikler sizleri bekler…
Yaz geliyor ve hepimiz tatil hayalleri kurmaya başladık. Hayallerin vazgeçilmezi ise her zamanki gibi mavi turlar… Şimdiye kadar ertelenen tekne tatili için yola koyulma vakti geldi. Mavi turların baş aktörü birbirinden güzel ahşap guletler, kaptanlı ya da kaptansız yelkenli ve motoryatlar yolcularını bekliyor. Son zamanlarda artan taleple charter firmaları tarihleri, turları ve kiralama seçeneklerini esnek tutuyor. Rotalar ise sizin isteğinize göre şekilleniyor…
Devamı Mayıs 2015 sayımızda…
