Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Türk tersanelerinin gururu, 10 mega-yelkenliler ve megayatlar

    Türk tersanelerinin gururu, 10 mega-yelkenliler ve megayatlar

    Megayat üretiminde İtalya ve Hollanda’nın ardından dünya üçüncülüğümüzü sürdürüyoruz. İstanbul, Yalova, Bandırma, Bodrum, Marmaris, Antalya’da inşa edilen yatlar, Türk tersanelerinin gururu olarak yıllardır dünya sularında yüzüyor ve bundan sonra da aralarına yenileri katılmaya devam edecek. Ülkemizde üretilen 30 metre üzeri yaklaşık 300 tekne içerisinden, boy sırasına göre ilk 10’unu bir araya getirdik. İşte en büyüğü 88, en küçüğü 56 metre olan mega-yelkenliler ve megayatlar…

    Maltese Falcon 88 metre

    İstanbul-Tuzla’daki Yıldız Tersanesi’nde inşa edilip 2006’da suya indirilen İtalyan Perini Navi’nin 88 metrelik yelkenlisinin iç ve dış tasarımı Ken Freivokh imzası taşıyor. Gövdesi çelik, üst binası alüminyumdan inşa edilen yelkenlinin genişliği ise tam 12,60 metre! Altı kamaralı mega-yelkenlide 12 kişi konaklayabiliyor. Ayrıca sekiz mürettebat servis veriyor. İki adet 2 bin 10 beygirlik Deutz AG motorlarla en yüksek 19,5 knot hıza ulaşan yelkenlinin en ilginç özelliğiyse arması. Üç direkli Maltese Falcon, dünyada ilk kez uygulanan, “dynarig” denen bir armaya sahip. İkinci Dünya Savaşı sonrası Almanya’da geliştirilen bu proje, yatın sahibi Thomas Perkins’in isteği doğrultusunda gemi inşa mühendisi Gerry Dijkstra tarafından yeniden yaratıldı. Bu armayla teknenin toplam 2 bin 400 metrekarelik yelkeni kontrol paneli üzerinden kolayca idare ediliyor.  www.perininavi.it

    Vicky 72,60 metre

    Proteksan Turquoise’ın İstanbul’daki tersanesinde inşa ettiği 72,60 metrelik Vicky, Türkiye’de imal edilen en büyük motoryat. 2013 Dünya Süperyat Ödülleri’nde (World Superyacht Awards) “kalite ödülü” (Quality and Value) aldı. Dört güverteli megayatı tasarlayan İngiliz tasarım ofisi H2 Yacht Design, 12 metre genişliğindeki yata tam yedi kamara yerleştirmiş. Ayrıca konuk kamaralarının yer alması gereken alt güverteye tüm genişliği kullanan spa ve spor salonu konumlandırmış. Megayatın sancak tarafındaki büyük gövde kapısı açıldığında denizle iç içe, kocaman alan elde ediliyor ve burası bir “beach club” olarak değerlendiriliyor. Tasarım ofisi yatta rahatlığı ön planda tutarken, Akdeniz hissi vermek için de hafif ahşap ve kumaş kombinasyonu tercih etmiş. www.proteksan-turquoise.com

    Axioma 72,50 metre

    Dünya Yachts’ın İstanbul’daki tersanesinde inşa edilen ve Şubat 2013’te suya indirilen yatın o zamanki adı Red Square idi. Gövdesi çelik, üst binası alüminyumdan imal edilen megayatın dış tasarımı Sterling Scott’a, iç tasarımı Alberto Pinto’ya ait. 12,20 metre genişliğindeki Axioma, altı kamarasında 12 konuğu ağırlayabiliyor. Sinema, spor ve spa salonu dışında helikopter pisti de bulunan megayatın kıç güvertesindeki havuzu da göz alıcı detaylarından… 172 bin 400 litre yakıt kapasitesi olan Axioma iki adet 3150 beygirlik CAT motorlarla en yüksek 18 knot sürat yapabiliyor. www.dunyayachts.com

    Talisman C 70,54 metre

    Proteksan Turquoise’ın Mart 2011’de suya indirdiği ve aynı yılın ağustos ayında sahibine teslim ettiği megayat 70,54 metre boyunda ve 12 metre genişliğinde. Gövdesi çelik, üst binası alüminyumdan inşa edildi. İç ve dış tasarımı H2 Yacht Design’a ait. Altı güverteli megayat 12 konuğu ağırlayabiliyor ve 20 mürettebat kapasiteli. Geniş salonları ve yemek odalarının yanı sıra, spor salonu ve oyun odası da bulunan yatta geniş güneşlenme alanları dikkat çekici. 204 bin litrelik yakıt tankı olan Talisman C, iki adet 2 bin 447 beygirlik MTU motorla en yüksek 17 knot hıza ulaşıyor. 1.290 ton ağırlığındaki megayatın sadece temiz su tankı 36 bin litre. www.proteksan-turquoise.com

    Nourah of Riyad 65 metre

    Kocaeli Serbest Bölgesi’nde, Türk-Arap ortaklı Yachtley tersanesinde 2009’da suya indirilen Nourah of Riyad’ın iç tasarımında İngiliz Donald Starkey’nin imzası bulunuyor. Gövdesi çelik, üst binası alüminyumdan inşa edilen 11,04 metre genişliğindeki megayatın sahibi ise Arap Prensi Muhammed bin Abdülaziz. Dolayısıyla yatın iç tasarımı Arap ve Ortadoğu kültüründen izler taşıyor. İki ana, bir VIP ve altı konuk olmak üzere toplam dokuz kamarası bulunan yatta mürettebat için de tam dokuz kamara yer alıyor. Nourah of Riyad; altın kaplama armatürlü banyosu, sinema salonu, 120 metrekarelik beach club’ı ile inşa edildiği yılın en lüks yatlarındandı. İki adet 3 bin150 beygirlik CAT motorlarla megayatın en yüksek hızysa 19 knot’ı buluyor. www.yachtley.com

    Mikhail S. Vorontsov 64,52 metre

    Bozburun’daki Dream Shipyard Victory’nin inşa ettiği Mikhail S. Vorontsov, dünyanın en büyük ahşap lamine yelkenlisi. 2014 Dünya Süperyat Ödülleri’nde en iyi geleneksel tekne seçildi. Ukraynalı bir yatırımcı tarafından Türkiye’de kurulan tersane teknenin gövdesini üretti, donatımını ise Hollandalı Balk gerçekleştirdi.
    10,50 metre genişliğindeki mega-yelkenlinin tasarımı Ken Freivokh’a ait. Üç direkli ve toplam yelken alanı 1.478 metrekare olan tekne 12 konuk kapasiteli. Tersanenin asıl ses getirecek “işi” ise inşası devam eden 141 metrelik ahşap yelkenli Dream Symphony” olacak.  www.dsvyachts.com

    Baraka 58,20 metre

    Proteksan Turquoise’ın Nisan 2010’da suya indirdiği Baraka’nın inşası yaklaşık üç yıl sürdü. Tam boyu 58,20 metre, genişliği 9,60 metre olan megayatın gövdesi çelik, üst binası alüminyumdan üretildi. Mühendisliği ve dış tasarımı Proteksan Turquoise’a, iç tasarımı Francesco Paszkowski’ye ait. 12 kişinin konaklayabileceği altı kamaraya sahip yatta, 12 kişilik mürettebat hizmet veriyor. 860 ton ağırlığındaki megayatın yakıt tankı 140 bin, temiz su tankı 24 bin, atık su tankı da 36 bin litre kapasiteli. İki adet 1.911 beygirlik CAT motorlara sahip Baraka, ortalama 15, en yüksek de 17 knot hıza ulaşıyor. Menzili ise 14 knot hızla 4 bin, 12 knot’la da 5 bin deniz mili. www.proteksan-turquoise.com

    Egeria 58 metre

    Bandırma’da inşa edilen 58 metrelik Egeria 2012 yazında suya indirildi. Tasarımını Alfa Marine Design’ın üstlendiği Egeria’nın gövdesi çelikten, üst binası alüminyumdan üretildi. Bir ana, bir VIP ve dört konuk kamarası bulunan megayat 12 kişiyi ağırlayabiliyor. Garajında iki adet jet-ski’nin yanı sıra tender olarak Chris Craft Launch 20’ye sahip megayatta jimnastik salonu, sinema salonu, jakuzi gibi detaylar da mevcut… Yakıt tankı tam 135 bin 950 litre. İki adet 2 bin 158 beygirlik Mitsubishi motora sahip Egeria’nın en yüksek hızıysa 19 knot. Yatın seyir menzili de 12 knot’lık süratte 5 bin deniz mili. www.egeria-yacht.com

    Montigne  57 metre

    Bodrumlu Ege Yat’ın Temmuz 2009’da suya indirdiği Montigne, tersanenin ürettiği en büyük yat. Dış tasarımı Yavuz Mete’ye, iç tasarımı ise tersanenin sahibi Sinan Özer ve Ege Yat’ın iç mimarlarından Osman Aslandere’ye ait. 10 metre genişliğindeki mega-yelkenlide bir ana, bir VIP ve dört konuk kamarası ile mürettebat için dört ayrı kamara bulunuyor. Uzakdoğu temalı tasarımıyla dikkat çeken 90 metrekarelik salonuna bir de kuyruklu piyano yerleştirilmiş. Üç direkli yatta sekiz parçadan oluşan toplam 960 metrekare yelken mevcut. İki adet 760 beygir MAN makineyle seyir hızı 10, en yüksek hızıysa 12 knot. Su çekimi 3,60 metre olan yelkenlinin ağırlığı tam 420 ton.  www.aegeanyacht.com

    Regina 56 metre
    Pruva Yachting’in 2011 yılında suya indirdiği 56 metrelik mega-yelkenli Regina, James Bond serisinin son filmi “Skyfall”ın Fethiye’deki çekimlerinde de kullanıldı. Bodrum’da inşa edilen Regina’nın gövdesi, klasik guletler gibi ahşap değil, tamamen çelik konstrüksiyon üstüne maun kaplama. 9,50 metre genişliğindeki Regina’da ana kamara ile biri VIP olmak üzere beş konuk kamarası ve dört mürettebat kamarası bulunuyor. İki direkli yelkenlinin toplam yelken alanı ise 1.140 metrekare. İki adet 440 beygirlik MAN motoruyla da 14 knot hıza kadar çıkabiliyor.
    www.pruva.com.tr

  • İstediğin gibi değiştir BENETEAU OCEANIS 38

    İstediğin gibi değiştir BENETEAU OCEANIS 38

    Yenilikçi bir yaklaşımla üç ayrı versiyonda tasarlanan Oceanis 38, Ocak 2014’te Avrupa’da yılın yatı ödülünü almıştı. Esnek bir yerleşim sunan Oceanis 38, her ihtiyaca göre entegre olabildiği için hem tek başınıza, hem de ailenizle kullanabileceğiniz bir yelkenli…

    Avrupa Yılın Yatları 2014’te “Aile Gezi” kategorisinin kazananı olan Beneteau Oceanis 38, serinin en yeni modeli. 11,50 metre uzunluğunda, 3,98 metre genişliğindeki Oceanis 38’in prömiyeri Eylül 2013’te Cannes Boat Show’da yapılmıştı. Dış tasarımı Finot-Conq tarafından yapılan yelkenlinin iç tasarımı ise Nauta Design’a ait… Yelkenlinin dış tasarımında ilk göze çarpan özelliği; güçlü ve keskin hatları ile geniş görüş sağlayan iki dümeni… Havuzluktaki “tak” sayesinde, bumba buraya sabitlenerek daha yukarıya alındığından daha kolay hareket edebilmek mümkün. Çeneli ve geniş gövdesi ise teknenin performansını daha da artırmak için tasarlanmış. Devamı Haziran 2014 sayımızda…

    OC38_NCL6603_A4

  • Küllerinden doğan KEYLA  ödüle doymuyor

    Küllerinden doğan KEYLA ödüle doymuyor

    RMK Marine’in refit işlemini gerçekleştirdiği 45 metrelik Keyla; 2013’te kazandığı ShowBoats Design Awards’ın ardından 3 Mayıs 2014’te Amsterdam’da gerçekleştirilen World Superyacht Awards’ta da “En İyi Yeniden İnşa Edilen Yat” ödülüne layık görüldü.

    Trinity Yachts’ın 2003 yılında ürettiği, ilk adı Chevy Toy, ikinci ismi ise Stanley Z olan 45,30 metre boyundaki Keyla, 2012 yılının başında RMK Marine tarafından yeniden inşa edilmişti. İtalyan yat tasarım ofisi Hot Lab işbirliğinde bir buçuk yıl süren çalışmalar Temmuz 2013’te tamamlanmış, megayat aynı yıl ShowBoats Design Awards’ta ödül almıştı. Orijinaline sadık kalınarak konfor özellikleri artırılan üç güverteli lüks yat, 3 Mayıs 2014’te Hollanda’nın Amsterdam şehrinde düzenlenen World Superyacht Awards’ta ise “En İyi Yeniden İnşa Edilen Yat” seçildi. Devamı Haziran 2014 sayımızda…

    MY1326a

  • Numarine 70 HT Göcek koylarında

    Numarine 70 HT Göcek koylarında

    Tasarım çizgisi, konfor ve teknolojiye verdiği önemle dünya çapında dikkat çeken Türk tersanesi Numarine, ilk gövdesini 2013 sonbaharında suya indirdiği 70 HT ile adından çokça söz ettiriyor. Modelin ikinci gövdesini henüz suyla buluşturan ve yeni projelere yelken açan firmanın 70 HT için düzenlediği Göcek’teki seyir günlerine katıldık.

    Numarine son dönemde gerek tasarım çizgisi, gerek konfor ve teknolojiye verdiği önemle dünya çapında dikkat çeken bir Türk tersanesi… Özellikle ilk gövdesini 2013 sonbaharında suya indirdiği 70 HT ile adından çokça söz ettiriyor. İkinci gövdeyi ise henüz suyla buluşturdu. Numarine’in bu son modelini yakından tanıtmak amacıyla düzenlediği Göcek’teki seyir günleri etkinliğine biz de katıldık. Dünyanın önde gelen yat dergilerinin editörleri de organizasyona yoğun ilgi gösterdi. Florida, Miami, Hong Kong, Londra ve Avrupa’nın diğer bölgelerinden pek çok gazeteci 7-8 Mayıs’ta Göcek’te buluştu. Sadece yeni 70 HT değil, beğeni kazanan diğer modelleri de seyir günlerindeydi. İki 70 HT’nin yanı sıra 78 HT, 78 Flybridge ve 102 RPH de D-Marin Göcek’teki yerini almıştı.

    Öncelikle belirtmek gerekir ki tam uzunluğu 21,60 metre olan 70 HT’nin üçüncü gövdesi ile flybridge versiyonun ilk gövdesi şu an inşa halinde… Yat sektöründe beğeni toplayan yeni modelleriyle dünya pazarında yerini sağlamlaştıran Numarine, firma sahibi Ömer Malaz’ın deyimiyle bambaşka bir alana daha giriyor ve şimdiye dek inşa ettiği yatlardan çok farklı bir megayata da imza atmaya hazırlanıyor. Şubat 2014’teki CNR Avrasya Boat Show’da proje tanıtımı yapılan explorer tarzı Numarine 40 XP, yine bir Can Yalman tasarımı… Devamı Haziran 2014 sayımızda… NUMARINE 70HT