Yazar: msahin

Bodrum’da heyecan başlıyor
Her yıl merakla ve heyecanla beklenen The Marmara BAYK Kış Trofesi bu sene 50 tekne ile start verdi. Yeni ekipler, el değiştiren tekneler ve yüksek performansların yanısıra heyecanlı ve duygusal anlar da eksik olmadı.

Yazı ve fotoğraflar: ÇİĞDEM YURTSEVER

The Marmara BAYK Kış Trofesi 18-19 Ocak tarihlerinde iki yarışla sezona başladı. IRC belgelerinin yetişmediği ilk ayakta 50 tekne iki gruba ayrılarak bir coğrafi ve bir şamandıra yarışı yaptı. Bu sene ne yapılacağı merak konusu olan Melges 32 model Uka Uka el değiştirerek Eker Sütlaç olarak filoya tekrar katılırken geçtiğimiz yıllarda X Machine ile yarışan ekip de Eker’e dahil oldu. Farrfara İzmir’den Bodrum’a kesin dönüş yaparken, Marmaris’ten Hadar bu sene tüm trofe boyunca mekik dokuyacak. İstanbul’dan bu sene farklı ve iddialı ekipler filoya dahil oluyor. Tecrübeli dümencilerin elinde yarışacak olan Alvimedica 2 ve Acadia 4-Salade du Chef teknelerinin neler yapacağı trofe boyunca merak konusu olacak. Organizasyonun önemli ismi Ömer Karacalar bu sene teknesi Relax ile trofeye tekrar dahil olurken Ankaralı ekip Aurora First geçen yıl gezi sınıfının trofe sahibi olarak B grubunda iddialarını sürdürecek.

[email protected]

Devamı Şubat 2014 sayımızda…

Sığacık’ta filo büyüyor
Ege kıyılarında yılın ilk yarışı İzmir Kış Trofesi ile Sığacık’ta koşuldu. Toplam sekiz ayaktan oluşan İzmir Kış Trofesi mart ayından sonra Çeşme parkuruyla devam edecek.

Yazı ve fotoğraflar: ÇİĞDEM YURTSEVER
[email protected]

Ege Açıkdeniz Yelken Kulübü (EAYK), Uluslararası Çeşme Yat Kulübü (ICYC) ve Urla Yelken Kulübü (URİYAT) işbirliğinde düzenlenen İzmir Kış Trofesi’nin 1. Ayağı 4-5 Ocak’ta Sığacık parkurunda gerçekleştirildi. Yarışlarda katılımla birlikte heyecan da artmış görünüyordu. Sayısı 24 tekneyi bulan filoya Sakız adasından Yunan Code Zero-Vodafone ekibi katılmıştı. Filoya İzmirli ve Urlalı ekiplerin yanısıra iki Ankaralı ekip de dahil olmuştu. AYK-Lady Fast destek sınıfında yarışırken, AYK-Blue Miles IRC sınıfında trofe boyunca yarışacak. Kulübün bir diğer hedefi de uzun süre destek sınıfında yarışan tekneleri IRC sınıflarında yarışmalarını sağlamak.

Devamı Şubat 2014 sayımızda…

Marmaris yarışlara bahar havasında başladı

Marmaris Uluslararası Yat Kulübü (MIYC) sezonun ilk yarışını ocak ayının ortasında bahar havasıyla açtı. 11-12 Ocak’ta düzenlenen ERGO-MIYC Kış Trofesi’nin ilk ayağında ilk gün rüzgârsızlıktan yarış yapılamazken planlanan tüm yarışlar ikinci güne sığdırıldı.

Yazı ve fotoğraflar: ÇİĞDEM YURTSEVER
[email protected]

Marmaris’te kış trofesi bu sene yeni katılan birkaç tekne ve ekiple heyecan dolu başladı. 24 teknenin katıldığı ilk ayakta bu sene Marmaris Uluslararsı Yelken Kulübü üye ve çalışanları bir ekip kurarak Netsel Marina’nın sponsorluğunda KG teknesinde yarışmaya başladı. Marmarisli denizci Ekber Levent trofeye Eco’m adlı teknesiyle geri dönerken, filonun tek Rus ekibi Salona 41 model Strekoza ile trofedeydi. Bu sene trofeye İstanbul’dan katılan tek ekip M.A.T. 1010 ile yarışan Matrak oldu. İdem ise Ankaralı tek ekip olarak bu sene de yarışlarda. Marmarisli Team Turuncu bu yıl bir süredir denizlerde göremediğimiz Melges 24 model Santa Clara isimli tekneyi kiralayarak yarışmaya devam ediyor.

Devamı Şubat 2014 sayımızda…

İki kıta arasındaki en uzun yat yarışı olan Cape2Rio’yu Maserati yelken takımı kazandı. Giovanni Soldini önderliğindeki takım; yarışı 10 gün, 11 saat, 29 dakika ve 57 saniye gibi bir sürede tamamladı. 4 Ocak’ta Capetown’dan yarışa başlayan İtalyan teknesinin mürettebatı 5.310 kilometre kat ederek, 14 Ocak gecesi saat 23:29’da Rio’ya ulaştı. Başarısıyla çizgiyi ilk geçen yelkenli olurken handikap sisteminde de ilk sırada yer alan Maserati Yelken Takımı, Amerikan 72’ Zephyrus IV’e ait olan 12 gün, 16 saat, 49 dakikalık rekoru da kırmış oldu. Maserati takım kaptanı Soldini, Rio’ya vardıklarında şu açıklamalarda bulundu: “Cape2Rio’nun, çocukluğumdan bu yana hayalini kuruyordum. Yarışa, aşırı basınç düşmesi ve soğuk hava nedeniyle yavaş başladık. Rüzgâr azalır azalmaz yelken bastık ve yüksek basınç alanının etrafından geçmek için kuzeye yöneldik. Bu hamle, rotamıza fazladan 965 kilometre ilave etti, ancak buna değdi. Maserati takımı gerçekten çok iyi bir performans gösterdi ve hepimiz bundan dolayı memnunuz.”

Sponsorluğunu Maserati, Swiss Bank BSI ve Generalli’nin üstlendiği Cape2Rio’ya farklı boyutlardaki 35 yat katılırken, İtalyan teknesi bu yıl yarıştaki 21 metrelik tek yelkenliydi. Soldini’ye eşlik eden uluslararası ekip İtalyan Guido Broggi, Corrado Rossignoli, Michele Sighel; Alman Boris Herrmann; İspanyol Carlos Hernandez; Fransız Vincent ve Gwen Riou; Dane Martin Kirketerp Ibsen ve Monaco’dan Pierre Casiraghi ile birlikte dokuz kişiden oluşuyordu.