Kategori: Motoryat

  • CRANCHI T53 ECO TRAWLER Daha ekonomik, daha ekolojik

    CRANCHI T53 ECO TRAWLER Daha ekonomik, daha ekolojik

    Son yıllarda deniz tutkunlarının gözde modellerinden biri trawler’lar. Her mevsime uygun bu tekne tipinin sağladığı yakıt tasarrufu da şüphesiz tercih edilmesinin önemli bir sebebi. Eylül 2018’de düzenlenen Cannes Yachting Festival’de prömiyeri yapılan Cranchi T53 ECO Trawler, yeni nesil modellerden biri olarak adından söz ettiriyor.

    Denizlerde “gövde gösterisi” yapan bir tekne tipidir trawler. Dengeli ve sakin bir sürüş keyfi sunan bu tekneleri dört mevsim kullanmak mümkün. Trawler tipi motoryat üretimi yapan Cranchi, İtalya’dan dünyaya açılmayı başarmış köklü bir marka. Firma 1870’ten beri inovatif tasarım ve yenilikçi teknoloji vizyonuyla haklı bir üne sahip. Geçen eylül ayında düzenlenen Cannes Yachting Festival’de prömiyeri yaptığı Cranchi T53 ECO Trawler ile tasarımda yeni bir stile yöneldiğini de dünyaya gösterdi. Devamı Ocak 2019 sayımızda…

  • Hızlı gezgin Merry Fisher 1095

    Hızlı gezgin Merry Fisher 1095

    Akıllıca kurgulanmış iç ve dış yaşam mahalleri, üç kamarası, aydınlık kokpiti, yüksek hızlara çıkabilmesini sağlayan ergonomik gövde tasarımı ve dıştan takma motorların sağladığı avantajlarla Fransız Jeanneau’nun Merry Fisher 1095’i hafta sonu aile gezi tekneleri segmentinde hızlı ve eğlenceli bir model olarak öne çıkıyor. Test: Eyüp Özel, Fotoğraflar Pınar Gediközer

    Dıştan takma motorlar son yıllarda göz alıcı bir gelişim yaşıyor. Gün geçtikçe daha yüksek torklu ve daha yüksek beygirli makineler piyasaya sürülüyor. Kullanım ve bakım kolaylığıyla birlikte düşük yakıt sarfiyatı vadeden bu makineler sayesinde dıştan takma motor kullanımında da paralel bir artış gözlemleniyor. Ve giderek daha büyük teknelerde dıştan takma makineleri görüyoruz. Fransız Jeanneau’nun Outboard serisinin amiral gemisi olan Merry Fisher 1095 de onlardan birisi. 10 metre üzerindeki tekne dıştan takma motorun tüm avantajlarını sunabilecek şekilde tasarlanmış. Aralık 2017’de Paris’te dünya prömiyeri gerçekleştirildikten sonra 2018 yazında denizlerle buluşan tekne, Türkiye’de ise ilk kez 2-8 Ekim 2018’de İstanbul Tuzla’da düzenlenen Boat Show Eurasia’da sergilendi. Bu ay Boot Düsseldorf’ta sahiplerini bulacak Avrupa’da Yılın Yatı Ödülleri’nde (European Powerboat Award) 25-35 feet kategorisinde de finalist olan10,50 metrelik Merry Fisher 1095 ile Pendik-Adalar arasında test seyrine çıktık. Devamı Ocak 2019 sayısında…

    Yacht Türkiye, Eyüp Ozel, Pınar Gediközer Fotoğraf
    Yacht Türkiye, Eyüp Ozel, Pınar Gediközer Fotoğraf

     

  • P35 Sosyal, ferah ve konforlu

    P35 Sosyal, ferah ve konforlu

    5,50 metrelik havuzluk genişliği, ev standartlarındaki 2,45 metrelik tavan yüksekliği ve her santimetrekareyi değerlendirmek üzerine kurgulanan dekorasyonuyla İzmirli Atak Yachts’ın Temmuz 2018’de suya inen ilk motoryatı P35’teyiz…

    İzmirli Atak Yachts’ın ilk göz ağrısı P35’in tasarımı markanın kurucusu Can Atak’a ait. Mühendisliğini OEK Marine’in üstlendiği 10,60 metrelik yatın üretimi Marin Craft’ın kurucusu ve Dinamar Marine’in sahibi Doğan Yalaz’ın ekibi tarafından yapılmış. Yüksek lisansını Milona’da Scuola Politecnica di Design’ın Endüstriyel Tasarım Bölümü’nde tamamlayan, adını daha önce GCG Marine’in inşa ettiği Seven Seas Legend 54 ile duyduğumuz Can Atak, P35’i şöyle anlatıyor: “Bu teknede herkes hayalini yaşayabilir. Açılabilir bordalar ve baş taraftaki geniş sosyalleşme alanı sayesinde dış mekânda 20 kişilik parti verilebilir. Bu boy bir teknede standartlara göre oldukça fazla sayılabilecek 2,45 metrelik tavan yüksekliği ise iç mekâna mahremiyeti önemseyenlerin seveceği türde bir ferahlık katıyor.”

  • Cesur Güzel M/Y VIRGIN DEL MAR VI

    Cesur Güzel M/Y VIRGIN DEL MAR VI

    Antalya’nın en önemli yat üreticilerinden Alia Yachts’ın yeni motoryatı Virgin del Mar VI geçen temmuzda, Akdeniz’in yüksek sezonunda sahibine teslim edildi. Çelik gövdesi ve alüminyum üst yapısıyla etkileyici bir görüntü sergileyen 235 grostonluk yatın dünyanın tüm sularında seyir yapma yeteneğiyle maksimum konfor sağlayan özellikleri öne çıkıyor.

    İç ve dış tasarımı dünya çapında dizaynırların elinden çıkan 31 metrelik Virgin del Mar VI, boyuna göre oldukça hacimli ve uzun menzilli bir motoryat. Dış tasarım Hollanda merkezli bir stüdyo olan Omega Architects, iç tasarım ise İngiliz Redman Whitely Dixon imzası taşıyor.

    2008’de kurulan Alia Yachts’ın başkanı Gökhan Çelik, Virgin del Mar VI için “Pazarda onunla aynı boyda olup, ona benzeyen başka bir model yok” diyor ve ekliyor: “Çok fazla sayıda 30 metre boyunda tekne üretiliyor. Ancak bunların çoğu hem seri üretim hem de Virgin del Mar VI ile aynı hacme sahip değiller. Ayrıca talebe bağlı özelleştirilebilir tasarım özellikleri de taşımıyorlar.” Devamı Ekim 2018 sayımızda…