Kategori: Tasarım

  • CARLO NUVOLARI “Her marinada bir teknemiz var”

    CARLO NUVOLARI “Her marinada bir teknemiz var”

    Ödüllü yatlara imza atan, suya indirdiği tasarımları ses getiren Nuvolari Lenard, hem seri üretim hem de megayat çizimleriyle çok yönlü bir ekip. İkilinin tasarıma bakış açılarını ve çalışmalarını Carlo Nuvolari’nin kendisinden dinledik… 

    Yazı ESRA MAKARA, [email protected], Fotoğraflar NUVOLARI LENARD ARŞİVİ

    Venedikli tasarım firması Nuvolari Lenard’ın işin mühendislik tarafını ele alan ortağı Carlo Nuvolari, yaklaşık 25 yıldır tanıdığı dostu ve aynı zamanda iş arkadaşı Dan Lenard ile bir dünya yat tasarlıyor! Bir yanda detayları dikkatle inceleyen, profesyonel, süvetersiz dışarı çıkmayan Nuvolari, diğer yanda modayı takip eden, kendinden emin, şirketin yaratıcı ortağı Lenard… Kendilerini birer otomobil markasına benzetecek olsalar Nuvolari Ferrari’yi seçiyor, Lenard da Mercedes’i. Bu ikili Beneteau gibi seri üretim yapan tersanelerin 12 metrelik teknelerine de imza atıyor, dünyanın en büyük yelkenlilerine de! Oceanco, Luerssen, Amels, Palmer Johnson, Perin, Navi, CRN Ferretti çalıştıkları popüler tersanelerden sadece birkaçı…

    Aldıkları projelerin yalnızca mühendislik ve dış tasarımını yapmıyorlar, aynı zamanda ortakları Valentina Zannier ile de iç yerleşim planını hazırlıyorlar. Zamanları çok değerli. Dünya üzerinde çalışmadıkları belki tek bir pazar mevcut, o da Güney Amerika. “Dünyanın hangi marinasına gitsek karnımız doyar, her yerde bizim tasarımlarımız dolaşıyor” da diyorlar güvenle. Marina Montenegro ve Marina Venezia da onların eseri. Dergimiz Yacht Türkiye adına kendileriyle görüşmek istediğimizi söylediğimizde, Carlo Nuvolari telefonu açarak “Hiç vaktim yok, şu an çalıştığım projeleri yan yana getirseniz 700 metrelik yat çıkar! Ama sizinle görüşeceğim” diyor ve hemen bir görüşme ayarlıyoruz kendisiyle. Hem sektörden hem de tasarım dünyasından konuşuyoruz…

    Devamı Ocak 2016 sayımızda.

    Nuvolari Lenard Design Centre - night shot PJ210-01 - Lady M - Interior - 02 Sketching

  • 2016 YILINDA SUYLA BULUŞACAK 25 YENİ TEKNE

    2016 YILINDA SUYLA BULUŞACAK 25 YENİ TEKNE

    Tüm dünyada yat üreticileri yeni sezona hazırlanırken biz de gövdeleri henüz suya değmemiş, yapım aşamasındaki 25 yeni modeli sizin için derledik. Boyları 7 metreden 32 metreye değişen teknelerin içinde yelkenli de var motoryat da… Devamı Ocak 2016 sayımızda…

  • Tutku dolu bir tasarım PASSION

    Tutku dolu bir tasarım PASSION

    Maltepe Üniversitesi Gemi ve Yat Tasarımı bölümü dördüncü sınıf öğrencisi Volkan Terzioğlu 31 metrelik motoryat projesi Passion’ı tasarlarken tutkulara hitap etmeye çalıştığını söylüyor. İşte tasarımcısının kaleminden Passion…

    Hayal gücü; sınırları, kuralları, endişeleri olmayan, geçmişten etkilenen ve geleceği işaret eden sonsuzluk… Hayal gücümüz tasarım sürecinde bizi ileriye taşıyacak olan en önemli etken aynı zamanda. Tasarım süreci benim için bitene kadar her zaman eksiktir veya değişime açıktır. Tasarımımın değişmesi gerektiğine kendimi ikna ettiğim andan itibaren tasarım sürecinin başına dönerim yanlışlarım veya eksikliklerimi düzenlerim. 31 metre boyundaki Passion adını verdiğim projemin son hatları da işte bu şekilde ortaya çıktı. Devamı Ocak 2016 sayımızda…

    2 84 86

  • CHRIS BANGLE BMW’nin efsane tasarımcısı Sanlorenzo’da…

    CHRIS BANGLE BMW’nin efsane tasarımcısı Sanlorenzo’da…

    İtalya’nın bir terzi gibi kişiye özel yatlar diktiğini söyleyen markası Sanlorenzo, 2015 bahar aylarında İtalyan tasarımcı Chris Bangle ile birlikte çalışma kararını açıkladı. Yıllardır Opel, Fiat, BMW gibi markalar için tasarımlar yapan Bangle’ın yat sektörüne taze bir bakış açısı getireceğine inanılıyor…

    Devamı Aralık 2015 sayısında.

    Onu, yeteneklerini ve tasarım alanındaki imzasını görmek için bulunduğunuz sokağa şöyle bir bakmanız yeterli. Yaptığı işler zaman zaman uzun tartışmalara yol açsa da Chris Bangle en çok BMW, Mini Cooper ve Rolls Royce’u günümüze taşıyan tasarımları ve BMW Group’un Tasarım Müdürü göreviyle tanınıyor.
    Üniversiteyi Wisconsin’de okuduktan sonra Kaliforniya’da tasarım eğitimi alan Bangle, ilk işine 1981’de Opel’de girdi. Dört yıl sonra transfer olduğu Fiat’ta hepimizin bildiği Coupe Fiat’ı tasarladı. BMW’deki ses getiren görevine ise 1992 yılında başladı. Chris Bangle ile ilgili medyada arasıra muhalif haberlere imza atılsa da tasarımları bir şekilde ses getiriyor. “Duyguları stratejiye dönüştür” inanışından yola çıkan Bangle, BMW’nin klasik çizgilerini modern tasarımlarla harmanlayan isim. Görevde olduğu dönemde BMW’nin tüm üretim aşamasını ve otomobil aerodinaminiği altüst edecek üstü açık konsepti Gina’yı da piyasaya tanıttı.

    02 - Sanlorenzo 460EXP f3eadb01a76b018bf056c2a1c31500b4 poooool