Etiket: Yacht

  • Deniz perisi dünya sularında NERISSA

    Deniz perisi dünya sularında NERISSA

    Şu günlerde Güney Fransa’da sahibini bekleyen Bilgin 156, kimliğindeki adıyla Nerissa, ismine yaraşır şekilde denizlerin yeni klasik güzellerinden biri. Eylül sonunda düzenlenen Monaco Yacht Show 2017’de dünya prömiyeri yapılan 48 metrelik megayat, global pazarda üst sıralara tırmanan Türk imzasının adeta gövde gösterisi.

    Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN, Fotoğraflar BİLGİN YACHTS ARŞİVİ

    Yat tutkusu kişiden kişiye değişir; kimi performansı, kimi konforu öncelikli olarak talep ederken deniz üstündeki yaşamında performans ve konforla birlikte iyi tasarlanmış detaylarla tercih edenler bambaşka bir klasmanda yer alırlar. Nerissa ise şüphesiz farklı işlevlere sahip ortak alanları ve ayrıntılarla bezeli açık alanlarıyla kişiye özel çözümleri sevenlerin megayatı.

    Mühendisliği ve gövde tasarımı Antalya merkezli Unique Yacht Design’a ait olan Nerissa’nın genel yerleşim planı ve iç tasarımı H2 Yacht Design imzasını taşıyor. Nerissa, Yunanca’da “deniz perisi” (bazı kaynaklara göre “deniz kızı”) anlamına gelen bir ismin karşılığı. Aynı zamanda ünlü bir Shakespeare oyunu olan Venedik Taciri’nde yer alan bir karakterin adı. Kısacası Nerissa; ismine yaraşır şekilde denizlerin yeni klasik güzellerinden biri. Devamı Şubat 2018 sayımızda… 

  • PRESTIGE 460 Lüks, konfor ve yüksek performans

    PRESTIGE 460 Lüks, konfor ve yüksek performans

    Yerini aldığı bir önceki modelden daha kullanışlı bir flybridge, geniş kokpit, ön güverte, iki büyük kamara ve iki ayrı banyo ile konuklarına konforlu yaşam alanları sunan Prestige 460; 14 metrelik bir motoryattan fazlasını vadediyor. IPS motorlarla donatılan yeni model 31 knot’lık performansıyla da göz dolduruyor.  Test EYÜP ÖZEL, Test fotoğrafları SEDA AÇIKOĞLU

    Bu yıl 60. yaşını kutlayan Fransız Jeanneau bünyesinde doğan Prestige markasının geçmişi 1957’de Henri Jeanneau’nun ürettiği ilk sürat teknesine kadar uzanıyor. Prestige ismiyle 41 feet’lik ilk model ise 1989’da suya indiriliyor. 2000’lerin başında artık başlı başına bir marka halini alan Prestige, kendi ismiyle anılmaya başlıyor. Bugün; Coupe, Flybridge ve Yacht serisinde en küçüğü 12,64 metre ile en büyüğü 22,58 metre arasında değişen 15 farklı motoryat modeline sahip büyük bir marka… Firmanın en yeni teknelerinden 460 ise en revaçta modellerinden biri olan 450’nin yerini aldı. Dünya prömiyeri Şubat 2017’de Miami Boat Show’da, Avrupa lansmanı Eylül 2017’de Cannes Yachting Festival’de yapılan flybridge’li yeni model selefinden çok daha donanımlı ve konforlu. Garroni Design tarafından tasarlanan ve mühendisliği JP Consepts’e ait iki kamaralı motoryat, kendisinden büyük Yacht sınıfındaki modeller 630 ve 680’nin DNA’sını taşıyor. Avrupa’daki lansmanının ardından Ekim başında, yeni Türkiye temsilcisi Trio Deniz tarafından, Boat Show Eurasia’da sergilenen tekne ile fuarın ardından test seyrine çıktık. Devamı Aralık 2017 sayımızda.

  • TÜRK BAYRAĞINA GEÇTİK Marinalar bu mevsim gelincik tarlası gibi

    TÜRK BAYRAĞINA GEÇTİK Marinalar bu mevsim gelincik tarlası gibi

    Bayrağımıza geçiş süreci üzerine çok yazıldı çizildi. Kararname nasıl çıktı, yapılacak işlemler nedir vs… Ben de bayrağımıza geçme işlemini bizzat yapmış olarak, kamera arkasına, artıları-eksilerine ve daha çok, “büyük resme” dikkat çekmek istiyorum.

    Sonunda Kelebek IV, Kelebek-4 olarak gönderindeki ABD bayrağını güzel bayrağımızla değiştirdi. Kelebek III ile 30 yıl dünyanın uzak köşelerinde dolaşırken tanıştığım yatçıların beni görünce hayret edip “Türkler denizci değil” lafını sık sık işitmekten illet olup hep Türk bayrağı altında o denizcilere caka satmak istemiştim. İstanbul’da dostlara yazıp “yahu bir torpil yapılamaz mı? Hiç değilse geçici registration veya sahtesine bile razıyım” demiştim, ama olamadı. 30 yıl bayrağımızı iskele gurcatada “owner’s flag” olarak dalgalandırmakla ve balon yelkende şişirmekle yetindim. Balon her bastığımda büyük sükse yapmıştı. Örneğin Güney Afrika’da ilk defa bir Türk yelkencisi görüyorlardı. Yelken kulübü benden Türk bayrağımı alıp orada kaldığım sürece kulübün direğinde dalgalandırdılar. Ne güzel şeylerdi bunlar…

    Kelebek III’ü Malezya’da satınca, yeni sahibi benden Ata’nın imzası dahil her şeyin aynı kalması için izin istemişti, bizim balon herhalde ay yıldızıyla yine Uzak Doğu’da bir yerlerde şişiniyordur. Yurda döndüğümde aldığım dördüncü Kelebek de, Delaware eyaletine kayıtlı, ABD bayraklı idi. Ben de öyle devam ettim. İkinci el tekne istese de “ülkemiz hurda teknelerle dolacak gerekçesiyle!” Türk bayrağına geçemiyordu. Ta ki Türk bayrağına geçişi teşvik -geçmezsen de tehdit- kararnamesi çıkana kadar. (Keşke marinalarda kekamoz bağlayan, birinci el lüks tekneler yerine, denizlerimiz asıl denizlerde dolaşacakların satın alabileceği o “hurda tekneler”le dolsa.)

    Teknelerde ne kadar çok Türk bayrağı olursa o kadar denizci olacağımız gibi bir düşünce var. Şimdi marinadaki pontonlar gelincik tarlası gibi, bu hesaba göre denizciliğimizde bir patlama yaşanıyor. Psikologlar sporda kırmızı renkli formanın oyuncuları agresif yönde etkilediğini söyler, eğer doğruysa, artık Türk bayrağı altında olunca cesaretlenecekler, marinalardan çıkıp, kendi başlarına Ege okyanusunu aşıp, Yunan Adaları’na, Akdeniz’in diğer limanlarına gidecekler, korkmadan gece seyri bile yapacaklar. Marinalarda uslu uslu oturanları kırmızı beyaz boyasan denizciliklerine bir etkisi olacağını pek sanmıyorum ama yanılıyorsam da en çok sevinen ben olacağım. Maceracı Türk yelkencisi artık dünya denizlerinde, gizli ajan gibi ABD bayrağı altında dolaşmak zorunda kalmayacak. Bu da dışarının bize bakışını değiştirebilir. Sahibi Türk olan teknelere yüzde1 KDV ile bayrağını değiştirme imkânı elbette bir fırsat da, hedef denizciliğimizin artması ise, denizcinin daha uygun fiyatlarla tekne satın alabilmesi imkânının devamlı olması daha iyi olur diye düşünüyorum. Devamı Haziran 2017 sayımızda…

  • Yeni nesil gezi yelkenlisi JEANNEAU 51

    Yeni nesil gezi yelkenlisi JEANNEAU 51

    Fransa’nın ünlü yelkenli markası Jeanneau’nun büyük modellerinden oluşan “Jeanneau Yachts” serisi artık 50 feet’ten başlıyor. Amiral gemisi 20 metrelik Jeanneau 64 olan dört modellik seriye bu sonbaharda 15 metrelik Jeanneau 51 de katıldı.

    2015 sonunda lanse edilen, 2016 yılı boyunca yoğun ilgi gören ve beğeni toplayan Jeanneau 54’ten sonra üretim bandına alınan 51’in dünya prömiyeri 6-11 Eylül’de Cannes Yachting Festival’de yapıldı. Fuarın ardından ilk gövde Türkiye’ye, markanın 2016 yılı “En İyi Dealer” ödülünün sahibi Top Leisure’ın Marmaris’teki merkezine geldi. Türk yelkenseverlerse tekneyi Şubat fuarında yakından inceleyebilecek.

    Süperyatlara imza atan ünlü tasarımcılar Phillippe Briand ile Andrew Winch’in elinden çıkan Jeanneau 51 üretilirken Jeanneau 54’ten ilham alındı. Aynı yenilikçi kıç havuzluk, kıç platform ve kokpitte rahat oturma alanlarına sahip olan yelkenli, konfor ve performansı bir arada sunuyor. Devamı Aralık 2016 sayımızda…

    20160706-_r0a8596-hdr-andrew_winch_designs

    28/08/2016, Hyères (FRA,83), Chantier Jeanneau, Jeanneau Yacht 51
    28/08/2016, Hyères (FRA,83), Chantier Jeanneau, Jeanneau Yacht 51
    28/08/2016, Hyères (FRA,83), Chantier Jeanneau, Jeanneau Yacht 51
    28/08/2016, Hyères (FRA,83), Chantier Jeanneau, Jeanneau Yacht 51