Haziran ayında suyla buluşan Sunseker 86; 26,30 metre uzunluğunda ve 6,47 genişliğinde. Dış yaşam alanlarına özel bir önem verilen motoryatta, ana güvertede, sancak tarafta yemek alanından geçiş yapılabilen özel bir balkon da mevcut. Süit şeklinde sunulan dört büyük kamarası bulunan Sunseeker 86, sekiz kişi ağırlayabiliyor. 11 bin litrelik yakıt kapasitesiyle dikkat çeken motoryatın su kapasitesi 1400 litre. Seyir hızı 24 knot olarak ölçülen motoryatın ulaştığı en yüksek hızsa 30 knot. Bot garajına Williams 385 Tender sığabilen Sunseeker 86’nın başlangıç fiyatı 3 milyon 599 bin sterlin. www.sunseekerturkey.com
Yazar: MURAT ÖKSÜZ
-
Frauscher Palmarina’da
Concept Marine, bu yaz başında temsilciliğini üstlendiği Avusturyalı marka Frauscher Boats’un 8,60 metrelik modeli 858 Fantom’ı Bodrum Yalıkavak Palmarina’da sergiliyor. 2,25 metre genişliğindeki günlük gezi teknesi ağustos sonuna kadar Palmarina’da olacak. Markanın en yeni modeli 747 Mirage’in dünya tanıtımı ise Eylül’de Cannes Yachting Festival’da yapılacak. 7,47 metre boyunda ve 2,50 metre genişliğindeki 747 Mirage’ın yakıt kapasitesi 240 litre, toplam ağırlığıysa 1800 kilogram. Üç farklı Mercruiser ve 220-430 beygir gücünde Volvo Penta D4 dizel motor seçeneği ile sunulan günlük gezi teknesi en yüksek 56 knot hıza çıkabiliyor. Teknenin fabrika çıkış fiyatı 117 bin 900 euro’dan başlıyor. www.conceptmarine.com
-
Grande’nin yeni modeli Cannes’da tanıtılacak
Azimut, Grande sersisindeki en yeni modeli 95 RPH’nin dünya prömiyerini 9-14 Eylül’de Cannes Yachting Festival’da yapmaya hazırlanıyor. Serinin en küçük modeli de olan 28,62 metrelik Grande 95 RPH, 15 Nisan’da firmanın Viareggio’daki tersanesinde suya indirilmişti. 6,94 metre genişliğe sahip yat, donanımlı flybridge’iyle öne çıkıyor. Dış tasarımı Stefano Righini’ye ait olan yatın beş kamaralı iç yerleşiminde ise Salvagni Architetti’nin imzası var. Toplam 110 ton ağırlığındaki teknenin yakıt kapasitesi 12 bin, su kapasitesi ise 2 bin litre. Her biri 2 bin 200 beygirlik ikiz MTU motorlarla seyir hızı 20 knot olan 95 RPH’nin ulaştığı en yüksek hız ise 26,50 knot.
-
Efsane Yelkenci: LIONEL PEAN
Martı Marina & Yacht Club, “Dünya Denizcileri Buluşmaları” adıyla yapmayı planladığı etkinliklerin ilkini gerçekleştirdi. Buluşmaların ilk konuğu ise efsane Fransız yelkenci Lionel Pean oldu. Biz de bu buluşmaya katılarak ünlü yelkencinin deneyimlerini dinleyip yeni projelerini öğrendik.
Hisarönü Körfezi’nin eşsiz doğasının içinde konumlanan Martı Marina 9- 13 Temmuz’da dünyanın önde gelen yelkencilerinden Lionel Pean’i ağırladı. Türkiye’ye ilk kez 2006’da Cannes-İstanbul yelken yarışıyla gelen Pean’i geçtiğimiz yıl da Bosphorus Cup’ta izlemiştik.
1956 yılında Kuzey Fransa’da dünyaya gelen ünlü yelkenci, genç yaşından beri birçok başarıya imza attı ve ilk Atlantik geçişini 15 yaşında gerçekleştirdi. 42 yılda tam 350 bin deniz mili yol katetti. Whitbread Dünya Turu yarışı (Volvo Ocean Race) birinciliği, L’Esprit D’équipe teknesi ile Figaro sınıfı şampiyonluğu, 12 Metre dünya şampiyonluğu, Sovereign ile Transatlantik geçiş rekor denemesi ve yarış birinciliği bulunan Pean, yedisi tek başına olmak üzere 20’den fazla kez Atlantik’i geçti.
Bugünlerde St Tropez’de yaşayan ve megayatlar ile ilgili projeler düzenleyen Pean, yelken meraklıları ile Martı Marina & Yacht Club’ta deneyimlerini paylaştı.
Cape Horn’dan İstanbul’a
Lionel Pean, dergimizin baskıya girdiği günlerde Atlantik geçişi hız rekoru için tekrar telken açmaya hazırlanıyordu. New York’tan başlayıp İngiltere’de sona erecek bu rekor denemesi için Volvo 70 tipi teknesinde SFS Team ile birlikte yelken yapacak. Ekip bunun için temmuz ayında en şiddetli ve uzun sürecek fırtınayı bekliyordu. Tekneleri ise Abu Dhabi ekibinin bir önceki Volvo Ocean Race’de kullandığı Azzam.
Lionel’in ikinci projesinde ise İstanbul da var. Kariyerinde bir kez Cape Horn’u geçen yelkenci 2016’da hem bu geçişinin 30. yılını kutlamak hem de Cape Horn’un keşfinin 400. yılı olması sebebiyle Şili hükümetiyle birlikte bir yelken yarışı düzenleyecek. Fransa’dan başlayıp, Brezilya’ya uğrayıp sonra Şili’ye geçecek olan filo, ocak ayında Cape Horn’da bir yarış düzenleyip sonra yeniden Akdeniz’e, İspanya’ya dönecek. Yarışın finalinin ise Gorbon Sports Management organizasyonuyla İstanbul Boğazı’nda yapılması planlanıyor. Bunun için çalışmalar şimdiden başlamış. Lionel; “Projenin İstanbul’a bağlanması uzun bir yol ama dünya tarihinde hem İstanbul’un hem de Cape Horn’un Doğu ile Batı’yı birbirine bağlaması, etkinliği aynı felsefe altında topluyor” diyor.
Pean’in son projesi ise denizin dibine ve çevreye zarar vermeyen yüzer marina. Water Lily isimli yüzer marina Lionel’in kendi tasarımı. Fransa’da demir atmanın yasaklandığı bölgelerde denizin dibine zarar vermemek için bu marinalar kullanılmaya başlanmış bile. ☸