Etiket: Motoryacht

  • Yeni bir ezber bozan seyirde SPRITZ 102

    Yeni bir ezber bozan seyirde SPRITZ 102

    Türk tersane Venture Yachts’ın Alpha Custom Yachts markası ile ürettiği Spritz 102 modelinin ilk gövdesi geçen ay sahibine teslim edildi. 31,20 metre boyundaki Andreika IV adlı kompozit motoryat, genişliğinin sağladığı avantajı kullanarak, 30 metre klasmanına iddialı bir giriş yapıyor. Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN  Fotoğraflar POZİTİF STUDIO

    Yaklaşık yedi aydır süregelen Covid-19 salgını, her sektörde olduğu gibi yatçılıkta da yeni bir dönemin doğumunu zorunlu kıldı. Tersaneler üretim süreçlerini, satış ve pazarlama planlarını pandemiye göre revize ettiler. Türkiye de yat üretiminin iddialı oyuncularından biri olarak sürece ayak uydurdu; yavaşladı ama durmadı. Bunu somut bir şekilde yeni yatların projelendirilme ve suya iniş haberlerinin artışından anlıyoruz. Bu ay kapağımızı bu süreçte tamamlanan yepyeni bir yat süslüyor.

    Gövde yapısı, güçlü ve keskin dış hatlarıyla dikkat çekici bir motoryat konsepti Spritz 102. İlk gövdesi Andreika IV geçen ay suyla buluştu. Yaklaştıkça göze çarpan büyük yüzme platformu ve kokpit güvertesi, yüksek standartlarda konforun ve ferahlığın ilk habercileri. Üç yıl önce kurulan Venture Yachts tamamen tekne sahibinin istek, ihtiyaç ve hayallerine uygun olacak şekilde hazırlanmış tasarımlarla, kişiye özel yatlar üretmeyi hedefleyen bir tersane.

    AÇIK ALANLARIN AKILLI FONKSİYONELLİĞİ

    7,8 metreye 2,5 metre ebatlarındaki yüzme platformu, 20 metrekarelik kullanılabilir alanı ve hemen arkasındaki 3 metre uzunluğundaki koltuğuyla, denizle iç içe geçirilecek keyifli saatlere ev sahipliği yapıyor. Platformun merkezindeki 10 metrekarelik, 1 ton kaldırma kapasiteli hidrolik hareketli kısmı ile 5 metrelik tender bot rahatlıkla taşınabilir.

    Platformun her iki yanında simetrik konumlandırılmış merdivenler, özellikle çocuklar ve yaşlılar için rahat kullanım sağlayan bir formda yapılmış. İskele tarafındaki merdiven içindeki gömme elektrikli kapı, garaj ve makine dairesine ulaşım için kullanılıyor. Sancak tarafındaki merdiven kesintisiz güverte dolaşımına imkân verirken, su sporları için garaja giriş çıkışlar iskeledeki kapakla yapılıyor. Yine iskele tarafındaki gizli bir kapak içindeki sıcak/soğuk duş, su sporları sonrası ekipmanların temizlenmesinde de kullanılıyor. Devamı Ekim 2020 sayımızda…

  • Süperyat kumaşı var: Cranchi Settantotto

    Süperyat kumaşı var: Cranchi Settantotto

    İtalyan Cranchi Yachts’ın yeni amiral gemisi Cranchi Settantotto (78), geçen Ocak ayında boot Düsseldorf’ta ilk defa sergilenmiş, gösterişli detayları ve cömert alanları ile dikkat çekmişti. “Çağdaş ve klasik” olarak nitelendirilen 25 metre boyundaki yatın tasarım felsefesi, kişiliğini sofistike ve özgün kılıyor.

    Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN Fotoğraflar CRANCHI YACHTS ARŞİVİ

    Dengeli formu ve akışkan hatlarıyla daha ilk bakışta seyre davet eden bir havası var Cranchi Settantotto’nun. Christian Grande DesignWorks 25 metre boyundaki yatın tasarımını üstlenirken, tersane ile yakın işbirliği halinde çalışmış. Sonuca baktığımızda fazla, zorlama veya agresif bir dokunuş olmadığını, her bir ayrıntının incelikle planlandığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Bir amiral gemisinden beklenen ışıltıya ve güce sahip olan, ebatları elverişli olmasa da bir süperyat karakteri taşıyan Cranchi Settantotto, köklü firmanın teknolojiye verdiği önemin de altını çizen bir proje.

    Yatın gövde tasarımındaki matematik, özellikle gün ışığının yansımalarıyla ortaya çıkan renk oyunları için kurgulanmış. Bu oyunlar sadece seyirlik değil; iç mekânların ferahlığı, güvertelerin şıklığı ve fonksiyonelliği vurgulanıyor. Cranchi Settantotto’ya dair anlatacak çok şey var. Daha fikir aşamasından yapımına uzanan yolculuğunda “çağdaş ve klasik” bir yat doğarken, fütüristik eğilimler de kendini gösteriyor.

    PAROLA: GELECEK 

    26-78 feet arası lüks motoryatlar üreten Cranchi Yachts 150. yılını tamamlamış bir firma. 2020’de cesur bir kararla yepyeni bir segmente geçiş yaparak 70 feet üzerinde flybridge’li Settantotto’yu üretti. Kararın ani olmadığı ortada. Zira firma 2009’da üretim alanı kapasitesini 140 bin metrekareye çıkarmıştı ki, bu ebatta yatlar için ideal bir büyüklük. Tersanenin Pazarlama Müdürü Paolo Cranchi bu köklü tarihten yola çıkarak şöyle bir açıklamada bulundu: “150. yaşını kutlayan firmamızın parolası, gelecek. Devamı Ağustos 2020 sayımızda…

  • Bir yaz düşü – 37 metrelik MADSUMMER

    Bir yaz düşü – 37 metrelik MADSUMMER

    Deneyimli bir denizci olan Amerikalı sahibinin denize duyduğu derin tutkunun güçlü bir dışavurumu olan Madsummer, Alman tersane Lürssen’in  deneyimiyle hayata geçti. 95 metrelik gövdesinde çağdaş çizgileri organik kıvrımlarla buluşturan tasarımı Harisson Eidsgaard Design imzalı. Dünya megayat filosuna görkemli bir giriş yapan Madsummer’ın iç tasarım yaratıcısı ise Laura Sessa.

    Madsummer, denize ve yolculuğa bir övgü niteliğinde. 95 metre boyu, 14 metre eniyle dünyayı keşfetmeye hevesli, evden uzakta bir ev hayaliyle tasarlanmış. Daha önce de bir Lürssen yatına sahip olan Amerikalı sahibi ne istediğini net bir şekilde ifade edince, süperyat üretimi konusunda dünya liderlerinden biri olan Lürssen tarafında proje oldukça hızlı ilerlemiş ve söz verilen tarihten birkaç ay önce sahibine teslim edilmiş. Monaco Yacht Show 2019’da dünyaya tanıtılan yatın mühendisliği Lürssen teknik ekibinin tecrübesini yansıtıyor. Madsummer, gövde tasarımını üstlenen Londralı tasarım ofisi Harrison Eidsgaard Design ile tersanenin ilk işbirliği. Yat sahibi ile 15 yıldır farklı projelerde çalışan Romalı tasarımcı Laura Sessa, Madsummer’ın dekorasyonunu renklerle enerji kazanan, çağdaş ve konformist bir stille tamamlamış. Proje yönetimini üstlenen Moran Yacht & Ship ve tekne sahibinin kaptanının da, megayatın üretiminin hızlı ve kusursuz ilerlemesinde büyük payı olmuş. 

    Peter Lürssen, Madsummer’ı tanımlarken “Yat sahibi tasarım konusunda oldukça talepkârdı. Fakat mühendislik tecrübemizle onun isteklerinin çok daha ötesine geçmeyi başardığımıza inanıyorum. Madsummer, uzun yıllar boyunca zamansızlığını koruyarak keyifle kullanılacak. Şu anda da zamanının çok ötesinde bir mühendislik ve tasarıma sahip” sözlerini kullanıyor. Devamı Haziran 2020 sayımızda…

  • BLUEGAME BGX 70 – Oyunun  kuralını  değiştirdi

    BLUEGAME BGX 70 – Oyunun kuralını değiştirdi

    2018’de lüks yat üreticisi Sanlorenzo’ya dâhil olduktan sonra Sanlorenzo megayatlarındaki sofistike çizgileri daha küçük boyutlardaki yatlara taşıyan İtalyan Bluegame, BGX70 modeliyle oyunun kurallarını yeniden yazıyor.

    Geçen sene Cannes Yachting Festival’de dünya prömiyeri yapılan BGX70, İtalyan Bluegame’in üç modelinden en büyüğü. Cannes’da sergilendikten sonra yat tutkunlarının beğenisini kazanıp çok sayıda sipariş alan aykırı tasarımlı tekne, World Yacht Trophies 2019’da “En Avangart Yat” ödülünü almıştı. Geçen ay Boot Düsseldorf’ta yeniden ilgi odağı olan BGX70, fuar esnasında düzenlenen Motorboat Awards’ta “Custom Yachts” kategorisinde ödüle layık görüldü. 

    Lanse edildiği ilk günden bu yana üzerindeki ilgi hiç bitmeyen teknenin başarısında şüphesiz Sanlorenzo’nun payı çok büyük. Bluegame 2018 yılında dünyanın en önemli yat üreticilerinden İtalyan devi Sanlorenzo’nun bünyesine katılmıştı. 22 metrelik BGX70 de bu yeniden yapılanmanın ilk ürünü. Yani, Luca Santella’nın devrimsel fikirleri ile Sanlorenzo’nun ödüllü pek çok projesinin mimarı Studio Zuccon International’ın birlikteliğinin… 

    Sonuçta ise alışılmış anlayıştan uzak, “walkaround”, “open”, “gezi”, “balıkçı” türlerinin bir karışımı ile yepyeni bir Sport Utility Boat (SUB) türü yaratıldı. BGX70, Bluegame ve Zuccon International’ın tekne üzerinde bugüne kadar görülenlerden farklı senaryoları öngören ve alternatif yaşam biçimlerini sorgulayan bir anlayışla yürüttükleri araştırmaların bir meyvesi olarak tanımlanıyor. Bu ortak çalışma, verimli sonuçlar vermeye de devam ediyor. Sanlorenzo SX serisinden de ilham alan BGX serisinin bir küçük modeli BGX60’ın da bu sene Eylül’de Cannes Yachting Festival’de lanse edilmesi bekleniyor. 

    Oyunun kurallarını yeniden yazan BGX serisinin öne çıkan özellikleri ise; çok amaçlı kullanıma uygun geniş açık alanlar, korunaklı güverteler, işlevsel ve güvenli donanımlar, Lou Codega tarafından tasarlanmış yüksek performanslı gövde, alışılmışın dışında bir yerleşim düzeni ile birinci sınıf malzeme ve işçilik olarak sıralanabilir… Devamı Şubat 2020 sayımızda.