Ters pruvası, T-top’lı spor üst binası, geniş dış yaşam mahalleri, büyük gövde pencereleri ve devasa kıç platformuyla cesur bir tasarıma sahip Manda S07, İtalyan tersanenin ilk teknesi. Giovanni Ceccarelli imzası taşıyan lüks motoryat stabilitesi ve 25 knot’lık performansıyla göz dolduruyor.
Yazı EYÜP ÖZEL Fotoğraflar MANDA YACHTS ARŞİVİ
Napoli merkezli Manda Yachs, ilk kez Mayıs 2023’te Venedik Boat Show’da karşımıza çıkmıştı. Giovanni Ceccarelli tasarımı 21 metrelik lüks motoryatının dünya prömiyerini burada gerçekleştiren marka, ters pruvalı bu modeliyle tüm dikkatleri üzerine çekmişti. Bugüne kadar aslında daha çok yelkenli tasarımlarıyla tanıdığımız Giovanni Ceccarelli’nin ofisi Ceccarelli Yacht Design, Manda Yachts için 15 ile 27 metre aralığında üç model tasarladı. S07, bu serinin ortanca modeli.
İtalya’nın tersaneler bölgesi olarak adlandırılan Ancona’nın Trecastelli kasabasında 6 bin metrekarelik bir tesis kuran Manda Yachts, gövde infüzyon laminasyonundan montaja kadar tüm inşa sürecini kendisi yürütüyor. İlk teknesi S07’yi Venedik’te lanse ettikten sonra Eylül’de Cannes’da da sergileyen marka yine aynı ay Cenova Boat Show’da serinin bir küçük modeli 15 metrelik S05’in dünya prömiyerini geçekleştirdi. Şu ana kadar üç gövdeyi suyla buluşturan tersane teknelerini altı-sekiz ay aralığında tamamlıyor. S07’nin kapalı üst binalı Berlinetta versiyonunu Haziran 2024’te suya indirecek tersane S serisinin amiral gemisi 27 metrelik S09’un da inşasına başladı ve gelecek sene ocak ayında tamamlamayı planlıyor. Bir başka seriyi daha hayata geçirecek Manda Yachts, Explore E09 ve E110 modellerinin tanıtımını da bu sene Cannes’da yapmaya hazırlanıyor. Devamı Ocak 2024 sayımızda…
Alen Yacht, sektördeki 18. yılını Alen 77 Fly’in prömiyeri ile 25-29 Ekim tarihleri arasında düzenlenen Fort Lauderdale Boat Show’da kutladı. Çağdaş hatları, etkileyici performansı ve sürüş kolaylığına sahip tasarımıyla dikkat çeken lüks walkaround motoryat, geniş yaşam alanlarıyla da tam bir konuk sever.
Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN Fotoğraflar ALEN YACHT ARŞİVİ
Alen Yacht, custom yat yapımında yurt dışında tanınırlığı her geçen yıl artan bir Türk üretici olarak 18. yılını kutluyor. Modern ve konforlu tasarımları son teknolojiyle birleştirerek olası tüm talep ve ihtiyaçlara yönelik yatlara imza atan marka, geçen ay Fort Lauderdale Boat Show’da gerçekleştirilen Alen 77 Fly’ın prömiyeriyle adından söz ettirdi.
SUYLA BULUŞMANIN KEYİFLİ YOLLARI
Lüks bir walkaround olan Alen 77 Fly’ın öne çıkan özelliklerinden biri, 360 derece manzaraya hâkimiyeti ve yatın her bölgesine sorunsuz erişim sağlayan güverte yapısı. Güverte, rahat oturma ve dinlenme alanlarıyla donatılmış olup, misafir ağırlamak veya denizin tadını çıkarmak için yattaki en ideal nokta olabilir. Bu sofistike motoryatın kıç kısmındaki düzenleme oldukça etkileyici. Hidrolik mekanizmaya sahip platformun suya indirilmesiyle ferah ve geniş bir beach club ile suya giriş platformu kazanılabiliyor. Devamı Kasım 2017 sayısında…
Sirena Yachts, Monaco Yacht Show 2022’de yeni serisi Sirena Superyachts’ın ilk tanıtımını yapmış, 35, 42 ve 50 metrelik yenilikçi modellerle seriye başlangıç yapacaklarını açıklamıştı. Geçen ay ise tersaneden serinin ilk modeli olacak Sirena 42M’e dair ayrıntılar geldi.
Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN Fotoğraflar SIRENA YACHTS ARŞİVİ
T
ürk Sirena Yachts’ın geçen sene Monaco Yacht Show’da anons ettiği Sirena Superyachts serisi, küresel süperyat gündeminde ses getirmiş ve gözler tersaneye çevrilmişti. Bu duyurunun üzerinden bir yıl geçtikten sonra tersaneden yeni bir açıklama geldi.
DAHA İNOVATİF BİR SÜRECE İLK ADIM
Sirena Yachts, son yıllarda küresel yatçılık sektöründe adından övgüyle bahsettiren bir tersane. Konfor, güvenirlik, verimli yakıt tüketimi, yüksek düzeyde kişiselleştirme gibi vaatlerle müşteri portföyünü her geçen sene geliştirdi. 2022’de süperyat ligine yeni bir seriyle gireceklerini anons ettiğinde de bu haber fazla şaşkınlık yaratmadı. Olasılıkla Sirena Yachts kendisinden bekleneni hayata geçiriyor. Japonya, Orta Doğu, Rusya, Avustralya gibi birçok pazarda konum edinen Sirena Yachts, bu sonbahar itibarıyla yeni bir rota daha çiziyor ve Sirena Superyachts’ın yolculuğu Sirena 42M ile başlıyor.
Kreatif yaklaşımla özgün tasarımlar sunacak olan süperyat serisinin ilk modeli, adından da anlaşılacağı üzere, 42 metre boyunda olacak. Süperyatın dış tasarımı ve yerleşim düzeni için seçilen isim Luca Vallebona. İç yaşam alanları ise Viken Group çatısı altında faaliyet gösteren Hot Lab’e emanet edilecek. Devamı Kasım 2023 sayımızda…
Birçok markanın Türkiye temsilciliğini yürüten Solemarin Yatçılık son olarak ünlü İtalyan motoryat üreticisi Invictus’un distribütörlüğünü de aldı. Christian Grande imzalı modelleriyle tüm dikkatleri üzerine çeken İtalyan markanın en büyük modeli TT460’ı ise çok yakında sularımızda göreceğiz…
Solemarin Yatçılık genç ve başarılı bir firma. Şu an portföyünde birçok marka bulunuyor. İlk olarak 7-10 metre aralığında kişiye özel el yapımı RIB üreten İngiliz Cobra Ribs’in Türkiye temsilciliğini alarak yola koyulan firma, daha sonrasında maxi-RIB üreticisi İtalyan SeaWater, Nimbus Grup bünyesinde üretilen day-cruiser Flipper ve Belassi jet-ski markalarının temsilciliğini üstlendi. Son olarak da ünlü İtalyan Invictus Yachts’ın temsilciliğini bünyesine kattı.
Solemarin Yatçılık kurucusu Umut Güler ile bir araya gelerek ve son markaları Invictus’un Türkiye’ye geliş macerasını ve markanın en büyük modeli TT460’ın detaylarını konuştuk.
“TÜRK DENİZSEVERLERE BUTİK HİZMET”
Solemarin’in kuruluş öyküsünü anlatır mısınız? Nasıl başladınız bu yolculuğa?
Solemarin Yatçılık, Şubat 2022 yılında kuruldu.
Bu yolculuk esansında Mart 2021’de ek iş olarak tasarladığımız, kurucu ortağı olduğum charter filo operatörlüğü ile başladı. Sonrasında deniz tutkum ve denizcilik sektörüne olan derin ilgimin ağır basması ile diğer işlerimden vazgeçip, yapmam gereken işin bu olduğunu keşfim ile bu serüven başlamış oldu. Türkiye’nin yatçılık alanındaki potansiyelini değerlendirme arzusuyla bu iş şekillendi. Türk denizseverlere vermek istediğimiz butik hizmetimiz, üstün kalite ve yenilikçi markalar sunmak amacı ile Solemarin doğdu.
Satış sonrası için nasıl bir organizasyon kurdunuz?
Kurulduğumuzdan bugüne Bodrum ve Göcek’te geniş erişim ağı ve ekibi olan bir servis merkezi ile anlaşmalı olarak bu süreci sürdürdük. Aynı şekilde Çeşme bölgesindeki müşterilerimize de o bölgenin en köklü firması ile hizmet veriyoruz. Eylül 2023 itibarıyla kendi bünyemizde de satış sonrası kanallarının hizmetini vermeye başlayacağız. Bu sayede müşterilerimize aktarmak istediğimiz hizmet kalitesini garanti altına almış olacağız.
Invictus markasının temsilcisi olma sürecinden bahsede bilir misiniz?
2022 Cannes Yachting Festival’de firma yetkilileri ile bir araya geldik. O dönemde bünyemize 50 feet’e kadar ürün gamı olan, “walkaround” olarak adlandırılan sınıfta bir ürün katmak istiyorduk. Bu noktada iki İtalyan ve bir İspanyol firma arasında karar vermeye çalışıyorduk ancak ilk andan beri Invictus hepsinden farklı tasarımı ile bizi büyülemişti. Ayrıca köklü İtalyan tekne üretimi mirasları bizim için önemli bir referans oldu ve bir yıl boyunca inanarak Invictus’u ülkemize getirmek için çalıştık.
Invictus’u siz nasıl tanımlıyorsunuz? Nasıl bir marka?
Invictus, İtalyan ve uluslararası yatçılık sektörüne sınırları yeniden belirleme amacıyla bir meydan okumadan doğdu. Tersanenin logosunun, çapraz bir kalkanın, güç, koruma, güzellik ve güven gibi büyük değerlerle ilişkilendirilmesi tesadüf değil; bunlar denizcilik sektöründeki gelenek ve deneyimle ifade edilen değerler. Invictus, farklı tekne serileri var. Bunlar arasında GT (370, 320, 280 ve 280S), TT (280), FX (270, 240, 200, 190), CX (240, 250, 270 ve 280), HX (200) ve SX (280) bulunuyor. Bu seriler, İtalyan yatçılığını dünya genelinde en çok takdir edilenlerden biri yapan estetik, malzeme, modern yapı, güvenilirlik, esneklik ve dayanıklılık gibi nitelikleri uygulayarak tasarlanıp inşa ediliyor. Ünlü tasarım ofisi Christian Grande DesignWorks ile iş birliği sayesinde Invictus, teknoloji ve tasarımı teknelerine güçlü bir şekilde yansıtıyor. Bu unsurlar, cazip, konforlu, her ayrıntısı mükemmel, tam donanımlı ve her türlü kullanım ve hava koşullarına dayanabilecek bir yat kavramını tanımlamamıza olanak sağlıyor.
Türkiye’de nasıl bir ilgi görmesini bekliyorsunuz?
Bu sezon öncesi ilk tanıtımlarımız sonrasında özellikle TT420 ve TT460 ile ilgilenen hatırı sayılır sayıda kişi oldu, ayrıca GT370 modeli de merak edilen ve sorulan modeller arasında idi. Henüz Türkiye’de bir Invictus yok. Ben Türkiye’de fuarda sergilendikten sonra kesinlikle ciddi talep göreceğini umuyorum.
AMİRAL GEMİSİ TT460
Markanın en büyük teknesine dönecek olursak, öne çıkan özellikleri neler?
Yeni Invictus TT460’ın karakteristik öğesi, karbon tavanla kusursuz bir şekilde uyum sağlayan ve bu yatın etkileyici kütlesini daha da güçlendiren, pruvadan ortaya kadar uzanan ön camın zarif stilidir. Çevresinde konforlu bir yürüyüş yolu bulunan güvertenin pruva kısmında geniş bir güneşlenme terası ve kenarda aynı hizada bir oturma yeri bulunuyor. Ortadaki yemek masaları, kapalı tavanın gölgelediği ikinci bir güneşlenme terasına yer açmak için geriye katlanabilir. Aynı konumda, üst kısımlar, iki katlanabilir platformla donatılabiliyor. Kıç yüzme platformuna ve güvertenin tamamına tik ağacı döşenebiliyor.
İç yerleşim nasıl?
Invictus yatları, sahiplerine iç mekânları özelleştirmek için bolca fırsat sunuyor. Kıçta dönüştürülebilir bir çift kişilik yatak ve burnun bir oturma alanına sahip olduğu açık alan çözümünden, alanları bölmek ve gizliliği artırmak için bölmelerin dahil edilmesine kadar çeşitli seçenekler bulunuyor. Finiş ve detaylara odaklandığımızda “kişiselleştirme” anahtar kelime: Atelier Invictus’tan seçilecek birçok renk ve döşeme tipi bulunuyor, böylece her kes ihtiyaçlarını ve kişisel zevklerini karşılamak için tekneyi dilediği gibi yapılandırabiliyor. Ayrıca oldukça zengin standart donanıma ek olarak teknenin opsiyon listesinde stabilizatör (GYRO), jeneratör, klima, buz yapıcı, hidrolik yüzme platformu gibi birçok konfor arttırıcı teknolojiler de mevcut.
Teknenin seyir performansı nasıl?
Invictus TT460, performansı, seyir konforu ve tasarımla birleştirmek için yaratılmış bir yat. Teknenin kolay yönetimi ve manevra kabiliyeti dikkat çekici. Yapılan testlerde, iki Volvo Penta IPS 650 ile donatılan tekne, iki adet 650 litre yakıt ve toplamda 10 kişi ile düz deniz koşullarında en yüksek 35 deniz mili yol katetti.
İlk gövde ne zaman Türkiye’ye geliyor?
İlk gövdeyi Ocak 2024 sonu teslim alıyoruz. 17-24 Şubat 2024 Bosphorus Boat Show Kara Fuarı’nda Türkiye lansmanını yaparak Türk denizseverlerinin beğenisine sunacağız.☸
