Etiket: Yelkenli

Marmaris’te zafer Victory’nin

Yazı ve Fotoğraflar Çiğdem Yurtsever

Reyting sonuçları ilk yarıştan sonra belli olan ve ikinci ayak yarışlarında dört gruba ayrılan Marmaris filosunda iki gün boyunca koşulan yarışlarda ekipler arasındaki yakın rekabet dikkat çekiciydi. Birbirleriyle aynı puanlarla haftayı kapatıp averajla dereceler alan ekipler de vardı. Peş peşe verilen finişlerle birlikte yarışı izlemek de oldukça keyifliydi. Ilık ve güneşli bir hafta sonuna denk geldiğimiz Marmaris’te yapılan yarışlar kadar etkinlikler ve sıcak aile ortamı da haftayı keyiflendirdi.

Cuma akşamı Marmaris’te kulüp bahçesinde toplanan yelkenciler kulübün hoşgeldin kokteyli ile biraraya geldi. Kulüp Başkanı İskender Akbaş’ın yapıcı konuşmasının ardından Başhakem Can Giray yarış detaylarıyla ilgili bilgi verip brifing yaptı. Ertesi günü ilk yarışta hafif hava yelkencileri oldukça zorladı. Gün rüzgârsız başladı. 45 dakikalık tehirin ardından havanın gelmesiyle birlikte sosis rotada kapı geçişli şamandıra yarışının startı verildi. 26 teknenin tek start ile 5 knot rüzgârda başladığı yarışta Goblin, Volitan, Ladies First ve Cornelian tekneleri fodepar olup startlarını tekrar ettiler. Kale önünden start alan ekipler Yalancı Boğaz’daki orsa şamandırasına geldiklerinde rüzgâr hafiflemişti. Ekipler ilk turu dönmekte zorlanınca hakem komitesi zaman limitini bir saat uzattı. 17 tekne ilk turu tamamlayabildi. Ancak rüzgârın gittikçe kalması sebebiyle hakem komitesi IRC 2-3 ve 4 grupları için rotayı kısalttı. İlk grup Kale önündeki finiş hattında yarışlarını tamamlarken diğer gruplar ilk turu tamamlayıp orsa şamandırasında finişlerini verdiler. First finişi Victory verirken sekiz tekne yarışı zaman limiti içinde tamamlayamadı. İlk yarışın birincileri Victory, Palmarina İzmir Yelken, MNG Kargo-Alto ve M2 oldu.

İlk günün sonunda kulüp bahçesinde balık ekmek partisi ile yelkenciler tekrar bir araya gelip ilk ayağın kupalarını alırken gece devam etti.

Ertesi günü yine rüzgârsız bir havaya uyanan ekipler rüzgârın gelmesiyle birlikte 14 deniz mili mesafeli coğrafi rotalı yarış için 6-7 knot rüzgârda start aldılar. Kale önünden start alan filo Karga Taşı’nı dönerek tekrar koy içine girip Kale önündeki şamandıra ile Yalancı Boğaz önündeki şamandıra arasında sosis bacağı tamamlayıp finiş verdiler. Rüzgâr zaman zaman hafiflese de yarışın tamamlanmasına engel olmadı. İkinci günün birincileri ise Victory, Palmarina İzmir Yelken, İskorpit Netsel Sailing Team, Mirabella-Anker tekneleri oldu. Üçüncü ayak 5-6 Mart tarihlerinde devam edecek.☸

31 Mart 2016
CFM BAYK KIŞ TROFESİ Sezona sert başlangıç

İlk ayağı fırtına sebebiyle yapılamayan CFM BAYK Kış Trofesi’nde yarışlar 6-7 Şubat’taki ikinci ayakla birlikte başladı. Haftanın ilk günü yine fırtına etkisini gösterirken ikinci gün rüzgâr makul seviyeye inince 47 tekne ilk coğrafi yarışını yapma fırsatını yakaladı.

Yazı ve Fotoğraflar Çiğdem Yurtsever

Bodrum’da heyecanla beklenen CFM BAYK Kış Trofesi’nde ikinci ayağa katılan 47 tekne IRC A-0-1-2-3-4 ile IRC B-1-2 ve Destek sınıflarında yarışmaya başladı. Yeni tekneler, yeni sponsorlar, kadın ekiplerle birlikte filo yine keyifli ve rekabetçiydi. Haftanın ilk günü 57 knot’lara kadar çıkan rüzgâr sebebiyle yarış yapılamazken aynı günün akşamı Marina Yacht Club’da verilen kokteylde yelkenciler bir araya gelip trofe için özel olarak tasarlanan ceketlerin çekilişine katıldılar.

Hulki Oruz’un başhakemlik yaptığı hakem komitesi haftanın ikinci günü rüzgâr 20 knot’lara kadar gerileyince ilk startı verdi. Dört ayrı start ile coğrafi rotada dört farklı kategoride startlar peş peşe verdi. IRC B ve Destek sınıfları Bodrum startının ardından Kargı Adası’nı sancakta döndüler, IRC A’lar ise Kargı Adası’ndan sonra Çelebi Adası’nı da sancaklarında bırakarak yaklaşık 16 deniz mili mesafeli rotalarını yine Bodrum önlerinde tamamladılar. 22-24 knot rüzgârda start alan ekipler güçlü rüzgârın etkisiyle birbirlerinden fazla kopmadan tempolu şekilde yarışlarını tamamladılar. Rüzgâr Kargı Adası’nda 30 knot’ların üzerine çıkarken sağanaklarda 37 knot görüldüğü de söylendi. Ada dönüşü balon basan ekipler sert havaya rağmen kazasız ve salimen yarışlarını tamamladılar. IRC A-0 grubunda İzmirli ekip Arkas Flying Box first finiş vererek haftanın birincisi olurken, İstanbul’dan katılan Bold onun peşini bırakmadı ve ikincilik kazandı. Filodaki Farr40 tekneleri arasındaki yakın rekabet arasından ise Farrfara galip çıkarak üçüncü sırada haftayı kapattı. IRC A-1 grubunda grubun deneyimli ve güçlü ekibi Define beş ekip arasından birinciliği alırken, IRC A-2 grubunda sert rüzgârı seven Tekno Barrisol Keyif 60 birinciliği kimseye kaptırmadı. Birer saniye farkla finiş veren Truva ve Singlestar ise ikincilik ve üçüncülük aldılar. IRC A-3 grubunda Palmarina Toka Yelken ve Matador ikişer saniye ile finiş verip ilk iki sıraya yerleşirken önümüzdeki yarışlarda rekabetin daha sıkı olacağı da görüldü. IRC A-4 grubunda Lady Sun birincilik alırken, bu yıl Bodrum’da ilk kez yarışan MNG Kargo-Alto ekibi ikincilik alarak iddiasını gösterdi. Yine aynı gruptaki kadınlar ekibi MX-Göztepe Yelken güçlü rakipleri arasından sıyrılarak üçüncü sıraya çıkmayı başardı. IRC B-1 grubunda yine bir kadın ekibi Meltem Deniz Cadıları birincilik alırken yeni bir ekip olan Çorlu Sailing Team ise Blues 1 teknesiyle ikincilik kupasını kazandı. IRC B-2 grubunda ise Sunshine birinci sırada yer alırken iki tane Ankaralı ekip Anka ve Miho ekipleri de ikinci ve üçüncü sırada haftanın kazanan ekiplerinden oldular.☸

30 Mart 2016
Dengeli duruş yüksek performans: Leopard 48

Fonksiyonel yaşam alanları ve her ihtiyaca cevap veren donanımıyla Leopard 48, uzun yolculuklar düşleyen denizcilerin ilgisini çekmeye devam ediyor. Güney Afrikalı tersanenin geçen yıl yenilediği ödüllü katamaran, performansıyla dikkat çekerken, solo seyirler için de pratik çözümler sunuyor.

Yazı ESRA MAKARA, [email protected], Fotoğraflar LEOPARD CATAMARANS ARŞİVİ

Güney Afrikalı Robertson and Caine firması tarafından üretilen Leopard katamaran serisinin ödüllü modeli Leopard 48’in yenilenmiş hali ilk kez Ekim 2015’te Pendik’teki İstanbul Boat Show’da Türk denizseverlerin beğenisine sunulmuştu. Firmanın kurucuları olan John Robertson ve Jerry Caine’in sektördeki 35 yıllık tecrübelerinin bir yansıması niteliğinde olan 48, performansıyla yelken tutkunlarına, konforlu yaşam alanlarıyla mavi yolculuk keyfini sevenlere hitap ediyor. Amerikalı Cruising World dergisi tarafından 2013 Yılın Yatı ödülüne layık görülen Leopard 48, yaşam enerjisinden feragat etmeyen, hızlı bir gezgin…

Yaşam çizgileriyle tasarımcı Gino Morrelli’nin ödüllü Leopard 44 modelini andıran Leopard 48’de Simonis Voogd’un imzası var. Katamaranın yeterli genişliğe sahip yüzme platformundan girildiğinde, büyükçe bir havuzluk karşılıyor. Daha önceki Leopard modellerinde de gördüğümüz gibi 48’de de dingi vinci havuzluktaki tek bir düğmeyle yönetilebiliyor. Devamı Şubat 2016 sayımızda…

15 Şubat 2016
Bir yarıştan fazlası MARMARİS ULUSLARARASI YARIŞ HAFTASI

Marmaris Uluslararası Yat Kulübü’nün Ergo ana sponsorluğunda düzenlediği Marmaris Uluslararası Yarış Haftası hafif havada tamamlandı. Netsel Marina’nın ev sahipliğini yaptığı dergimiz Yacht Türkiye’nin de basın sponsoru olduğu Marmaris Uluslararası Yarış Haftası’nda 130 ekip IRC, IRC Charter Performance ve IRC Charter Cruiser olmak üzere üç ana grup altında 10 sınıfta yarıştı. Marmaris’in yazdan kalan günlerine denk geldiğimiz haftada sıcak hava keyif verirken hafif rüzgâr sebebiyle planlanan beş yarıştan ilki yapılamadı. Yarış sonrası etkinlikler ise Netsel Marina içinde kurulan çadırda düzenlenen canlı müzik ve kupa törenleri ile başlayıp Marmaris’in geleneksel eğlence hayatı ile devam etti. Rekâbetin yüksek olduğu ve merakla izlenen IRC 1 grubunda deneyimli yelkenci Andrey Arbuzov ekibi Courrier du Coeur ile birinciliği kazanırken, IRC 2 grubunda Aydın Yurdum ve ekibi Goblin III birinci, Igor Bukovskis ekibi Lettland ile IRC 3 sınıfında, Nadide Çakıcı’nın Mirabela-Anker’i ise IRC 4 sınıfında birincilik kazanan ekipler oldu. ÇİĞDEM YURTSEVER

Netsel Marina ve MIYC Kupası

Haftanın ilk günü Netsel Marina Kupası rüzgârsızlık sebebiyle yapılamadı ancak akşamında yapılan açılış partisi oldukça keyifliydi. Yemek, müzik ve dans ile yelkenciler haftaya keyifli başladılar. İkinci gün yapılan coğrafi rotalı MIYC Kupası’nda ise rüzgâr kimseyi üzmedi. Start hattı önce Marmaris Körfezi içinden koy dışına taşındı. Balon startı ile başlayıp Kargı Burnu’nu dönen ekipler Kadırga önünde atılmış olan dönüş şamandırasına geldiklerinde rüzgâr oldukça hafiflemişti ama ekipler duraksamadan finişlerini tamamladı. 30 millik yarışta Papili II ilk finiş veren tekne olurken, Victory start hattında hakem teknesine çarpıp ceza dönüşü yaparak kötü bir başlangıç yapsa da Matrak II ile şamandıra dönüşüne kadar yakın rekabet yaşadı. İlk yarışın sonunda IRC 1’de X 41 model teknesiyle Fox ekibi ilk günün galibiyetini almayı başaran ekip oldu.

Marmaris Belediye Kupası

Ertesi gün koy içinde üçgen rotalı Marmaris Belediye Kupası yarışı ile devam etti. Rüzgâr fazla olmasa da startlar sorun yaşanmadan tüm gruplar için sırayla verildi. Ancak rüzgâr bir süre sonra hafifleyince Mares önüne atılan şamandırada tekneler birikti. Birkaç tekne arasında temaslar olunca gün sonu dört protesto duruşması yapıldı. Goblin III burada sıkışan tekneler arasında vakit kaybetse de yarış sonunda birinciliği elden bırakmadı. Yarışın lider teknesi Papili II günün sonunda IRC 1 grubunda birincilik elde ederken akşam ödül töreninde teknenin sahibi Mustafa Koç da törene katılıp ekibini yalnız bırakmadı. Gece ise bu yıl ilk kez düzenlenen ve Marmaris’in kardeş şehri Fürth’ten gelen misafirlerin katılımıyla Octoberfest partisi ile devam etti. Alman geleneksel müziklerinin yapıldığı, bolca dans edilen gecede iki şehrin insanları birlikte eğlenme fırsatını buldular.

Setur Marinas Kupası

Dördüncü gün koy dışında coğrafi üçgen rotalı Setur Marinas Kupası yarışıyla devam etti. Startlar peş peşe verildikten sonra balonlarla yarışa başlayan ekipleri şamandıra başında bir sürpriz bekliyordu. Rüzgârın oldukça hafiflediği şamandırada açıktan gelen Papili II’nin ardından ikinci gelen Matrak II oldu. Steve Wonder II teknesi ile peş peşe dönen Matrak II’nin ardından Fox, Courrier Du Coer, St Anna, Kasatka ve tekneleri de dönüşlerini yaptılar. Ardından Victory 1-2 knot rüzgârda güçlükle dönüşünü yaptıktan sonra tüm filo şamandıraya gelemeden rüzgârsız kaldı. Yarış Haftası tarihinde ilk kez şamandıra arkasında yan yana dizilerek toplanan yaklaşık 120 teknenin rüzgâr beklemesine tanık olundu. Şamandıraya yavaş yavaş yaklaşan tekneler dönüşlerinde çarpışma ve temaslar yaşaması heyecanlı dakikalara da sahne oldu. Bir tekne motor basarak yarışı terk ederken yarış sonunda protestolar verildi. Kısa bir süre sonra rüzgârın arkadan tazelemesiyle birlikte filo hareket etmeye başlayıp tekneler peş peşe dönüşlerini yaptılar. İyi bir rüzgârda orsa seyriyle finişe kadar geldiler. IRC 2 grubunda yarışan Kasatka IRC 1 grubu teknelerle dönüşlerini yapıp grubunda birinci olurken IRC 1’de ise haftayı lider olarak götüren Courrier Du Coeur ilk birincilik kupasını aldı.

Ergo Kupası

Haftanın son günü ERGO Kupası yarışı koyiçinde üçgen rotada tamamlandı. Rekabetin arttığı son yarışta derecelerin garantilenemediği IRC 1 grubunda startta teknelerin çoğu fodepar olunca genel geri çağırma ile grup startını tekrar etmek zorunda kaldı. Tüm gruplar startlarını yaptıktan sonra filoyu hafif rüzgârda mücadele bekliyordu. Devamlı değişen rüzgâr koşullarında son zorlu yarışlarını tamamlayan ekiplerden St Anna, Goblin III, Lettland ve M2 ekipleri IRC gruplarında günün birincileri oldu. Coşkulu bir final gecesiyle tüm ekipler eğlencenin tadını çıkarırken haftanın yorgunluğunu da attılar. ☸

9 Aralık 2015