Yazar: MURAT ÖKSÜZ

  • Pershing 140’ın detayları açıklandı

    Pershing 140’ın detayları açıklandı

    İtalyan Pershing’in geçen şubatta suya inen yeni amiral gemisi 140’ın iç yerleşim planı açıklandı.  İtalyan markanın alüminyumdan üretilen bu ilk modeli, aynı zamanda Ferretti Group’un Ancona’daki süperyat tersanesinde inşa edilen ilk Pershing olma özelliğini de taşıyor. Fulvio De Simoni ile Ferretti Group Ürün Strateji Komitesi ortaklığında tasarlanan üç güverteli, 43,30 metrelik yat, pruvasındaki çelik ızgara detayıyla spor karakterini pekiştiriyor. Kıç aynanın yanı sıra bordaların da açılması ve beraber büyük bir beach club yaratmaları dikkat çekiyor. Güneşlenme güvertesiyle direkt bağlantılı bir yükseltilmiş kaptan köşküne sahip Pershing 140, her biri 2 bin 600 beygirlik  dört MTU motorla hızını 38 knot’a kadar çıkarabiliyor. Ana kamara ana güverteye yerleştirilirken alt güvertede ise dört lüks konuk kamarası bulunuyor. Modelin ikinci gövdesi de yakın zamanda suya inmeye hazırlanıyor. 

    www.denturyat.com

  • İlk melez Honda SUV Honda CR-V HYBRID 2.0

    İlk melez Honda SUV Honda CR-V HYBRID 2.0

    Müşteri kitlesinde en çok bağlılık yaratan modellerden biri olan Honda’nın ekolü CR-V, beklendiği gibi Hybrid olarak üretildi ve ülkemizde satışa çıktı. Sisteminde var olan güç kaynakları arasında sorunsuz geçiş yapmayı sağlayan İ-MMD (Akıllı Çok Modlu Sürücü) teknolojisi kullanılıyor. CR-V Hybrid elektrikli, hybrid ve benzinli sürüş olmak üzere üç farklı mod arasında otomatik olarak geçiş yapabilen ilk araç. İki elektrik (lityum-iyon batarya) motoru ve 2,0 litre hacimli i-VTEC Atkinson döngüsüne sahip benzinli motoru 184 HP güç 315 NM tork üretiyor. 100 km’de 5,5 litre yakıt tüketerek önceki versiyonlarının yüksek yakıt tüketimi sorununuda çözmüş oldu. Bu güçlü CR-V ile 2-2,5 ton ağırlığındaki tekneleri römork yardımıyla çekebilirsiniz… www.honda.com.tr

     

  • The Bodrum Cup Sezonun tatlı sert rüzgârlarıyla bir sonbahar klasiği

    The Bodrum Cup Sezonun tatlı sert rüzgârlarıyla bir sonbahar klasiği

    Akdeniz’in en büyük yelken festivali “American Hospital The Bodrum Cup”, 31. yılında da dolu dolu bir programla yelkencileri ağırlamaya hazırlanıyor. Organizasyon; yarışları, konserleri ve etkinlikleriyle 21-26 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek. 

    Aralıksız 30 yıldır devam eden ve geçen yıl İstanbul Boğazı’ndan başlayan yarışlarıyla önemli bir ilke imza atan uluslararası yelken festivali “American Hospital The Bodrum Cup”, 31. yılında da dünyanın dört bir yanındaki binlerce yelkenciyi ve deniz tutkununu 21-26 Ekim tarihlerinde Bodrum’da bir araya getirecek. Çoğunluğu klasik ve ahşap 150 yatın katılımı beklenen The Bodrum Cup, Era Bodrum Yelken Kulübü tarafından başlatıldı ve yıllar içinde dünyanın dört bir yanından daha çok yelken sporcusunu Bodrum’a çekmeyi başardı. Organizasyon, koylar hakkında farkındalık yaratmanın yanı sıra birçok sosyal sorumluluk projelerinde de yer alıyor. 2017 yılında 150 yat, 1500 yelkenci ve 8000 izleyiciye ulaştığı kaydedilen The Bodrum Cup’ın komodorluk görevini Arsenal Futbol Kulübü’nün eski eş başkanı ve Premier League’in kurucularından David Dein yürütecek. Take It Easier isimli yatıyla 11 yıldır yarışa katılan ve son iki yıl kendi kategorisinde birincilik kupasını kaldıran David Dein, bu yıl da yarışlara renk katacak. www.bodrumcup.com

     

  • Intrepid Deniz Hava ve Uzay Müzesi – Bir savaş makinesinden müzeye

    Intrepid Deniz Hava ve Uzay Müzesi – Bir savaş makinesinden müzeye

    1943 yılında bir savaş makinesi olarak inşa edilerek suya indirilen Intrepid, birçok önemli görevde yer almış ve uzun yıllar asıl inşa amacına hizmet etmiş, hatta Japonların Kamikaze saldırılarından sağ çıkmayı dahi başarmış. Peki ama böylesine önemli ve devasa bir gemi dünyanın en özel müzelerinden birine nasıl ve neden dönüştürüldü? 

    Dünyanın birçok farklı noktasında çok özel denizcilik müzeleri yer alıyor. Bunlardan en önemli ve popüler olanlarından bir tanesi şüphesiz New York’ta bulunan “Intrepid Deniz, Hava ve Uzay Müzesi”. ABD Donanması’nın özellikle II. Dünya Savaşı’nda önemli bir parçası olan gemi, bugün New York’ta 46. Cadde üzerindeki 86. iskelede dünyanın dört bir tarafından gelen ziyaretçilerini bekliyor. 1943 yılında bir savaş makinesi olarak inşa edilerek suya indirilen gemi, birçok önemli görevde yer almış ve uzun yıllar asıl inşa amacına hizmet etmiş, hatta Japonların Kamikaze saldırılarından sağ çıkmayı dahi başarmış. Peki ama böylesine önemli ve devasa bir gemi dünyanın en özel müzelerinden birine nasıl ve neden dönüştürüldü? Bu konuda iki önemli söz hatırlıyorum, ikisi de birbirinden değerli iki aydına ait. Biri, bu sayfalardan aşina olduğunuz Emekli Tümamiral Cem Gürdeniz’e ait. Birkaç yıl önce kendisinin direktörlüğünü üstlendiği ve büyük emeklerle oluşturduğu Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu (KÜDENFOR) konferanslarındaki bir konuşmasını dinleme şansım olmuştu. Denizci bir halk olmanın en temel basamağının kayıklardan başladığını belirtmişti. Devamı Eylül 2019 sayımızda…