İtalyan Palumbo Superyachts’ın çatısı altındaki Columbus Yachts, Atlantique için geliştirdiği 37 ve 55 metrelik iki yeni modelini duyurdu. Bu modeller, serinin ilk modeli olan ve sayesinde çok hızlı satılan 43 metrelik Antlantique gibi Hot Lab’in “Gezginler için Mimari” felsefesiyle tasarlandı. 300 grostonun altındaki Atlantique 37’de ana kamaranın yanı sıra dört konuk kamarası bulunuyor. Biri ana güvertede ikincisi üst güverte, iki yemek bölümü ve biri sancakta diğeri önde iki tender garajı mevcut. 1400 beygirlik çift MAN motorla bu süperyatın hızı 15 knot’a kadar çıkabiliyor. Serinin amiral gemisi Atlantique 55 ise çelik gövdeli, alüminyum üst binalı. 900 grostonluk yatın kıçındaki skenografik yüzme havuzu dikkat çekiyor. Yatta dört VIP kamara var. Ana kamaranın konduğu ana güverte ise iki farklı şekilde sunuluyor. Birinde gym ve özel balkon, diğerinde ise beşinci VIP kamara ve ana kamaranın özel balkonu oluyor. www.columbusyachts.it
Kategori: Alesta
-
Yeniden “Yaza Merhaba”
Geleneksel “Yacht Türkiye Yaza Merhaba Daveti” pandemi yüzünden verilen bir yıl aradan sonra yeniden düzenlendi. Yatçılık camiasının önde gelen isimlerini bir araya getiren organizasyon, Turmobil ana sponsorluğunda; IR Clinic, NGN ve Pernod Ricard işbirliğinde düzenlendi. Ortaköy’deki Ruby’de gerçekleştirilen davette, derginin 15. yaşı da kutlandı.
Yacht Türkiye Dergisi’nin geleneksel Yaza Merhaba Daveti, bu sene 23 Haziran’da Ruby’de düzenlendi. İş, medya ve marin dünyasından önemli isimlerin buluştuğu davete Doğan Burda İcra Kurulu Başkanı Cem M. Başar, Yacht Türkiye Yayın Yönetim Danışmanı Çınar Oskay, Yayın Yönetmeni Eyüp Özel ile birlikte Turmobil Yönetim Kurulu Başkanı Turan Mutlu ev sahipliği yaptı.
Pandemi koşulları dolayısıyla sınırlı sayıda konuğun bir araya geldiği davette, Boğaz’ın eşsiz manzarasını seyrederken DJ performansı ve ikramlar eşliğinde keyifli vakit geçirildi. Akşamı, Turmobil ve IR Clinic’in çekilişle verdiği hediyelerle Emir Kunt’un hediye olarak dağıttığı Meltemi kitabı renklendirdi.
Davetin ana sponsoru, günlük araç kiralama, kurumlara uzun dönem araç kiralama, transfer ve şoförlü araç kiralama, karavan ve tekne kiralama hizmeti sunan Turmobil, bu yıl başında charter firması Turmobil Sailing’i kurmuştu.
Şu an mürettebatlı veya mürettebatsız en yeni Lagoon 40 ve Lagoon 46 model altı katamarana sahip Fethiye merkezli firmanın ofisi Ece Saray Marina’nın karşısında konumlanıyor. Tekneleri ise 60 yat kapasiteli ve haydros (lazy line) sistemli Yacht Classic Otel’in marinasında bulunuyor.
-
Geleceğin temsilcisi: Ferretti 1000
İtalyan Ferretti Yachts, yeni amiral gemisi Ferretti 1000’i geçen martta suya indirdi. Fransız sahibinin istekleri doğrultusunda tasarlanan yat, Ferretti’nin Cattolica’daki tersanesinde suya inen ilk tekne olma özelliğini de taşıyor. 30 metrelik teknenin dış tasarımı Filippo Salvetti, iç tasarımı IdeaeItalia imzalı. “Geleceğin temsilcisi” olarak tanımlanan Ferretti 1000’in üst yapısı ve hard-top çatısı komple karbon fiber malzemeden üretilmiş. Klasik ya da modern düzenlenebilen iç mekânında 10 konuk ağırlayabilen teknenin ana kamarası ana güvertede yer alıyor, alt güvertede ise dört konuk kamarası bulunuyor. Ayrıca beş mürettebatın konaklayabildiği teknede kaptana özel kamara bir kamara da var. www.denturyat.com
-
Riva’dan teknolojik spor fly
İtalyan Riva’nın Sarnico’daki tesisinin amiral gemisi olan 66’ Ribelle’in özel mavi safir rengindeki gövdesinin aerodinamik profili, üst yapı üzerinde büyük cam pencerelere sahip. Dış hatlar, hem tersanenin tarihine hem de köklü Riva geleneğine saygı duruşunda bulunan maun ve parlatılmış paslanmaz çeliğe yeni stil unsurlarının eklenmesiyle 76’ Perseo’dan ilham alıyor. Dikkate değer unsurlar arasında arka kanatlar, paslanmaz çelik alan üzeri maun kaplama ile donatılmış garaj kapısı ile hemen üzerindeki yaşam hattı yer alıyor. Platformun havuzluğa kadar devam ederek tek bir sürekli hat oluşturması ve teknenin yan yürüme yollarına bağlanması, Riva 66’ Ribelle’in yenilikçi stil detayı. Teknenin iskele tarafındaki havuzluk basamakları yüzme platformunu hareket ettirirken kısmen su altında kalıyor. Bu da gövdeye yerleşik diğer basamakları ortaya çıkarıyor; böylelikle tekneye inerken ve binerken son derece pratik tek bir merdiven oluşuyor. Garaj, bir 345’lik botu ve bir Seabob’u taşıyabiliyor. Kokpitten tik ve çelik bir merdivenle erişilebilen spor flybridge alanının arka tarafında geniş bir güneşlenme yatağı bulunuyor. Ana güverteden erişilebilen kaptan kabini, güneşlenme yatağının altında yer alıyor; tek kişilik yatak ve banyo içeriyor. Ana güverte, 2.05 m yüksekliği ve bol miktarda doğal ışık alan devasa gövde camları ile dikkat çekiyor. Sancak tarafında, opak maun renginde yemek masasına dönüşebilen bir kahve masası ile büyük bir L şeklinde oturma grubu var. Oturma grubu yanında bir saklama dolabı, iskele tarafın tamamı boyunca da içerisinde asansörlü televizyon sistemini barındıran büyük bir dolap yer alıyor. Kumanda istasyonu karbon düğmelere ve parlak paslanmaz çelikten özel bir çerçeveye sahip; yenilikçi MAN-Boening geniş motor paneli dahil olmak üzere dokunmatik ekranlara sahip kontrol, izleme ve navigasyon sistemleri ile donatılmış. Alt güvertenin standart yerleşiminde master kabin ve 2 misafir kabiniyle toplam üç kabin bulunuyor. Tekne ortasında konumlandırılan master kabinin yüksekliği 2,05 metre. Bu kabin, ayrı bir banyoya ve üç adet yerden tavana gardıroba sahip. Riva 66’ Ribelle, her biri 1.550 beygir çift MAN V drive motorla güçlendirildi. Tekne, en çok 37 knot hıza ve 33 knot seyir hızına ulaşabiliyor. www.remmarin.com
