Kategori: Motoryat

  • Süperyat kumaşı var: Cranchi Settantotto

    Süperyat kumaşı var: Cranchi Settantotto

    İtalyan Cranchi Yachts’ın yeni amiral gemisi Cranchi Settantotto (78), geçen Ocak ayında boot Düsseldorf’ta ilk defa sergilenmiş, gösterişli detayları ve cömert alanları ile dikkat çekmişti. “Çağdaş ve klasik” olarak nitelendirilen 25 metre boyundaki yatın tasarım felsefesi, kişiliğini sofistike ve özgün kılıyor.

    Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN Fotoğraflar CRANCHI YACHTS ARŞİVİ

    Dengeli formu ve akışkan hatlarıyla daha ilk bakışta seyre davet eden bir havası var Cranchi Settantotto’nun. Christian Grande DesignWorks 25 metre boyundaki yatın tasarımını üstlenirken, tersane ile yakın işbirliği halinde çalışmış. Sonuca baktığımızda fazla, zorlama veya agresif bir dokunuş olmadığını, her bir ayrıntının incelikle planlandığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Bir amiral gemisinden beklenen ışıltıya ve güce sahip olan, ebatları elverişli olmasa da bir süperyat karakteri taşıyan Cranchi Settantotto, köklü firmanın teknolojiye verdiği önemin de altını çizen bir proje.

    Yatın gövde tasarımındaki matematik, özellikle gün ışığının yansımalarıyla ortaya çıkan renk oyunları için kurgulanmış. Bu oyunlar sadece seyirlik değil; iç mekânların ferahlığı, güvertelerin şıklığı ve fonksiyonelliği vurgulanıyor. Cranchi Settantotto’ya dair anlatacak çok şey var. Daha fikir aşamasından yapımına uzanan yolculuğunda “çağdaş ve klasik” bir yat doğarken, fütüristik eğilimler de kendini gösteriyor.

    PAROLA: GELECEK 

    26-78 feet arası lüks motoryatlar üreten Cranchi Yachts 150. yılını tamamlamış bir firma. 2020’de cesur bir kararla yepyeni bir segmente geçiş yaparak 70 feet üzerinde flybridge’li Settantotto’yu üretti. Kararın ani olmadığı ortada. Zira firma 2009’da üretim alanı kapasitesini 140 bin metrekareye çıkarmıştı ki, bu ebatta yatlar için ideal bir büyüklük. Tersanenin Pazarlama Müdürü Paolo Cranchi bu köklü tarihten yola çıkarak şöyle bir açıklamada bulundu: “150. yaşını kutlayan firmamızın parolası, gelecek. Devamı Ağustos 2020 sayımızda…

  • Denizde eğlence zamanı: 10 BOWRIDER MOTORYAT

    Denizde eğlence zamanı: 10 BOWRIDER MOTORYAT

    Yaz bitmeden teknede daha fazla dış mekân arayanları sevindirecek bir araştırma yaptık. Sevdikleriyle rahatça oturup sohbet etmek ve müzik dinlemek, su sporlarıyla eğlenmek isteyenler; biri arkada biri önde iki havuzlukla kurgulanan, yüksek hızları sayesinde su sporlarına elverişli olan bu 10 bowrider model tam size göre…  Devamı Ağustos 2020 sayımızda…

    Hazırlayan PELİN ÖZCANLI [email protected] 

     

    • Sea Ray SLX 400
    • Boston Whaler 350 Realm

    • Nimbus T9

    • Flyer 8 Spacedeck

    • XO Boats 260 T-Top

    • Crownline 265 SS Bowrider

    • Monterey MX6 Surf

    • Axopar 22 Spyder

    • Stingray 225 LR

    • Quicksilver 675 Bowrider 

     

  • Keskin bıçak: MAZU 82

    Keskin bıçak: MAZU 82

    Türk tersane Mazu Yachts, yeni amiral gemisi Mazu 82’nin ilk gövdesini sahibiyle buluşturdu. Karbon-kompozitten inşa edilen 24,50 metrelik spor motoryat büyük gövde pencereleri, kesintisiz düz güvertesi, çok sayıda açık alanı, her türlü lüksü barındıran iki salonu ve üç büyük kamarasıyla göz dolduruyor. 40 knot’lık performansı ise agresif dış tasarımının hakkını veriyor.

    Yazı EYÜP ÖZEL Fotoğraflar POZİTİF STUDIO

    Bir koya ya da marinaya girdiğinde görenlerin tekrar dönüp baktığı tekneler vardır; karakterli, kendine has çizgileri olan, benzeri olmayan… İşte Mazu 82 öyle bir tekne. Karbon gövdesi metalik griye boyanmış, agresif duruşuyla dikkat çeken bu spor motoryat Türk tersane Mazu Yachts’ın ustalık eseri.

    2011’den bu yana Yalova’daki üretim üssünde süperyat tender’ı, open ve hardtop motoryatlar inşa eden tersane şimdi 24,50 metrelik amiral gemisi ile karşımızda. Keskin hatlara sahip, sportif ve hızlı teknelere imza atan markanın kurucusu genç bir isim: Halit Yukay. Henüz çocukluk yıllarında merak saldığı tekne tasarımı ve hayalleri Mazu Yachts ile gerçek olan ve benzersiz tekneler ortaya çıkaran Yukay’ın yıllar önceki ilk projesi 58 feet’lik bir motoryat olmuş ve tekne çizim halindeyken satılmış.

    Son tasarımı Mazu 82’nin de henüz proje aşamasındayken satılması markanın başarısını vurgularken, tasarımcıya duyulan güvenin de göstergesi.

    Hâlihazırda 11,90 metreden 24,50 metreye kadar beş model üreten tersanede yılda sadece 10 tekne suya indiriliyor. Semi-custom, yani müşterinin isteğine göre şekillenebilen tekneler olduğu için üretim özel bir ihtimam ile gerçekleştiriliyor. Mazu 82 de sahibinin özel istekleri doğrultusunda inşa edilmiş. İç tasarım ve dekorasyon için Türkiye’nin önemli mimarlarından Tanju Özelgin ile çalışılmış. Türkiye ve Avrupa’da gerçekleştirdiği mobilya, iç mekân ve mimarlık projelerinde kendine özgü, çağdaş ve soyut bir tarz benimseyen, İstanbul’un en önemli projelerinden Galata Port’un da mimarları arasında olan Özelgin, agresif dış tasarıma sahip Mazu 82’de “sade-şık ve fonksiyonel” diye tabir edebileceğimiz bir iç tasarım yaratmış.

    Pandemi öncesinde, 7-15 Mart’ta Boat Show Tuzla’da dünya prömiyeri gerçekleştirilen bu eşsiz tekneyi Haziran başında güneye gitmeden önce Tuzla Viaport Marina’da son seyir hazırlıkları yapılırken yakaladık ve ilk deniz testlerinden birisini gerçekleştirdik. Markanın kurucusu ve tasarımcısı Halit Yukay ile birlikte Türkiye ve Avrupa distribütörlüğünü üstlenen Deniz Yatçılık’ın sahibi Rupen Meyhanecioğlu da bize eşlik etti. Devamı Ağustos 2020 sayısında…

  • İtalyan prens kıyılarımızda: NJ Prince 43 Luxury Cabin

    İtalyan prens kıyılarımızda: NJ Prince 43 Luxury Cabin

    Sert tabanlı ve çok amaçlı şişme botlar yani sektördeki adıyla RIB’ler (rigid inflatable boat) hız severler, pratik ve şık tender ihtiyacı olan tekne sahipleri ile elbette su sporları tutkunları için her yıl cazip alternatiflerle karşımıza çıkıyor. Büyük markaların yenilikçi ve cesur yaklaşımları sayesinde tasarım olarak da çarpıcı kimlikler kazanan günümüz RIB’lerinin konforlu yaşam alanları ve ekipmanı, bu etkileyici deniz araçlarını basit birer “şişme bot” olarak nitelendirilemeyecek denli donanımlı kılıyor.

    Yazı Ayça Güçlüten

    60 yıllık deneyimiyle küresel RIB sektörünün en köklü markalarından Nuova Jolly, bugün 10 bin metrekare kapalı alana ve gelişmiş teknolojiye sahip büyük bir tersane. 1961 yılında Ailleo Domenico tarafından Milano yakınlarındaki Bussero bölgesinde küçük bir aile şirketi olarak marin dünyada varlık göstermeye başlamış. İtalya’nın en büyük şişme bot üreticilerinden biri olan firmanın yönetimini 90’lı yıllarda ailenin ikinci nesli devralmış.

    Marka bugün Prince Open, Prince Cabin ve NJ adlarını taşıyan üç farklı serinin altında, 5 metreden 13 metreye kadar şişme botlar üretiyor. Fransa, Almanya, İsviçre, Avusturya, İspanya, Portekiz ve Yunanistan’daki temsilciliklerine de geçtiğimiz aylarda Türkiye’yi de ekleyen Nuova Jolly’nin amiral gemisi modellerinden biri olan NJ Prince 43 Luxury Cabin’i inceledik.

    EĞLENCE DÜŞKÜNÜ DENİZCİ

    Mavi âşıklar koyların keyfini çıkarmaya başladı. Yat sahiplerinden kimisi tender’ını yeniledi, kimisi yatı yerine lüks tender’ıyla sakin koy arayışına başladı. Hızlı ve pratik tekne arayanlar başlı başına bir segment olan RIB’leri de seçenekleri arasına aldılar.

    Prince 43 Luxury Cabin’in ilk bakışta yüksek güçlü ve derin V gövde yapısı dikkat çekiyor. 13 metrelik boyunun verdiği ihtişamla, seyir esnasında hız yaparken denizle uyum içindeki karakteri kendini ortaya koyuyor. Modelin adındaki “lüks”, tamamen eğlence ve keyif odaklı kurgulanmış açık alanlarda konforla ilk buluşmasını gerçekleştiriyor. RIB’in iç alanlarını merak ettirecek denli rafine çizgiler burada başlıyor. Devamı Temmuz 2020 sayımızda…