Etiket: Yacht

  • Gezi yelkenlileri

    Gezi yelkenlileri

    Yazın tam ortasındayız… Teknelerin en hareketli olduğu günler… Her boydan, her tipten tekne koylarımızda, kıyılarımızda arzıendam ediyor. Bu güzelliklerin arasında göze en hoş geleniyse şüphesiz kuğuyu andıran görüntüleriyle yelkenliler oluyor. Günümüzde gezi yelkenlileri her türlü konfora sahipler ancak yeni nesil tasarımlarla artık performanslarıyla da öne çıkmaya başladılar. Biz de bu ay maksimum konfor, optimum performans sunan 15 gezi yelkenlisini listeledik… 

    Bu teknelerle gezilip görülecek yerleri ise yazarlarımız kaleme aldı. Emir Kunt, uzun zamandır gitmeyi planladığı Skiathos’a nihayet kavuştu ve adanın bilinmeyenlerini yazdı. Her köşesinden ayrı bir sürprizin çıktığı, Kuzey Sporadlar’ın en popüler adası, nefis fotoğraflar eşliğinde sayfalarımızda. Ali Boratav, her yıl olduğu gibi bu yıl da denizlerimizin fotoğrafını çekti ve bir durum raporu hazırladı. Göcek, Hisarönü Körfezi ve Gökova’daki gözlemlerini aktaran Boratav, “marinalar dolu, koylar sakin” diyor. Bayram tatili haricindeki sakinliği ise ekonomiye ve Yunan adalarının kapılarını açmasına bağlıyor…

    Denize ilgi arttı, tekne sayısı çoğaldı ama ülke olarak denizcileşmek için daha çok  yolumuzun olduğu da belli. Süha Umar, adabımuaşeretten bahsettiği yazısında denizde yakın zamanda yaşanan kazaları ve sebeplerini anlattı. Cem Gürdeniz ise denizdeki bir başka görgü konusu olan gürültüye dikkat çekti. Bu yazıları okuyup, okutalım. Çevremizdeki teknelere, doğaya ve denize saygı göstermeyi öğrenmemiz şart…

    Bu ay kapağımıza Alman tersane Lürssen’in yeni yatı Ahpo’yu konuk ediyoruz. Sayfalarımızda göreceğiniz fotoğraflar 115 metrelik gigayatın görkemini anlamanıza yetecektir. Bu boy tekneler elbette bambaşka bir dünyanın oyuncuları. Örneğin, haftalık kiralama bedeli 2,5 milyon Euro. Fiyatı açıklanmasa da 300 milyon Dolar olduğu ve yıllık giderinin de 30 milyon doları bulduğu konuşulanlar arasında… Ne diyelim, her bütçeye uygun tekne var… 

    Loro Piana’nın sahibinin elinde yeniden hayat bulan 51 metrelik explorer Masquenada, Sunreef’in çevreci yelkenli katamaranı 80 Eco, yarım asırlık motor-sailor Brave Jenny dergideki diğer teknelerden… Hepsi ve daha fazlası ağustos sayımızda sizi bekliyor…

    Keyifli okumalar…

  • YATLARDA ÖZEL ALANLAR Yalnızlığın mekânları

    YATLARDA ÖZEL ALANLAR Yalnızlığın mekânları

    Yatlarda uyuma alanları yat sahibi, misafir, kaptan ve mürettebat kabinleri olmak üzere kullanıcıların özellikleri dikkate alınarak ayrı ayrı mekânsal değerlendirmeler yapılır. Hem konum hem de içerik olarak ayrı kriterleri olsa da, ana amaç temel fonksiyon olan dinlendirici uykuyu sağlayan mekânlar oluşturmaktır. 

    atlarda kişiye özel alanların başında yat sahibine özel tasarlanan kamara ve içerdiği alt mekânlar gelir. Yat sahibinin kamarası sadece uyuma işlevine yanıt veren bir yatak odası ölçeğinden daha da ötesini barındırmaktadır. Elbette ki ana işlev uyuma ve dinlenme gibi görünse de, yat sahibinin özel istek ve ihtiyaçlarını karşılayacak donatıları da sunması beklenir. Her bireyin gün içinde belli sürelerde kendi zaman geçirmeye ihtiyacı vardır. Profesyonelce tasarlanmış bir yatın iç mekânlarında bilhassa kişisel alanlarda bireyin doğasından gelen psikolojik ihtiyaçlarına ve karakteristik özelliklerine duyarlı olunmalıdır. Bu ihtiyaçlar karşılanmadığında birey farkında olmadan yorgunluk ve stres yaşar. Bu görünmez kurala göre tasarlanmış, kullanıcının sağlıklı düşünmesini, mekândan mutluluk duymasını ve kişiyi başkalarıyla daha iyi ilişki kurmaya hazırlayan sakinleştirici bir etkiye sahip mekânlara ben “çoğaltan yalnızlığın mekânları” diyorum. Bir yat sahibinin kamarası da en az uyuma, dinlenme, temizlenme temel ihtiyaçlarının ötesinde, kullanıcıyı yenileme ve güçlendirme işlevlerini karşılamalıdır. Dünyadaki lüks tanımları değişiyor. Görünür olmasından ziyade deneyimlenen ve algıda yer eden farklılıklar en yüksek lüks derecesini oluşturacaklar. Bunun için de özellikle en uç noktada beklentilerle yaratılacak yat iç mekânlarının tasarım, detay, kişiye özel uygulamalarında görülmek istenecek. 

    YORGUNLUK FAKTÖRÜ

    Yat kullanıcısının psikolojik konforunu etkileyen önemli bir faktör yorgunluktur. Birçok insan yorgunluktan mağdur olsa da, insanlar bu durumdan farklı şekillerde etkilenir. Kimi zaman ise nedenlerini kendileri tanımlayamazlar. Yorgunluk, problem çözme yeteneğinde azalma, risk alma oranında artış, gecikmeli reaksiyon süresi, huysuzluk ve dikkatsizlik olarak belirti verebilir. Yorgunluk insanın güç, hız, koordinasyon ve denge gibi fiziksel yeteneklerini etkiler; kötü uyku kalitesi, uyku yoksunluğu, fiziksel/zihinsel efor, duygusal stres, sirkadiyen ritimlerinde kesinti ve kötü fiziksel durum ile sonuçlanabilir. Yapılan çalışmalarda, yorgunluğun deniz üzerindeki mekân kullanıcılarının deniz mekânlarına ilişkin endişelerinin başında geldiği tespit edilmiştir.

    DEVAMLILIK

    Yatların kamaralarında iç mekân tasarımı, işleve uygun yapı oluşturmanın yanında, insanların bulundukları mekânlarda uygun fiziksel ve psikolojik ortamı oluşturmayı amaçlar. Bir uyuma mekânında fiziksel mekân performansının değerlendirilmesinde, insan ölçeğine duyarlılık, yeterli alan ve donanım içermesi, aydınlatma, havalandırma ve akustik rol oynar. İşlevsel verimlilik, psikolojik ihtiyaçların mekânsal plan ile desteklenme derecesiyle doğrudan ilgilidir. Bu ihtiyaçlar doğada fiziksel olarak var olan insan vücudunun gereksinimleriyle ilişkilidir. Mekânlar kişilerin görme, duyma, dayanıklılık ve taşınabilirlik gibi hem konforu hem de verimliliği sağlayan temel işlevsel ihtiyaçlarına karşılık vermelidir. Bütün fizyolojik ihtiyaçlar kişinin mekânı nasıl algıladığını ve ona nasıl tepki verdiğini etkiler. Bu ihtiyaçlar gerektiği şekilde karşılandığında, kullanıcı mekânı başarılı olarak algılayacaktır. Tasarımın bir bütün olduğunun altını çizerek, yatlarda da iç ve dış form bütünlüğü ana konseptle aynı dili konuşan iç mekânların bütünlüğü önemlidir. Çok özel durumların dışında, yat tasarımını bir kitap olarak düşünürsek, bu kitabın her sayfasını oluşturan iç mekânlar senaryonun kopmadan devamını sağlayacak şekilde düzenlenmelidir. 

    KONFOR

    Yat sahibinin kamarasında, genellikle yatağın rolü ve kapladığı alan vurgulu olsa da, neredeyse ona eş değer hatta bazen daha öne geçecek şekilde, iki taraflı geniş giyinme odası bulunur. Üstteki örnekte, ana banyonun sessiz, gözlerden uzak bir sığınak olarak tasarlandığı ve kamaranın da yattaki en sakin ortam olduğu defalarca tekrarlanmıştır. Konum seçiminin dışında iç mimari elemanların, malzeme, renk, doku, aydınlatma, form vb. dengeli kullanımının da bu başarı da etkisi büyük. Başarılı bir yatın iç mekân tasarımı, seyir kalitesi, denizciliği ve ana kurgunun profesyonelce çözümüyle sağlanır. Aksi takdirde, uyku sırasında aydınlatmadan, gürültüden veya titreşimden kaynaklanan kesintiler uyku evreleri olarak bilinen ve her aşamasında dinlendirici uyku kalitesi için kritik ve farklı bir amaca hizmet eden bu döngülerin tamamlanmasını engeller ve iç mekânların tasarımı ne olursa olsun konforsuzluk yaratır. 

    DOKUSAL UYUM

    Özellikle yatlar gibi kullanıcının üst düzey tatmin beklentilerine yanıt verecek mekânları barındıran iç mekân sistemlerinde, özel alanların (uyuma, dinlenme) tasarımı, kişilerin memnuniyet düzeyleriyle yakından ilişkilidir. Araştırmalarım sırasında özel alanlarından memnuniyet duyan kişilerin neredeyse tümü yatın genelinden de memnuniyet duymaktaydılar. Böyle bakıldığında, tasarımda ana salon ön planda gibi görünse de, kullanıcı penceresinden işlerin bu şekilde yürümediğini de görmüş oluyoruz. Özel mekânları kişiselleştirmek için sanat objeleri de sıkça tercih edilen öğeler arasında. Sanat objeleri ya da üç boyutlu tamamlayıcı iç mekân tasarım elemanları seçilirken, mekânın renk şeması ve dokusal uyumunu göz ardı etmemek gerekir. Bunu yaparken de ana senaryoya bağlı kalmak şartıyla. Çünkü unutulmamalıdır ki, yatlarda iç mekân tasarımcısı sizin yaşamınıza ait senaryonun sahnesini tasarlayandır.☸

  • Zamansız stil, eşsiz konfor TRIUMPH

    Zamansız stil, eşsiz konfor TRIUMPH

    İtalyan tersane Benetti’nin yeni megayatı 

    M/Y Triumph, iki ay önce sonuçları açıklanan 2022 World Superyacht Awards’da 1.000-1.499 GT Deplasman Motoryatlar kategorisinin kazananı oldu. 65,40 metrelik megayat, tasarım özellikleri ve üst düzey konforuyla öne çıkıyor. Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN Fotoğraflar BREED MEDIA

    Zafer anlamına gelen Triumph, geçen yıl sahibine teslim edilmiş bir megayat. Dış tasarımda imzası bulunan Giorgio M. Casetta’nın tasarım felsefesini megayat tutkunları yakından tanır; yönetimindeki Roma merkezli stüdyo bugüne dek 400’den fazla yata hayat verdi. Oldukça yoğun bir iş insanı olan Triumph’un sahibinin tersaneden yatın akışkan olmasını, iç ve dış alanlar arasında kusursuz bir ilişki kurgulanmasını, çalışırken bile çevrenin tadını çıkarmasına olanak sağlayacak bir yat istediği belirtiliyor. 2022 World Superyachts Awards jürisi de tüm bunları göz önünde bulundurmuş olmalı ki, 1.000-1.499 GT Deplasman Motoryatlar kategorisinin kazananı Triumph oldu. Temiz hatları ile dikkat çeken megayat, hem pratik hem de fonksiyonel özellikleriyle Benetti’nin hakkında en çok konuşulan üretimleri arasındaki yerini aldı. Sahibinin charter amaçlı da değerlendirdiği 65,40 metrelik Triumph, bugün 60-70m aralığındaki 187 megayattan biri. Benetti’nin en başarılı platformlarından biri üzerinde inşa edilen megayat, oldukça verimli bir gövdeye sahip ve uzun mesafeli yolculuklar için yüksek konforda sessiz seyir garanti ediyor. Devamı Temmuz 2022 sayımızda.

  • Brabus Shadow 900 Deep Blue Signature Edition

    Brabus Shadow 900 Deep Blue Signature Edition

    Axopar Boats ile lüks otomobil üreticisi Brabus işbirliğinde, 2023’e özel üretilen modelin boyu 11,73 metre. Brabus modelleri gibi tüm detaylarına ekstra özen gösterilerek tasarlanan teknenin genişliği 3,35 metre. Okyanusların mistik derinliklerinden ilham alan gövdesi, platinyum döşemeler ve yoğun mavi karbon vurgularla imza görünümüne kavuşmuş. Çift basamaklı V gövdeli tekne, ikiz 450 beygirlik Mercury Four Stroke dıştan takma yarış motoruyla hızını rahatlıkla 60 knot’ın üzerine çıkarıyor. Teknenin kıçı komple açık planlanabiliyor ya da kapsamlı bir wet-bar’la sipariş edilebiliyor. Macera ekipmanları için depolama alanıyla ya da queen size yataklı bir kıç kamarayla da seçilebiliyor.