Etiket: Yelkenli

  • Yılın yelkenlisi CANOVA

    Yılın yelkenlisi CANOVA

    Yenilikçi ve fütüristik tasarımlar 2020’ye damgasını vurdu. Yılın son günlerinde sonuçları açıklanan World Superyacht Awards kazananları da bunu ortaya koydu. “Yılın Yelkenli Yatı” seçilen ve en sıra dışı özelliği foiling sistemi olan Canova, tasarımıyla “öncü” olarak nitelendirilen bir süperyat. Fotoğraflar CARLO BORLENGHI, JEFF BROWN (BREEDMEDIA) Yazı MELDA ONBAŞYAN

    Finlandiyalı tersane Baltic Yachts’ın 2020’de suyla buluşturduğu 43 metrelik Canova, gelecekte yelkenlilerin sahip olacağı teknoloji ve performans hakkında birçok ipucu içeriyor. Dinamik denge sistemi ve foiling teknolojisi ile donatılan Baltic 142 Canova, Farr Yacht Design ve iç tasarımda Lucio Micheletti imzası taşıyor.

    Dünya Süperyat Ödülleri’nde (World Superyacht Awards) jüriyi de etkilemeyi başaran Canova, “Yılın Yelkenli Yatı” seçilerek Neptün heykelciğini kazandı. Baltic Yachts, jürinin yatla ilgili yaptığı değerlendirmeyi şöyle yorumladı: “Canova, öncü bir tasarım. Jüri de yatın konsepti, yenilikçi teknolojisi ve sistemleriyle birlikte yüksek kaliteye sahip yapısını, çekici hatlarını ve mükemmel yerleşim planını takdir etti. Yapılan gizli oylama sonucunda da açık ara farkla kazanan oldu.” Devamı Ocak 2021 sayımızda…

     

  • 115 yıllık kültür mirası: HULDA

    115 yıllık kültür mirası: HULDA

    Dünyaya açılan önemli sanatçılarımızdan İlhan Koman’ın meşhur Hulda’sı 115 yaşında. Onu özel ve farklı kılan yaşı değil, hikâyesi. Başından geçenler, ağırladığı önemli isimler, Türkiye’ye getirilmesi için gösterilen olağanüstü çaba ve en başta Koman’a hem yuva hem atölye oluşu bu emsalsiz teknenin ömrüne ömür katıyor. Artık Bodrum’da olan Hulda, sanatçının ailesinin yanı sıra hepimize emanet bir kültür sanat mirası.

    Yazı AYÇA GÜÇLÜTEN, Fotoğraflar PROF.DR.AHMET KOMAN ARŞİVİ, ÇİĞDEM YURTSEVER

    Uzun zamandır Hulda’yı takipteyiz. İşin doğrusu, 17 Haziran’ın İlhan Koman’ın 99. doğum yılı olması ve 115 yaşındaki Hulda’nın ülkemize gelişinden bugüne hakkettiği ilgiyi görmemesi bizi hızlandırdı. 1905’te İsveç’te yapılan tekne, bugün “tarihi eser” olarak nitelendiriliyor. Sahibi heykeltıraş İlhan Koman’ın eserleri kadar da tanınıyor, görenleri kendine hayran bırakıyor. Bu hayranlığın sebebi sadece ahşap bir yelkenli olduğu için değil elbette. Koman’a hem yaşam mekânı hem atölye olarak yıllarını vermiş Hulda. Geçmişi araştırırken, kulağımıza gelenlerin aslını astarını didiklerken İlhan Koman’ın oğlu Prof. Dr. Ahmet Koman’a merak ettiklerimizi sorma fırsatımız oldu. Kendisi görüşmelerimiz sırasında Hulda’yı Yalıkavak’tan Gümüşlük’e götürmeye çalışıyordu. Teknik sorunlar yaşandı ama Hulda sonunda kıçtankara Gümüşlük’e bağlandı. Oralara yolu düşenlerin bilgisine. Şimdi hikâyeye gelelim… Devamı Temmuz 2020 sayısında…

     

  • SU KUŞU – Bir İstanbul Teknesi

    SU KUŞU – Bir İstanbul Teknesi

    62 yaşındaki Su Kuşu’nun bakımlı hâli onu ilerlemiş yaşına rağmen çekici kılıyor. Sadece İstanbul sularında süzülen zarif teknenin geçmişten bugüne hikâyesini öğrendik. Röportaj PELİN ÖZCANLI, Fotoğraflar PINAR GEDİKÖZER, CİHANGİR TETİK ARŞİVİ

    Denizdeki çoğunluğu fiber teknelerin oluşturduğu bu dönemde ahşap ve yıllanmış tekneler merakımızı cezbediyor. Maslak Acıbadem Hastanesi’nde ortopedi ve travmatoloji ile el cerrahisi alanlarında çalışan Prof. Dr. Cihangir Tetik’in 1958’de suya inen “Su Kuşu” adlı teknesini görünce de izini sürmemek mümkün mü? Hemen Klasik Tekneler Platformu Başkanı Adil Tuğcu’dan numarasını alıp Cihangir Tetik’i arıyoruz ve Pendik Marintürk’te bağlı Su Kuşu’nda  buluşmak üzere sözleşiyoruz. Tetik’in karadaki ve denizdeki can yoldaşı Sevgi Hanım ile Su Kuşu’nun ilk sahibinden beri, son 30 yılının şahidi olan Barbaros Kaptan da bize katılıyor. Yaşam dolu, nostaljik teknenin korunaklı, merkezi kokpitinde oturup vakit kaybetmeden sohbetimize başlıyoruz. Devamı Mart 2020 sayımızda…

    • Yacht Türkiye, Pelin Özcanlı, Pınar Gediközer Fotoğraf, Su Kuşu, Tekne
    • Yacht Türkiye, Pelin Özcanlı, Pınar Gediközer Fotoğraf, Su Kuşu, Tekne
    • Yacht Türkiye, Pelin Özcanlı, Pınar Gediközer Fotoğraf, Su Kuşu, Tekne
    • Yacht Türkiye, Pelin Özcanlı, Pınar Gediközer Fotoğraf, Su Kuşu, Tekne
  • STS BODRUM Cumhuriyet tarihinin ilk okul gemisi

    STS BODRUM Cumhuriyet tarihinin ilk okul gemisi

    2001 yılında suya indirildiğinden bu yana bir deniz laboratuvarı olarak görev yapan, deneyimli denizcilerin bilgilerini genç nesillere aktardığı bir okul gemisi STS Bodrum. Sudaki duruşuyla gittiği her ülkede dikkatleri üzerine çeken ve yapım öyküsüyle emsal teşkil eden bu geleneksel ahşap yatın hayatta kalmak içinse acil desteğe ihtiyacı var. 

    Bodrum’da yatçılık sektörünü geliştirmek, nitelikli kaptan ve denizciler yetiştirmek amacıyla inşa edilen STS Bodrum, Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk okul gemisi. Bu özel projenin fikir babası ise gençlere ve yelkencilere açtığı yollarla, yelken kulüpleriyle, 30. yılını dolduran Bodrum Cup gibi etkinlikleriyle, kısacası Bodrum’da yatçılık ve denizcilik sektörüne kattığı değerlerle adını sıklıkla duyduğumuz Erman Aras. Aras, ilham veren ama sonu pek de mutlu bitmeyen STS Bodrum’un hikâyesini anlattı. 

    TÜRKİYE’NİN DENİZCİLİK PROJESİ

    Bir okul gemisi ihtiyacı nasıl ortaya çıktı?

    Teknelerinizde eski süngerci ve kaptanlara denk gelirseniz sorun yok, ama 80’lerde binlerce tekne yapılmaya başlanınca yeni nesil kaptanlar biraz deneyimsiz kaldı. Ben de bir arayış içerisine girdim. Yöremizde deniz meslek lisesi de yoktu ve uzun vadede bir eğitim sisteminin yanı sıra kısa vadede hâlihazırdaki kaptanların eğitilmesi gerekiyordu. Devamı Ekim 2019 sayımızda…