İlk olarak, 1975 yılında Münih Olimpiyat Stadı’nda “E21” kasa kod adıyla sergilenerek dikkatleri üzerine topladı 3 Serisi. O günden bugüne tam 7. jenerasyonu tasarlandı, sayısız makyajdan geçti. Ama BMW 3’ün her nesli efsane olarak kaldı otomobil piyasalarında. 2018’de Paris Motor Show’da sergilenen son BMW 3 serisi G20, C segmentindeki iddialı duruşunu, yenilenen modern ve estetik görünümü ile birlikte güçlendirerek kullanıcısının karşısına çıktı. Biz de 1.6 litrelik motoruyla 320i’yi test edebilme fırsatını bulduk. Dış tasarımında daha agresif ve kaslı çizgiler görüyoruz. Bu çizgiler arka tarafa kadar devam ediyor. Ne kadar yenilense de, kendi karekterin asla ödün vermiyor 3 Serisi. Yeni teknolojik LED farlar ve stoplar dikkat çekiyor. Opsiyon olarak 530 metre menzile sahip Adaptif BMW Laserlight Sistemi bulunuyor. Daha uzun bir dingil mesafesini yandan baktığınızda fark edebilirsiniz. Üç farklı domanım paketi bulunuyor. Sport Line, Luxury Line ve M Sport. Şık tasarımını beğendiğimiz kapıları açıp iç mekâna girdiğimizde bizi ilk olarak 5.7 inçlik dijtal gösterge paneli ve 8.8 inçlik bilgi-eğlence ekranı karşılıyor. Markanın yeni işletim sistemi sayesinde orta konsoldaki ekrana dokunarak iDrive kumandasıyla otomobilin tüm özelliklerine ve ayarlarına ulaşabiliyorsunuz. Koltuklar yolcuları saracak ama rahat şekilde yerleştirilmiş. Direksiyon üzerindeki düğmelerle de birçok donanımı kullanabiliyorsunuz. Otomobilde 1.6 litrelik 170 HP güç 250 Nm tork üreten benzinli bir motor mevcut. 0-100 km aralığını 7.7 saniyede tamamlıyor. Maksimum hız ise 235 km/s. 8 ileri otomatik şanzıman kasa ve motorla çok iyi bütünleşiyor. Çalıştırdığınız andan itibaren sanki yerinden fırlayacakmış gibi güzel bir motor sesi de çıkıyor. Süspansiyonlar ise biraz sert, yolu size hissettiriyor. Bagaj hacmi 480 litre.