1960’lı yıllarda otomobil dünyasını kasıp kavuran ve Amerikan otomobillerinin öncüsü Mustang’in son nesli ilk nesli kadar dikkat çekici ve tehlikeli. 2.3 litrelik turbo benzinli coupe ve 5.0 litrelik cabrio kasalı iki seçeneğiyle efsaneyi son yıllarda tekrar yaşıyoruz. Bizim test ettiğimiz 2.3 Ecobost 317 hp güç eretirken 432 nm’lik maksimum torka ulaşıyor. Dış tasarıma ilk baktığımızda ilk karoserin heyecanını yaşatmak istemiş tasarımcılar. Ön farların iç kısımlarına yerleştirilen yüzgeç şeklindeki farlar yeni ledlerle birleşince çok uzaktan bile tanınır hale gelmiş Mustang. Ortadaki klasik at, boyutlarıyla kendini koruyor. Arkanın kaslı ve güçlü tasarımı insanları kendisine tekrar baktırmasına neden oluyor. İç tasarım, yine eski nesillerin düğme detaylarıyla, en son teknolojik yapılar birleşince sürücü için oyuncaklı ve zevkli bir hâl almış. Konsoldaki dokunmatik dev multimedya ekranı otomobil bilgilerinin sürücü kontrolünde olmasını sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzuman S modunda 0-100 aralığını fabrika verilerine göre 5.8 saniyede tamamlarken biz bu aralığa 6.3 saniyede ulaştık. Otomobille ulaşılabilen maksimum hız 240 km/s. 59 lt depo kapasitesiyle 495 km menzile sahip Mustang ortalama olarak 100 km’de 10 litre yakıt harcıyor. Bagaj hacmi ise spor otomobillere göre tatmin edici: 408 lt.