Sınıfının en çok satan aracı Mitsubishi L200’ü yenilen tasarımı ve arttırılmış konforuyla test köşemizde konuk ettik. Beşinci nesliyle karşımıza çıkan L200, önceki nesillerindeki oval çizgilerin aksine keskinleştirilmiş hatlarıyla daha agresif ve sportif bir görünümde. Mitsubishi L200 4X4 pick-up karakteristiğinden uzaklaştırılarak daha sert bir stile büründürülmüş, önde halojen far ve tampon üzerindeki gündüz farları, arkada stop grubuyla bu detaylar tamamlanmış. İç mekânda ise orta seviyedeki malzeme kalitesi beklentileri karşılıyor. Konfor açısından rakiplerine yakın dursa da, bir sonraki jenerasyonda daha estetik bir iç mekânı olacağını düşünüyorum. Kaputun altındaki 2.4 litre MIVEC dizel motor 181 beygir güç üretirken, 430 Nm tork değerlerine sahip ki bu değerler sadece şehir içinde değil zorlu arazi şartlarında da oldukça tatmin edici. Vites geçişleri sorunsuz. Üstün arazi kabiliyeti vadeden L200, Super Select teknolojisiyle 100 km/saate kadar ki hızlarda 4×2’den 4×4’e sadece tek bir butonu çevirerek geçebiliyor. Yakıt tüketimine gelirsek test ettiğimiz 4×4 versiyonda 2.4 litrelik dizel motorun yakıt tüketim değeri ortalam 7,2 litre.

Geniş kargo alanıyla 960 kg’a kadar yükleri taşıyabiliyor.